Vehiculeselectriques.fr

Qui a des infos précises sur le système de chauffage des czimions ? voltage, schéma électrique ?

J'explique pourquoi : Le chauffage bouffe énormément la batterie (genre personne ne s'en est aperçu ^^)
, il y a toujours possibilité de rajouter un webasto mais c'est du thermique donc ... ==> J'aimerai rajouter un pack batterie dédié au chauffage uniquement en esperant que le voltage permette de constituer un pack de faible voltage (peu encombrant pour mettre dans le coffre) de quelques KW permettant de tenir une heure ou deux (le temps du trajet/travail).

Des infos la dessus ?

salut,
en France on parle de tension, pas de voltage.

le chauffage de nos triplettes est pris sur la tension batterie de traction soit 360 V. rassures toi tu n'est pas le seul a essayer la solution miracle qui nous ferais nous économiser cette perte. j'y ai pensé aussi.

as-tu fais l'isolation du circuit de chauffage ? c'est un des points importants pour économiser un peut.

bonnes recherches, a plus !

Pleins d'informations ici :
Bible de l'iMiev

Bah il faut que je puisse faire 90km même en hiver donc faut oublier le chauffage interne, je vais probablement mettre un webasto dans ce cas, y a un bon topic sur youtube d'un gars qui l'a mis entre le parechoc et le radiateur et ça rentre

Ola
La solution d'inversion ou de récupération de chaleur de la pac me semble une bonne idee, quelqu'un s'est il penché dessus ?
@plus

Si le Webasto te tentes, voici ce que j'ai réalisé :
Chauffage WEBASTO en série du chauffage électrique à PTC
Le dernier en date à avoir réalisé cette installation c'est Kombi. Il a amélioré le montage en série en réalisant son installation a cheval de la pompe de LDR du véhicule. Ca facilite la circulation du fluide dans le mode Webasto ou dans le mode PTC