Nouveau en DSR

Forum dédié à la gamme diversifiée de ce constructeur, des modèles tout terrain à ceux destinés à la route.

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Nouveau en DSR

Messagepar chnikov » Dim 10 09 , 2017 7:52

Bonjour à tous,

Nouveau sur ce forum je me présente:
Accordeur de pianos depuis une trentaine d'année, je sillonne ma région en deux roues pour visiter ma clientèle (Entre 20 et 150 kms/jour)
uniquement par temps sec et températures positives..!
Après un tas de motos et de scooters je viens de vendre ma BMW r1200r de 2015 et je m'offre à la place une Zéro DSR de janvier 2016
avec seulement 500 kms pour 12 000 €. Je l'aurai la semaine prochaine.
J'ai été séduit par la douceur de l'engin, le sentiment de liberté qu'il procure et par le couple démoniaque qui permet de se faire plaisir..!

Je ne manquerai pas de poser des questions sur ce forum dès que je me serais un peu familiarisé avec elle.

A bientôt...
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar gilles-ricaines37 » Dim 10 09 , 2017 8:24

Bonjour et bienvenue. Super une autre Zéro Motorcycle dans le forum. Pense à renseigner ta localisation, bon en regardant sur ton site, mon petit doigt me dit que tu dois être vers Aix en Provence...
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar chnikov » Dim 10 09 , 2017 9:10

C'est fait merci ! Oui je suis à Aix et je me languis de sillonner le Luberon en DSR..!
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar triphase » Dim 10 09 , 2017 11:28

Bienvenue dans le monde merveilleux où ce ne sont pas les tuyaux bruyants qui sauvent des vies :wink: :D :D
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar chnikov » Dim 10 09 , 2017 11:48

Merci ! Première question déjà avant de l'avoir: d'après vous combien d'autonomie en mode custom puissance max/régénération max ? Est ce mieux en terme d'autonomie que le mode sport ? Parce que sur petites route j'ai pas l'intention de me traîner !
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar gilles-ricaines37 » Dim 10 09 , 2017 17:06

Je n'ai pas vu de grande différence entre le mode sport et le mode custom. Tout dépendra de ta conduite et de ta stature. Avec mon mètre 89 et mes 110 kg, je fais entre 120 et 160 km pour 296 annoncés en mode économique. Mais je suis toujours en mode custom. Triphasé lui avec sa S, son saute vent, ses nombreux kilos en moins et sa conduite plus raisonnable doit faire beaucoup plus de kilomètres. :mrgreen:
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar man3515 » Dim 10 09 , 2017 21:42

Bienvenue à toi ! :D
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar Antoine » Dim 10 09 , 2017 23:00

Mais dans la description, la C5 hdi n'est pas utile, on s'en fiche éperdument.
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar triphase » Dim 10 09 , 2017 23:01

Ce qui "coûte cher" en autonomie, ce sont les accélérations sauvages et la haute vitesse. De ce point de vue ton réglage custom est égal au mode sport. Ce n'est pas une petite différence de régé qui changera quoi que ce soit.

Si tu n'as pas le "tank", alors c'est une ZF13, soit une capacité réelle de 11 kWh environ. En bourrinant tu feras 100km à peine. En cool tu atteindras les 150km. 200km sont faisables, à condition de bien baisser la tête et de ne pas dépasser 50km/h :lol: et de ne jamais freiner.
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar chnikov » Lun 11 09 , 2017 17:47

Merci pour les réponses. 100 kms en bourinant ça me va..! C'est rare que j'ai plus à faire en une journée.
Au sujet de la C5 hdi ne soyez pas dieselophobiques, c'est une très bonne voiture..! :mrgreen:
Autre question: Je compte faire changer les pneus que j'ai trouvé piégeux sur le mouillé, que conseillez-vous en pneu route ? Tubeless ou pas ?
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar triphase » Mar 12 09 , 2017 8:23

HS ON

La plupart des diesels qui causent 40000 morts par an rien qu'en France sont des très bonnes voitures. Et increvables en ce qui concerne les plus anciennes! :P :P

La kalach aussi est une très bonne arme. :mrgreen:

HS OFF

Je viens de passer les 5000km parcourus en 7 mois avec la Zero S. Que du plaisir. :D
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Re: Nouveau en DSR

Messagepar chnikov » Ven 15 09 , 2017 20:56

Oublions mon hdi crasseux.
Je l'ai depuis mardi soir. Franchement j'adore. Sur petites routes désertes le mode custom réglé puissance max, couple max et régé max me convient mieux que le mode sport qui oblige à freiner plus. Le mode eco est très bien pour enrouler tranquillement en ville. Pour l'instant l'autonomie me convient, même en descendant à Marseille aux allures légales (90 km/h sur 35 kms aller + 35 kms retour) et en balladant autour d'Aix ensuite, je rentre avec encore 50% de batterie.
Finalement les pneus Pirelli MT60 accrochent pas trop mal, je vais les garder.
Je préfère investir dans un saute vent, des protège-mains et un petit top case.
Voilà, pour l'instant j'en suis ravi..!
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