Solar Impulse 2 Round the World

ULM, para-moteur, avion, tout ce qui vole grâce à des électrons...

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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar moulino51 » Ven 22 04 , 2016 11:01

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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar Antoine » Mer 29 03 , 2017 22:51

Les héros (mes héros !) était sur France Inter il y a quelques jours, à écouter et ré-écouter pour tout ceux qui ont aussi des rêves et qui ne savent pas qu'il est impossible de les réaliser: https://www.franceinter.fr/emissions/le ... -mars-2017
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar faradohm » Jeu 30 03 , 2017 7:53

Modifié en dernier par moulino51 le Jeu 30 03 , 2017 8:05, modifié 1 fois.
Raison: Réintégration de la vidéo, il faut enlever le S de http et mettre entre balises Youtube
Il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié...
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar Citro » Ven 31 03 , 2017 20:05

Antoine a écrit:Les héros (mes héros !) était sur France Inter il y a quelques jours, à écouter et ré-écouter pour tout ceux qui ont aussi des rêves et qui ne savent pas qu'il est impossible de les réaliser: https://www.franceinter.fr/emissions/le ... -mars-2017
Ce sont aussi les miens. :wink:
Merci pour le partage du lien, j'ai écouté et téléchargé le podcast, une pépite à réécouter les jours de doute.

Le livre de cette aventure humaine autant que technologique est paru: Objectif soleil.
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar triphase » Ven 31 03 , 2017 20:19

Ce que je trouve un peu dommage, c'est qu'ils ont mis énormément de moyens, de temps et tout dans le SI2, tout ça pour faire un génial tour du monde, et puis...fini. Il va aller dans un musée. Faut trouver un musée qui a beaucoup de place. Pourquoi il ne pourrait pas voler encore? Trop contraignant? Subitement inintéressant? Pourquoi pas en faire une plateforme pour tester le vol autonome (avec qq'un à bord au cas où..)?
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar Citro » Sam 01 04 , 2017 21:36

Parce que c'est un appareil ultra spécialisé, très fragile et difficile à piloter.

Je rappelle qu'il y a eu un Solar Impulse I pour valider le vol continu avant de construire le SI II préparé pour le tour du monde.
Malgré cela cet avion a des contraintes de vol considérables comme une procédure d'atterrissage qui prend 5 heures. Les autorités aéronautiques des pays traversés avaient beaucoup de mal à comprendre que l'avion volait parfois en "marche arrière" si le vent dépassait 50kmh, par exemple...

A l'image du Bleriot qui traversa la Manche, le SI II n'est qu'une étape, une étape historique de l'aviation électrique.
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar Antoine » Mer 19 04 , 2017 22:39

Non Triphase, l'aventure n'est pas terminée, elle ne fait que commencer: http://www.lechodusolaire.fr/h55-exploi ... e-solaire/
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar triphase » Mer 19 04 , 2017 23:38

Bien sûr que l'aventure électrique ne fait que commencer, je parlais juste de l'appareil SI2 qui n'a d'avenir que dans un musée malheureusement.

Par ailleurs, j'ai l'impression qu'il y a des confusions entre "aviation électrique" et "énergie solaire". SI2 a quand même prouvé, désolé de le dire, que l'aviation solaire n'est pas viable au quotidien. Le rendement des cellules PV est déjà vachement bon à 20%, mais il ne dépassera jamais 100%. Et un avion "solaire" recouvert de cellules "parfaites" hypothétiques à 100% de rendement, eh bien il ne permettra toujours pas de voler "facilement", autrement dit sans plus de contraintes qu'avec l'essence, car le manque de puissance restera criant.

Un e-Fan doté d'un pack batterie amovible et échangeable rapidement pourrait d'ores et déjà constituer une alternative viable à la pétraviation. Ce ne serait pas si difficile à industrialiser, pas vrai Airbus? Il n'y aurait pas du tout les mêmes contraintes que pour les voitures (pour le système d'échange batterie). Mais on parle là juste de propulsion électrique, ce qui est déjà génial, même avec de l'électricité nucléaire.
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar man3515 » Lun 24 04 , 2017 17:39

Pas sûr que l'avenir de l'aviation soit électrique... ou alors dans trèèèèèèèès longtemps à mon avis. :?
La masse par rapport à la quantité énergétique n'est pas favorable aux batteries. Or la masse, c'est l'ennemi n°1 pour tout véhicule.
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar Citro » Lun 24 04 , 2017 22:00

Les batteries, les moteurs, les structures et architectures des aéronefs ont beaucoup progressé. Le décollage de l'aviation électrique n'est plus qu'une question de volonté.
Énormément d'entreprises tablent sur la livraison aérienne de colis par des drones.
Un passager n'est rien d'autre qu'un colis vivant et d'une certaine valeur...
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar moulino51 » Lun 24 04 , 2017 22:26

Un passager n'est rien d'autre qu'un colis vivant et d'une certaine valeur...


C'est beau kestudila :lol: :lol:



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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar ericjlb » Lun 24 04 , 2017 23:11

Gaffe ! Pour certain, la valeur se détermine au poids !! :mrgreen: :lol: :lol: :lol:

Bien cordialement ;; éric :wink:
,
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar man3515 » Mar 25 04 , 2017 15:47

Oui, mais dans ces cas là, on peut réclamer des prix de gros :lol: :arrow:
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Re: Solar Impulse 2 Round the World

Messagepar moulino51 » Mar 25 04 , 2017 19:47

:lol: :lol: :lol:



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