Sondage : Prise type Green'up pour recharge 16 A

PSA Czéro - Ion étant produites sur une base quasi identique car sous license Mistsubishi i-MiEV... les membres leurs ont donné le petit nom de "C-zimion" ou Triplettes...
le Berlingo powered by Venturi, Peugeot Partner Tipee etc.

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Allez-vous mettre une prise type Green'up ( renforcé ) pour la charge à 16A

oui, c'est plus sécurisant.
19
24%
Non, ça vaut pas le coup.
51
65%
Ne sais pas.
8
10%
 
Nombre total de votes : 78

lou2223
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Re: Sondage : Prise type Green'up pour recharge 16 A

Message par lou2223 » mer. 07 06 , 2017 16:27

puisque ce sujet est remonté, un blabla pour dire qu'ayant déménagé et étant en location, j'ai fait installé cette green'up par un électricien (jai fourni le matos car j'avais déménagé le cable 4mm², le disjoncteur, le sous compteur de mon ancienne installation); mais ici la prise et au pied du tableau, avec les détours, doit y avoir à tout cassé 2m de cable; hier charge l'aprem, j'ai débranché mon CRO et touché la fiche, c'était à peine tiède, alors que sur ma plexo, ça pouvait être beaucoup plus chaud...
depuis le 06/12/15, C-Zero (2012, 25000km); 03/16 problème avec Chademo 07/16 changement batterie de traction en garantie à 30200km. 04/19 96000km, panne convertisseur 2360€

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man3515
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Re: Sondage : Prise type Green'up pour recharge 16 A

Message par man3515 » mar. 20 06 , 2017 15:35

Magnifique cette photo ! En effet on aurait voulu le faire qu'on y serait pas arrivé :lol:
Et concernant les prises et câbles, effectivement avant de se brancher, il vaut mieux jeter un oeil à comment c'est câblé derrière... Le multibrin a toujours été là. Le mono-brin c'est démocratisé il n'y a pas si "longtemps", et surtout avec l'avènement des prises type "Wago". :)

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