Vehiculeselectriques.fr

Bonjour a tous,
Je suis une petite nouvelle sur ce site qui a l'air tres riche
Voila je suis une pro de la maison bioclimatique et ecolo et je souhaite trouver une voiture électrique 4 places pour ma maison d'hotes dans le morbihan sud sachant que nous venons de passer le cap de la maison a énergie positive en fabriquant notre électricité
Je cherche donc un bon choix de voiture entièrement électrique, d'ocase, qui nous permette de transporter nos hôtes de la gare a chez nous et faire tous nos déplacements utilitaires sur le département.
Point de vue entretien,autonomie, cout et fonctionnement je veux tout comprendre comme nous avons appris a gérer le plus possible en tant que maitre d'œuvre
Merci de vos contributions

Bonjour et bienvenue
Quels sont (en km) vos déplacement quotidiens?

Hummm ?

Et pourquoi forcement d'occasion avec des batteries pas forcement au mieux de leur forme ?

Pour le neuf, suivant les régions on peut décrocher des aides supplémentaires en plus des 20% de l'état (max 5000 €).
Comme en Poitou-Charente pour la Mia : http://www.poitou-charentes.fr/transpor ... sions.html
Autre exemple, pour l'Alsace, j'avais remarqué une aide doublée par rapport à l'état pour les 500 première demandes en 2011.
Bref, le neuf, n'est pas forcement si inaccessible.

Bienvenue.
Comme Felinel, je pose la question : pourquoi d'occase.
Acheter un VE d'occase, c'est avoir la chance de trouver une 106, saxo, déjà rares et âgées de plus de 10 ans ou d'encore plus rares Clio ou kangoo.

En termes de fiabilité au quotidien, ces véhicules nécessitent des soins attentifs ET des compétences particulières.
Excepté pour ceux qui ont la chance de résider sur Bordeaux (proximité d'Accus services), de Monbéliard (notre Webmaster) et ceux qui résident près de certains passionnés du forum, l'usage quotidien de tels VE est comparable à rouler avec une voiture de collection...

En 4 vraies places, l'offre commence à 20, 25.000€, c'est élevé, certes, mais il s'agit de produits neufs, garantis et de technologie récente.
Par ailleurs, leur consommation électrique sera inférieure de 25% ou les performances très supérieures aux VE d'occasion limités à 90kmh.

Dans les choix possibles aujourd'hui, il y a:
- Mitsubishi I-miEV - Citroën Czéro - Peugeot Ion (25.000€ prime déduite)
- Mia electric (20 à 25.000€)
- Nissan Leaf
- Renault FLuence - Kangoo (25.000€ mais batteries en location à 95€ ou 75€)

En ai-je oublié.

Il y a la F-city de FAM
la little de litlle cars
le porter de piaggio

La future tesla S? ^^
Plus sérieusement, le Porter répondrait le plus à ses besoins.de 5 à 5+2 places

bonsai a écrit :La future tesla S? ^^
Plus sérieusement, le Porter répondrait le plus à ses besoins.de 5 à 5+2 places

4 et 4+2, au temps pour moi

bonsai a écrit :Plus sérieusement, le Porter répondrait le plus à ses besoins.de 5 à 5+2 places

Je ne connaissais pas le Piaggio Porter. Un peu cher non, prix > 20K€ HT ?

non, de souvenir, il était à 15.000HT

bonsai a écrit :non, de souvenir, il était à 15.000HT

Il me semble que c'est plutôt 24 ou 25 k€.
Pour 4 places et des batteries plomb

Rémy a écrit :

bonsai a écrit :non, de souvenir, il était à 15.000HT

Il me semble que c'est plutôt 24 ou 25 k€.
Pour 4 places et des batteries plomb

Il va bien falloir qu'il s'adaptent, pour ce tarif on peut s'offrir bien des modèles 4 places au lithium...
Ceci dit, il existe des Porter au lithium et les nouvelles versions sont devenues plus civilisées (direction assistée,...)