Zero Motorcycle S "2013"

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zeroman
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Zero Motorcycle S "2013"

Message par zeroman » sam. 14 05 , 2016 23:58

Bonjour,

si vous avez des questions... n'hésitez pas.
J'ai acheté ma Zéro S en aout 2013. Elle a aujourd'hui plus de 15000 km.
Et toujours pas un euro dépensé en entretien.
Que du plaisir... à partager.

Je reviens d'un petit voyage à Nancy... 450 km de pur bonheur.

A votre écoute
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Zéro Motorcycle "S" - Août 2013 - 11,4 kwh - 92 Nm - 2 chargeurs externes

soyan
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Re: Zero Motorcycle S "2013"

Message par soyan » dim. 15 05 , 2016 0:57

salut, je reve d'en avoir une :D

je voulais savoir si l'acceleration se compare a une bonne 500cc? et niveau reprise?

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gilles-ricaines37
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Re: Zero Motorcycle S "2013"

Message par gilles-ricaines37 » dim. 15 05 , 2016 8:05

Accélérations et reprise ce n'est pas du niveau d'une 500cc mais d'un Hayabusa 1300cc.
C zéro 2012 avec Canion et Zéro Motorcycle SR 2015
Avant, C Zéro, Saxo NiCad, Volta, Scoot'elec et E-Tricks.
Production photo voltaique 3 kwc

zeroman
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Re: Zero Motorcycle S "2013"

Message par zeroman » dim. 15 05 , 2016 11:47

gilles-ricaines37 a écrit :Accélérations et reprise ce n'est pas du niveau d'une 500cc mais d'un Hayabusa 1300cc.
Bonjour,

la mienne est une 2013 et c'est une "S"' pas une "SR" comme celle de Gilles.
J'ai essayé la "SR" 2015, cela pousse nettement plus fort que la "S" (144 NM contre 92 Nm).
Néanmoins, il faut comparer la "S", la mienne, avec plutôt un 600 (très sportive).
Et dans tous les cas, le couple étant disponible à 100% à tout régime, c'est complètement bluffant.
Départ au feu tricolore, dépassement sur départementale ou autoroute, tu laisses tout le monde sur place.
Je ne suis pas un pilote de vitesse mais la seule fois où un motard thermique a su démarrer comme moi, au deuxième essai (le premier il était 100 m derrière...) il a fait un wheeling sur un bon 50 m avec sa supersportive de plus de 1000 cm3...

Le régal de la Zero c'est les petites routes où le couple fait merveille. Succession de virage, montagne et la ville, bien sûr.
L'aberration consiste a vouloir faire de la vitesse sur autoroute.

Bonne journée
Zeroman
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soyan
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Re: Zero Motorcycle S "2013"

Message par soyan » dim. 15 05 , 2016 16:06

vraiment? :shock: :shock: :shock:

j'aurais pensé un peux moins de reprise qu'une thermique equitable en cv, du fait de l'absence de transmission, ca leve facilement?

apres 150 Nm c'est ce que j'ai sur mon velo (45kg et 12 000watts), c'est cette valeur qui defini l'acceleration qu'on ressent ou c'est surtout utile pour monter des pentes?

en tout cas c'est une vrais perle cette zero!

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dommage que leurs cadre soit pas plus aggressif du genre aprilia rs4 ou gpr, je vendrais un reins dessuite pour l'avoir :lol: :lol: :lol:

zeroman
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Re: Zero Motorcycle S "2013"

Message par zeroman » dim. 15 05 , 2016 17:44

Non ça ne lève pas du tout. Le gestionnaire électronique de contrôle de la puissance l'en empêche.
Maintenant je dois t'avouer que c'est pas mon kif. En "S" je sais que c'est impossible.
En "SR", je sais pas s'il y a pas moyen en y allant fort des bras mais je crois pas.
Par contre si tu veux que cela lève; la Zero FX, beaucoup moins chère mais beaucoup plus légère, est faite pour ça (s'amuser) mais c'est pas un roadster...
Zéro Motorcycle "S" - Août 2013 - 11,4 kwh - 92 Nm - 2 chargeurs externes

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