Vehiculeselectriques.fr

Salut à tous,

Je viens vous faire partager l'engin que je viens de construire, une trottinette électrique sur base de pocket bike motorisée par un moteur brushless de 6500W ça accélère plus fort qu'un scooter débridé!!
Je vous mets le lien vers le site où je l'ai publiée (elle n'était pas encore terminée mais juste en phase de tests au moment des photos). D'autres photos et vidéo à venir.

http://www.evalbum.com/3912

Vitesse max: 60Km/h
Poids: 20 Kg
Alimentation: 12s Lipo 48V 10Ah
Contrôleur: 160A
Autonomie: 12 km
Temps de charge: 1h30

on va bien rire avec le casque de moto sur la figure. s'il faut freiner fort ou nid de poule c'est direct l'hosto voire la maison borniol

Pourquoi voir toujours la moquerie, le mal ou l'accident? Plutôt que de s'intéresser à la conception, aux matériaux utilisés etc. Je ne comprends vraiment pas cette démarche qui n'est de plus d'aucune utilité. J'ai construit cette machine en connaissance de cause!

Sans rancune mais c'est dommage quoi


Allez petite video quand même

Bonsoir hotschott,

En effet,ça envoi, belle réalisation que tu as fait la, fais gaffe quand même, c'est super rapide.

Une combinaison renforcée de motard serait la bienvenue.

Good Job

Gérard

Magnifique énormissime !!!
J'ai hâte de voir d'autres photos ou vidéos.

T'utilises une poignée d'accélération pour gérer les gaz ?

J'utilise une poignée Magura Throttle associée à un testeur de servo. J'ai un wattmètre ampèremètre pour les données électrique watts instantanés, peak, voltage... et un compteur ça fonctionne parfaitement! Bien dommage qu'elle ne soit (à ma connaissance) importée en France!! Photos de la bête terminée à venir

turiny c'est du materiel de modelisme sa envoie grave. je ne me moque pas techniquement c'est au top. mon fils voulait que je lui fabrique un sake board electrique.
mais quand j'ai vu les blessures que c'est inflige mon cousin avec un vae legal a 20 a l'heure j'ai renonce au skate meme sur circuit...

hotschott a écrit :J'utilise une poignée Magura Throttle associée à un testeur de servo. J'ai un wattmètre ampèremètre pour les données électrique watts instantanés, peak, voltage... et un compteur ça fonctionne parfaitement! Bien dommage qu'elle ne soit (à ma connaissance) importée en France!! Photos de la bête terminée à venir

Si j'ai bien compris, t'as enlevé le potar du testeur de servo et t'y as branché à la place la poignée Magura Throttle ?
Alors ça donne quoi niveau consommation (Watts peak, Watts à vitesse max) ?
T'utilises combien d'accus pour arriver à 48V 10AH ?
Sur mon vélo électrique le plus récent, j'utilise 6 accus : 4 de 5000mAh 4s et 2 de 5000mAh 5s, ce qui me donne du 48.1V (13s) 10Ah . Et toi ?

Et comment fais-tu pour la charge ? Tu charges chaque accu séparément ?

Eh oui ça m'intéresse !

c’est ça, j'ai enlevé le potar pour y brancher la poignée magura. Les données du wattmetre sont: 50.4V à pleine charge, 6000W peak sur une grosse accélération, 2500W continu à fond sur le plat sachant qu'à 60 km/h sur une trottinette , on ne reste pas à fond bien longtemps ça fait un peu peur. A 40 km/h c'est plus raisonnable ! J'utilise 4 batteries 6s 5000mah connectées 2 en série pour avoir 48-50v et 2 en parallèle pour avoir 10Ah. Les performances sont tellement bonnes que l'on ne peut s’empêcher de garder le sourire aux lèvres

Ok merci pour les infos.
Impressionnant !

Salut,

Bravo, très bonne réalisation et pas idiot l'astuce du testeur de servo

Je viens de mettre en ligne un billet sur ta trottinette ici. J'espère qu'il te plaira.

Merci pour ce petit article bien sympathique.

ça fait super plaisir de voir que des gens s'intéressent !!

D'ailleurs si quelqu'un veut s'associer pour développer des 2 roues électriques je suis preneur !!

Merci encore! Sympa

hotschott a écrit :...Les données du wattmetre sont: 50.4V à pleine charge, 6000W peak sur une grosse accélération, 2500W continu à fond sur le plat sachant qu'à 60 km/h sur une trottinette , on ne reste pas à fond bien longtemps ça fait un peu peur. A 40 km/h c'est plus raisonnable ! J'utilise 4 batteries 6s 5000mah connectées 2 en série pour avoir 48-50v et 2 en parallèle pour avoir 10Ah. Les performances sont tellement bonnes que l'on ne peut s’empêcher de garder le sourire aux lèvres

Haaa, tu me rassure. Même à 40kmh, ça doit déjà être un truc de malade.
Plutôt que la recherche d'une vitesse maxi, pourrais-tu nous en dire plus sur son aptitude en côte.

Ma transmission actuelle tire assez court donc les côtes sont franchies avant même d'avoir pu prononcer le mot... Sans rire ça grimpe du 10% sans ralentir ou presque, je n'ai jamais essayé plus.