GM EV1

Concept car, Prototypes, Pile à combustible, air comprimé...
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Remundo
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Re: GM EV1

Message par Remundo » ven. 25 11 , 2016 21:47

bonsai a écrit :ce n'est pas la largeur de voie qui fait la tenue de route O_o
ça y contribue largement,

les tricycles sont bien connus pour verser plus facilement que les 4 roues.

les voitures sportives ont toujours des voies élargies par rapport aux versions de base.
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LaurentNess
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Re: GM EV1

Message par LaurentNess » dim. 27 11 , 2016 23:37

pub télé maladroite ou on l'associe aux robots ménagers sur l'EV1
reportage sur la fin de l'EV1:
une survivante:
pub suivie d'un test: la conclusion du journaliste est géniale, il ne s'est pas trompé ! Les jours du véhicule thermiques sont comptés.
le reportage de fin explique clairement (8mn00) pourquoi le projet a été abandonné ! Les fabricants automobiles ricains ont poursuivis la Californie pour faire baisser les exigences de l'état en terme de véhicules non polluants. Du coup GM n'avait plus besoin de développer de l'électrique. Les inconvénients du manque d'autonomie n'étaient donc pas la seule explication...
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Re: GM EV1

Message par LaurentNess » dim. 27 11 , 2016 23:52

tiens tiens, ils parlent dans celui-la d'un chargeur 6,6 kW:
Ca viendrait de l'EV1 ce standard ??
C'était de la recharge par induction sans contacts !

Génial, même pas de clé électronique, l'ouverture de la voiture était codée et dotée d'un clavier ! L'usage intérieur nécessitait une identification de plus. Moi ça m'irait bien de me débarrasser de la clé !

El la suite de l'histoire des VE aux US c'est Tesla ?
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