Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
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- faradohm
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Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
C'est la jungle chez ZE pour comprendre qq chose...
entre 3 et 22kw mono ou tri ,
et là d'aiileurs je ne comprend pas comment , en alternatif on peut augmenter la puissance de charge
(puissance globale de la borne si plusieurs prises oui , pour équilibrer le réseau , mais c'est tout)
ayant une préférence commerciale avec Schneider et leur gamme EVlink
si qq peut m'expliquer....
entre 3 et 22kw mono ou tri ,
et là d'aiileurs je ne comprend pas comment , en alternatif on peut augmenter la puissance de charge
(puissance globale de la borne si plusieurs prises oui , pour équilibrer le réseau , mais c'est tout)
ayant une préférence commerciale avec Schneider et leur gamme EVlink
si qq peut m'expliquer....
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
- Rémy
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
Pour le moment, le Kangoo ZE ne supporte que la charge 3kW monophasé.
Inutile de prévoir plus puissant, sauf dans l'idée de préparer l'avenir (mais "toujours en mouvement l'avenir est" )
Inutile de prévoir plus puissant, sauf dans l'idée de préparer l'avenir (mais "toujours en mouvement l'avenir est" )
- romelec
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
Si le cordon d'origine a une fiche Legrand GreenUp, une prise de la même série à 50€ est suffisante, tu ne chargeras pas plus vite avec une wallbox.
Le nouveau modèle devrait avoir le moteur de la Zoe donc un chargeur de 22kW, la borne peut donc être mono ou triphasé jusqu'à 32A en fonction des besoins.
(ah ben non, à priori 7kW: topic14835.html#p213408)
Le nouveau modèle devrait avoir le moteur de la Zoe donc un chargeur de 22kW, la borne peut donc être mono ou triphasé jusqu'à 32A en fonction des besoins.
(ah ben non, à priori 7kW: topic14835.html#p213408)
- faradohm
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
oui évidement ,comme en 2P+t domestique
et le mode 7Kw c'est quoi alors
sans compter les 22kw que je ne comprend pas , pour version triphasée...
il y aurait 3 prises , ok , 3x7~22Kw , mais au plus il y en a que 2....
page 23 du document :
http://www.schneider-electric.com/fr/fr ... ons&xtcr=3
et le mode 7Kw c'est quoi alors
sans compter les 22kw que je ne comprend pas , pour version triphasée...
il y aurait 3 prises , ok , 3x7~22Kw , mais au plus il y en a que 2....
page 23 du document :
http://www.schneider-electric.com/fr/fr ... ons&xtcr=3
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- Rémy
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
Limité à 16A (en fait bridé à 10 ou 14A selon les câbles utilisés).faradohm a écrit :oui évidement ,comme en 2P+t domestique
C'est du monophasé 32A, mais évidemment pas utilisable avec une prise domestique, seulement avec une Wallbox et un câble 32A.faradohm a écrit :et le mode 7Kw c'est quoi alors
C'est chaque prise qui est triphasée et qui peut fournir jusqu'à 22kW.faradohm a écrit :sans compter les 22kw que je ne comprend pas , pour version triphasée...
il y aurait 3 prises , ok , 3x7~22Kw , mais au plus il y en a que 2....
Pour les véhicules qui embarquent un chargeur triphasé 22kW (ce qui n'est pas le cas du Kangoo ZE dont le chargeur est monophasé).
- faradohm
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
merci de ces éclaircissements...
pour la charge en 32A , çà ne fonctionnerait pas avec ce qu'ils appellent le chargeur embarqué "caméléon" ?
pour la charge en tri , combien de véhicules peuvent l'utiliser...?
tesla...après ,je ne sait pas
pour la charge en 32A , çà ne fonctionnerait pas avec ce qu'ils appellent le chargeur embarqué "caméléon" ?
pour la charge en tri , combien de véhicules peuvent l'utiliser...?
tesla...après ,je ne sait pas
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- Rémy
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
Oui, mais pas de Caméléon dans le Kangoo ZE, seulement dans la Zoe...faradohm a écrit :merci de ces éclaircissements...
pour la charge en 32A , çà ne fonctionnerait pas avec ce qu'ils appellent le chargeur embarqué "caméléon" ?
Pour la charge en courant alternatif, le chargeur est embarqué dans le véhicule.
Selon le véhicule, il a une puissance maximale (de 2 à 43 kW) et peut être triphasé ou non...
Ensuite, la borne ou le boîtier sur le câble limitent l'intensité autorisée en fonction de l'installation et le véhicule doit respecter cette limite.
Le chargeur embarqué du Kangoo ZE a une puissance de 3,7kW (16A monophasé). Il ne pourra donc jamais charger à une puissance supérieure, quelle que soit la borne sur laquelle on le branche, ni tirer parti d'une prise triphasée.
Le Kangoo ZE modèle 2017 sera (vraisemblablement) disponible avec un chargeur monophasé 7kW.
Zoé, Tesla (selon modèles, options, années) , Smart (avec option), et, je crois, la prochaine BMW i3 ...faradohm a écrit :pour la charge en tri , combien de véhicules peuvent l'utiliser...?
tesla...après ,je ne sait pas
- faradohm
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
la ZOé bah m.... alors
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- Rémy
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
La Zoe embarque le célèbre Caméléon qui peut charger de 2kW (en monophasé) à 43 kW (3*64A en triphasé)... avec quelques inconvénients secondaires... et un brevet Renault.faradohm a écrit :la ZOé bah m.... alors
Les autres marques ont préféré se contenter d'un "petit" chargeur embarqué et utiliser le courant continu pour la charge rapide (standard Chademo ou CCS).
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
Les *premières* Zoé seulement, une deuxième version est sortie ensuite avec un nouveau moteur (fabriqué par Renault) et le chargeur est limité à 22kW, en contrepartie d'un meilleur rendement à bassse puissance...Rémy a écrit :La Zoe embarque le célèbre Caméléon qui peut charger de 2kW (en monophasé) à 43 kW (3*64A en triphasé)...
Les optmisations sur le moteur ont permis de passer l'autonomie selon NDEC de 210 à 240 km.
- faradohm
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Re: Quelle borne en entreprise pour Kangoo ZE
et pour conclure....
http://www.avem.fr/actualite-scoop-touj ... -6309.html
Alain , t'en a mis un coup là...
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Alain , t'en a mis un coup là...
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