Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

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Ptit_Philou
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » jeu. 11 05 , 2017 16:16

PS : après contact avec un centre Auto E.Leclerc, les frais de mise en service et immatriculation sont de 79€, et la subvention est toujours de 300€ environ.
Soit un total de 1995 + 79 -300 = 1774 €
Modèle dispo sur commande uniquement, livraison sous 15 jours : modèle d'exposition en discussion...
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philoscoo
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par philoscoo » jeu. 11 05 , 2017 17:05

20Ah c'est vraiment pas beaucoup!! :? Surtout si tu les utilises... les 3Kw!
Ca deviendra vite casse-pieds pour pas dire chi... à utiliser.
Il faudrait alors inverser l'appellation du modèle le "V" et le "G"! :roll:
Bon okéé :| :arrow: :mrgreen:
"Celui qui ne risque pas, risque plus que celui qui risque!" P.Léon_Poudrière

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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » jeu. 11 05 , 2017 19:13

Pour info, l'autonomie réelle du Geco est annoncée entre 50 Km à 60 Km, ce qui est très correct pour le prix.
Je pense que les 20 Ah annoncés reflètent la capacité réelle utilisable et non la capacité théorique maximale (29 Ah ?), comme la plupart des concurrents.
Le fabricant semble moins exagérer les chiffres que les autres : à confirmer en test réel...

Bon signe : la batterie pèse 12 Kg, ce qui fait 2 Kg de plus que le Niu N1S : le boitier doit contenir du métal mais je pense que les accus sont présents en nombre.
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » mer. 17 05 , 2017 9:27

Si on regarde sur d'autres sites Web de vendeur, on retrouve les infos plus "commerciales", c'est à dire les valeurs théoriques maximales sur la batterie, ici du 60V 28Ah en LG pour 75 Km d'autonomie...
On va dire Vastro ou RP Diffusion sont plus honnêtes et affichent des chiffres plus proches de la réalité :)

http://www.justelectricscooter.com/powe ... r-103.html
Main Components
Motor 3000W brushless hub motor
Battery 60V 28Ah LG lithium battery
Controller intelligent controller
Charger 60V 5A Smart Charger, 110V/220V
Brakes Front and rear disc brake
Suspension Front hydraulic /rear spring
Tires 90-90/12

Performance
Charging time 5-6 hours
Recharging cycles 1000 times
Max speed 45km/h
Driving distance per charge 75 km
Loading capacity 150 kg
Climbing capacity 15%
Dimension 1980*700*1100mm
Wheelbase 1390mm
Grand clearance 140mm

Packing
G.W. 103kg
N.W. 93kg
Packing material Iron packing frame & Carton
Carton size 1900*580*860MM
Container loading QTY 75units/40'HQ
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » jeu. 01 06 , 2017 10:48

Quelques news : j'ai contacté le service commercial de Ugbest en Chine, qui commercialise le Ugbest A9, un clone de 2014-2015 avec les mêmes caractéristiques que le Vastro Geco.
Comme je pensais, la batterie est une 60V 28Ah, composée de 204 cellules 18650 (2400 mAh ?) de marque LYE (connais pas ?), probablement assemblées en 17S-12P 28800mAh (en phase avec l'autonomie de 50 Km).
- une batterie neuve coute 880$ en Chine
- option top-case à 16$
- il semble possible d'ajouter un pare-brise (modification du carter ?)
- le moteur a une puissance de 3000W max (pic ?)
- les amortisseurs font 325 mm de longueur (entraxe)
- ampoules halogènes pour les phares (modèle ?)

Avant de lâcher 2000€, le plus compliqué reste de voir/toucher/tester le Vastro Geco, les revendeurs n'ayant pas de stock et commandent au compte-gouttes, sur commande.
Et certains concessionnaires sont réticents à vendre des scooters électriques chinois "pas chers", comme en grande surface.
En espérant que le développement de Niu/Unu/ Gogoro+Bosch/ Artelec/ Mahindra booste un peu le marché du scooter électrique.
A suivre...
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » ven. 02 06 , 2017 21:38

Et une video de 18 mn sur le Ugbest A9, toujours bon à prendre, en l'absence de modèles exposés :

Et aussi des videos d'anciens modèles : https://www.youtube.com/user/yspusa/videos
On voit l’assemblage des accus 18650 au passage, marrant, voir hypnotisant... :)
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » ven. 02 06 , 2017 21:55

PS : la 1ère vidéo du Ugbest A9 est en russe et présente le modèle avec batterie Plomb-Silicone mais il s'agit bien du même chassis que le Vastro Geco, à la différence de la décoration et des carters du bras arrière...
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » ven. 02 06 , 2017 22:47

Au passage, le distributeur Ukrainin du Ugbest A9 est moins avare en photos : https://electro.vn.ua/shop/elektromopedy/a9/
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » mar. 06 06 , 2017 15:13

Rupture de stock jusqu'au 15 juillet semble t'il...
MAJ d'un fournisseur chinois : https://justelectricscooter.com/product ... c-scooter/
La batterie Lithium est bien en 60v 28Ah.
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Foxfender » ven. 28 07 , 2017 13:58

Bonjour quelqu'un a-t-il pu essayer/acheter le Vastro Geco et si oui quel est son impression?

Intéressé par l'achat d'un scooter electrique Peu onéreux, j'ai lu ici et là de mauvais retours sur la marque Vastro donc je me pose la question, merci d'avance pour vos retours!

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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » ven. 28 07 , 2017 14:19

Au vu des commentaires ici et là (https://www.scooter-system.fr/news/2946 ... -geco.html), le Geco semble bien fini et bien placé en prix.
Pour rappel, il est affiché à 2090€ +90€ (mise en route) -300€ (subvention), soit environ 1880€.
Avec une autonomie réelle supérieure à 50 Km et capable d'emmener 2 personnes en côte à 40 Km/h, il semble être un bon compromis pour la ville.
J'ai discuté avec des revendeurs de scooters Vastro thermiques/électrique et ils semblent satisfait de la qualité des produits et du SAV Vastro.

Le Geco est de retour en stock la semaine prochaine, je vais essayer de le voir en vrai, car je cherche aussi un remplacant à mon e-Mo que ma femme apprécie toujours.
Pour trouver le Geco près de chez vous, vous pouvez consultez la page revendeurs de Vastro, ou contacter les centres Auto Leclerc.
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Foxfender » dim. 30 07 , 2017 16:21

Bonjour,

Eh bien je suis allé le tester hier chez un revendeur. Mes impressions: il est léger mais trop gros et volumineux (je m'attendais vu son poids à un scooter plus petit genre Govecs) mais vraiment il fait la taille d'un Yamaha 125, trop grand je trouve, surtout dans l'optique de se garer en ville.

Les accélérations m'ont parues trop brutales comme le freinage, pas ultra smooth pour la conduite.

Les finitions pas super, surtout au niveau de l'accroche sac qui n'est pas "fermé" et de la selle bien dure qui fait vraiment mal au c...

Mais surtout, le gros point noir, c'est l'absence totale de place dans le coffre sous la selle. elle abrite une énorme et lourde batterie qui interdit de mettre quoi que ce soit dans le coffre. Dommage, surtout quand on constante à quel point la carrosserie est (inutilement) imposante.

Bref, dommage parce que c'est vrai qu'à ce prix là, ça fait envie, mais je crois que je vais passer mon tour et attendre quelques mois les nouveautés à venir des autres constructeurs.

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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » lun. 31 07 , 2017 14:38

Merci pour le retour, j'espère moi aussi voir le produit de près avant de me décider.
Chez quel revendeur l'avez-vous vu ?
Je cherche un scooter plus puissant que le e-Mo, pour rouler avec un passager : le Geco semble convenir.
Le Niu N1S a de la patate en mode 3 mais effectivement, c'est aussi un poil trop nerveux en ville. Le mode 2 est bien plus doux et le mode 1 réservé aux conducteurs tranquilles.

Pour info, la plupart des scooters électrique ont un coffre de selle rempli par la batterie, y compris le Niu N1S.
Le mieux c'est d'ajouter un top-case, bien plus logeable.
Sinon Peugeot devrait lancer le Mahindra Genze d'ici 2018 : pas sûr qu'ils fassent mieux.
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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Foxfender » lun. 31 07 , 2017 15:39

Je l'ai vu chez JP Moto à Paris

Alors pour info, le Niu N1s la batterie est dans le plancher, ce qui laisse la place dans le coffre. Dans le govecs, la batterie est dans la fourche, ce qui laisse la place dans le coffre.

Là le Geco, la batterie dans le coffre c'est juste une c*nnerie sans nom. J'ajoute que le plus idiot c'est que quand on l'enlève, il n'y a toujours pas la place de mettre un casque,
parce que le coffre est moulé pour recevoir la batterie et qu'un casque ne rentre toujours pas. Ce qui est vraiment idiot parce que quand on enlève la batterie pour la charger,
forcément, on a pas besoin du casque, et que ça aurait été appréciable de le laisser dans le coffre, bref.

Franchement, vu la taille énorme du Geco pour un 50cc, rajouter un Top Case par-dessus le marché, très peu pour moi.


Après réflexion si je devais acheter maintenant je rajouterais 800€ de plus pour un Niu N1s, plus compact et mieux fini. Ce qui est dommage avec le Niu, c'est qu'apparemment il est très bas et que la béquille repliée touche dans les virages.
que pour ouvrir la trappe et libérer la batterie qui est <b>logée dans le plancher</b> nécessite d'actionner une serrure située dans le coffre (alors qu'un contact sur le Neiman aurait été parfait,
et qu'on perd les fonctions connectées (alarme, géolocalisation etc...) quand la batterie est retirée (alors qu'une petite batterie d'appoint dédiée ou aurait fait le job quitte à ce qu'elle soit rechargée par la batterie principale quand celle-ci serait en place).

Donc je vais attendre de voir ce que la concurrence propose dans les six prochains mois
avec les prix qui risquent de baisser.

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Re: Scooter électrique VASTRO Geco - 3000W 60V 20AH

Message par Ptit_Philou » mar. 12 09 , 2017 16:38

Merci pour le retour.
Geco en stock boutique, je l'ai commandé :)
J'ai pu le voir à coté d'un Niu N1S : ce dernier est effectivement un peu plus compact et mieux fini, mais à 800€ de plus, soit 300€ de trop.
Le Niu N1S est plus adapté aux adeptes du slalom urbain mais pour le prix le Geco me convient et la qualité est plus que correcte.
Tests à venir après réception et trajets quotidiens... :wink:
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