3 roues l'avenir du scooter imaginez celui la en electrique
Modérateurs : Remdo, man3515, moulino51
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3 roues l'avenir
Bonjour Overdose.
Oui, bien sur mais ce véhicule est le fameux Carver engin ludique, (d’ailleurs lorsque l’on voit les vidéos, à part s’amuser à slalomer pour le fun, l’intérêt est vite limité).
Non moi comme j’interroge à la fin de mon post, c’est, à quand un véhicule urbain qui possède le confort de l’auto, le Carver ou le Clever le possède, mais malheureusement la facilité de circuler et de stationner comme une moto leur fait défaut. Ces engins n’apportent pas de solution à la congestion de circulation.
Mon adresse E mail a changé, c’est toujours le même nom, mais le fournisseur d’accès n’est plus wanadoo mais erenis. Est-il possible de faire les modifications pour que je conserve la possibilité d’accès à ce forum tout en conservant mon adhésion.
Oui, bien sur mais ce véhicule est le fameux Carver engin ludique, (d’ailleurs lorsque l’on voit les vidéos, à part s’amuser à slalomer pour le fun, l’intérêt est vite limité).
Non moi comme j’interroge à la fin de mon post, c’est, à quand un véhicule urbain qui possède le confort de l’auto, le Carver ou le Clever le possède, mais malheureusement la facilité de circuler et de stationner comme une moto leur fait défaut. Ces engins n’apportent pas de solution à la congestion de circulation.
Mon adresse E mail a changé, c’est toujours le même nom, mais le fournisseur d’accès n’est plus wanadoo mais erenis. Est-il possible de faire les modifications pour que je conserve la possibilité d’accès à ce forum tout en conservant mon adhésion.
Découvrir consiste à voir comme tout le monde et à réfléchir comme personne.
Créer un produit, c’est d’abord le projeter au sens philosophique du terme, les solutions techniques viennent après.
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Un autre constructeur un anglais ?
http://www.bikeweb.com/image/tid/14
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3 roues l'avenir
Bonjour, merci Véhiculeselectriques.
Oui merci Remdo, je connais ce projet, concept un peu trop large à mon goût pour circuler en ville, tel le Clever ou le Carver. Ce qui m’intéresserait le plus c’est un véhicule étroit, deux places en tandem inclinables ou pas. Le Naro de Prodrive me semble intéressant. Que pensez-vous des engins monotraces, avec roues stabilisatrices, je ne parle pas des monotraces Pérav d’Arnold Wagner ou l’Acabion ou encore le concept Hybris destinés à la vitesse, mais des véhicules pour la ville ? Connaissez-vous des protos ? Avez-vous des infos ?
Oui merci Remdo, je connais ce projet, concept un peu trop large à mon goût pour circuler en ville, tel le Clever ou le Carver. Ce qui m’intéresserait le plus c’est un véhicule étroit, deux places en tandem inclinables ou pas. Le Naro de Prodrive me semble intéressant. Que pensez-vous des engins monotraces, avec roues stabilisatrices, je ne parle pas des monotraces Pérav d’Arnold Wagner ou l’Acabion ou encore le concept Hybris destinés à la vitesse, mais des véhicules pour la ville ? Connaissez-vous des protos ? Avez-vous des infos ?
Découvrir consiste à voir comme tout le monde et à réfléchir comme personne.
Créer un produit, c’est d’abord le projeter au sens philosophique du terme, les solutions techniques viennent après.
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Tout à fait je suis d'ailleurs le projet de prêt et voir ce que ca donne au salon du 2 roues d'octobre !
Le pleins d'infos ici :
http://www.scooter-infos.com/actualite- ... -2008.html
Autonomie en tout électrique 20km à 35kmh
3 batteries au plomb de 12v et 26ah
moteur de 2500watt
http://www.scooter-station.com/Piaggio-Hybris.html
Le pleins d'infos ici :
http://www.scooter-infos.com/actualite- ... -2008.html
Autonomie en tout électrique 20km à 35kmh
3 batteries au plomb de 12v et 26ah
moteur de 2500watt
http://www.scooter-station.com/Piaggio-Hybris.html
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Un autre concurent du Mp3 hélas fumant mais comme la boite fait des electriques on peu toujours rêver.
Avantages: le coffre le toit plus de puissance possible (législation quad), systeme basculement au brevet d'avant 1980 plus simple, moins lourd (poids et direction), meilleure cx ?, moins cher a reparer en cas de leger choc avant ? Plus esthetique
Inconvenients freinage moins bon (transfert de masse sur une seule roue avant), tenue de route moins bonne (trop de poids a l'arriere), plus dur d'apprecier le gabarit il doit prendre plus de place quand il penche ? qualité Chinoise bien que Italienne ça se vaut ?
Pas de blocage électronique moins d'agrement ? mais moins cher plus fiable ?
http://www.gowatt.eu/fr/shop.html?targe ... ct_id=1614
Perso je prefererai celui la mais quand ?
http://covco.en.ecplaza.net/2.asp
ou ça
http://www.gizmag.com/go/8157/
ou bien le Pixy
http://www.pausecafeblog.com/index.php/ ... jamais-vu/
Avantages: le coffre le toit plus de puissance possible (législation quad), systeme basculement au brevet d'avant 1980 plus simple, moins lourd (poids et direction), meilleure cx ?, moins cher a reparer en cas de leger choc avant ? Plus esthetique
Inconvenients freinage moins bon (transfert de masse sur une seule roue avant), tenue de route moins bonne (trop de poids a l'arriere), plus dur d'apprecier le gabarit il doit prendre plus de place quand il penche ? qualité Chinoise bien que Italienne ça se vaut ?
Pas de blocage électronique moins d'agrement ? mais moins cher plus fiable ?
http://www.gowatt.eu/fr/shop.html?targe ... ct_id=1614
Perso je prefererai celui la mais quand ?
http://covco.en.ecplaza.net/2.asp
ou ça
http://www.gizmag.com/go/8157/
ou bien le Pixy
http://www.pausecafeblog.com/index.php/ ... jamais-vu/