J'ai modifié...moulino51 a écrit :Vidéo privée
Gé
La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
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- les3gujanais
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
Une borne tous les 50km... si c'est une seule borne tous les 50km, lente de surcroît, il peut les garder ^^
C'est bien de donner un chiffre, mais ce n'est pas le plus important !
Si on lit l'article d'automobile propre, on peut voir qu'on a des chances de voir des groupes de bornes, et rapides en plus. En gros... tout peut arriver.
C'est bien de donner un chiffre, mais ce n'est pas le plus important !
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
TPCVE cette semaine: on va la tester in vivo, la 30kwh.
MIA des villes ou MIA des champs: option "communauté" de série.
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
Je ne pense pas celine. J'ai eu Nissan au téléphone dans le courant de la semaine dernière : a priori, pas d'essai avant la présentation presse officielle en octobre. Donc, prêt pour le TPCVE plus d'actualité.
A moins que tu aie une autre info !
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
Suite aux annonces de Nissan parues ces jours-ci à l'occasion du salon de Francfort, je me suis rendu chez mon CC vendredi pour avoir des infos sur cette fameuse version 30 kWh :
La batterie fera bien 30 kWh, mise en production en novembre et premières livraisons janvier/février 2016.
Finitions disponibles uniquement Acenta et Tekna
Prix : 23000 € en Acenta bonus déduit (+loc batterie)
Voici la doc qu'il ma 'a donnée :
La batterie fera bien 30 kWh, mise en production en novembre et premières livraisons janvier/février 2016.
Finitions disponibles uniquement Acenta et Tekna
Prix : 23000 € en Acenta bonus déduit (+loc batterie)
Voici la doc qu'il ma 'a donnée :
C-Zéro Blanche - Août 2012 - 16 kWh
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
23000€ en Acenta Flex c'est sur?
Car ça fait cher (pour ne pas dire que ça arrache une coui**e, je ne tiens pas à être vulgaire)
La Acenta Flex est ) 20090€ aujourd'hui, si on déduit les 965€ du chargeur 6kw maintenant inclu, ça fait 320€ le kwh en plus.
D'ailleurs c'est con, mais techniquement je ne vois pas pourquoi la flex devrait être plus cher. Seul l'abonnement devrait augmenter logiquement.
Car ça fait cher (pour ne pas dire que ça arrache une coui**e, je ne tiens pas à être vulgaire)
La Acenta Flex est ) 20090€ aujourd'hui, si on déduit les 965€ du chargeur 6kw maintenant inclu, ça fait 320€ le kwh en plus.
D'ailleurs c'est con, mais techniquement je ne vois pas pourquoi la flex devrait être plus cher. Seul l'abonnement devrait augmenter logiquement.
- Rémy
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
Justement l'abonnement n'augmente pas.Karlimero a écrit :D'ailleurs c'est con, mais techniquement je ne vois pas pourquoi la flex devrait être plus cher. Seul l'abonnement devrait augmenter logiquement.
On peut donc considérer l'écart de prix sur la voiture comme un premier loyer de batterie majoré
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
Oui c'est le tarif qu'il m'a donné, la location de la batterie est à 79€/mois sur 3 ans / 30 000 km.Karlimero a écrit :23000€ en Acenta Flex c'est sur?
Car ça fait cher (pour ne pas dire que ça arrache une coui**e, je ne tiens pas à être vulgaire)
La Acenta Flex est ) 20090€ aujourd'hui, si on déduit les 965€ du chargeur 6kw maintenant inclu, ça fait 320€ le kwh en plus.
D'ailleurs c'est con, mais techniquement je ne vois pas pourquoi la flex devrait être plus cher. Seul l'abonnement devrait augmenter logiquement.
Après il y a peut-être des équipements en plus par rapport à la version actuelle mais je ne connais pas vraiment la LEAF et ses équipements.
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