Comparaison autonomie Soul 2 vs Leaf 30 Kwh

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LaurentNess
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Comparaison autonomie Soul 2 vs Leaf 30 Kwh

Message par LaurentNess » sam. 25 06 , 2016 9:19

J'ai du mal à trouver les informations concernant l'autonomie de ces 2 véhicules. La plupart des tests que je lis concernent la Leaf 24 KWh ou visiblement la première version de la Soul. (je ne connais pas les évolutions Soul -> Soul 2

Je propose de regrouper sur ce fil les arguments en faveur de l'un ou de l'autre concernant l'autonomie (arguments disséminés sur de multiples fils de discussion).
On peut aussi y transcrire les informations reliées qui permettent de nuancer le jugement: capacités d'économiser l'énergie avec la gestion de la clim individuelle du pilote sur la Soul par exemple. La supériorité de l'un ou de l'autre dépend de la vitesse moyenne ? Les capacités à s'approvisionner en route est-elle favorable à l'un ou l'autre ? ...
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jackychan
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Re: Comparaison autonomie Soul 2 vs Leaf 30 Kwh

Message par jackychan » sam. 25 06 , 2016 17:52

j'ai possédé la leaf 24 et maintenant le soul .
bon évidement il n'y pas photo .
le soul fait facilement ses 200km en condition quasi réelle .
alors qu'une leaf 24 en même condition ce serais 130 140.
je n'ai jamais encore testé une leaf 30
mais je suppose fortement que l'autonomie serait supérieure au soul d'une 10zaine de km
mais ce n'est qu'une supposition

erwan50
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Re: Comparaison autonomie Soul 2 vs Leaf 30 Kwh

Message par erwan50 » lun. 27 06 , 2016 7:52

Bonjour

pour avoir les 2 leaf .

en utilisation normale sur la 24 kw je suis sur du 130-140 Kms sur la 30 180-190 kms . je suis toujours en Mode B sans ECO

je suis en train de m'entrainer dans le cadre du parcours organisé à Caen en septembre qui fait 220 km . au vu de mes essais à divers vitesses je pense que les 220 kms sont faisables sans recharge mais sans dépasser le 85 km/h . ce que je refuse à faire dans mon utilisation de tous les jours ;:o))))

Erwan
actuelles Leaf acenta 24 kw 2017 70000 km ,Leaf acenta 2016 30kw 98000 Km
bettle 2l 189000 Km, ne roule plus depuis juin 2015
ex leaf acenta 14/17 Leaf tekna 13/16 Leaf1 13/14 , 2 ION en 10/12.

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LaurentNess
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Re: Comparaison autonomie Soul 2 vs Leaf 30 Kwh

Message par LaurentNess » lun. 27 06 , 2016 18:26

merci pour vos réponses, si on en fait la synthèse, on peut imaginer que la Leaf 30 et la Soul ont quasiment la même autonomie à quelques km près, très probablement selon le style de conduite et le type de parcours.
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Teirhy
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Re: Comparaison autonomie Soul 2 vs Leaf 30 Kwh

Message par Teirhy » lun. 15 08 , 2016 16:22

Je réponds un peu tard, mais oui la Leaf 30 a un bon kWh d'autonomie de plus que le soul, soit 5-10 km de mieux.
Par contre en montagne avec fort dénivelé le Soul rattrape son retard grâce à ses quelques kg de moins et surtout sa meilleur régénération.

Mais dans tous les cas les différences d'autonomie dû aux kWh sont insignifiantes en comparaison des différences dû à la conduite.

Juste pour info, lors du france électrique tour, 1200 km et pas vraiment de quoi en tirer des conclusions, les conso étaient trop proches.
Sinon j'ai fait un petit tableau avec les infos données par des conducteurs de Zoe et de Leaf 30 et moi meme en Soul :

Image

On voit bien que les conso sont proches et qu'elles peuvent énormément varier (pour ma part)


PS Il n'y pas pas encore de Soul EV 2. (Le Soul première version n'existait pas en VE, donc le Soul 2 EV est en fait le Soul EV 1) :mrgreen:
en Soul EV

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Re: Comparaison autonomie Soul 2 vs Leaf 30 Kwh

Message par moulino51 » lun. 15 08 , 2016 17:00

Pense a héberger tes images sur le forum STP Merci.
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Re: Comparaison autonomie Soul 2 vs Leaf 30 Kwh

Message par LaurentNess » jeu. 01 09 , 2016 8:30

Teirhy a écrit :Je réponds un peu tard, mais oui la Leaf 30 a un bon kWh d'autonomie de plus que le soul, soit 5-10 km de mieux.
Par contre en montagne avec fort dénivelé le Soul rattrape son retard grâce à ses quelques kg de moins et surtout sa meilleur régénération.
j'en tire la même conclusion: en relief montagneux, la Soul EV est ultra optimisée (et elle est aussi moins handicapée par son aérodynamique moins performante).
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