Borne Sodetrel

Les points de recharge, la réglementation des véhicules électriques, les assurances, bons plans, loi et aides financières ou avantages qui s'y rapporte.

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solo49
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Borne Sodetrel

Message par solo49 » mar. 26 09 , 2017 20:27

bonsoir,
j'ai utilisé ce weekend les bornes sodetrel sur l'autoroute vers le mans
je ne comprend pas qu'on ne puisse pas lire sur l'écran, la charge, la puissance, le temps de charge déjà passé ...
et dire que sodetrel facture à la minute....
si quelqu'un est satisfait de n'avoir comme info "en charge", moi, je trouve cela très léger, et vous?
et dire qu'ils ont le monopole sur les autoroutes :roll: (de l'ouest au moins)

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triphase
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Re: Borne Sodetrel

Message par triphase » mer. 27 09 , 2017 11:49

Bienvenue chez Sodetrel :roll:

Si déjà la borne fonctionne et charge ta voiture, tu peux t'estimer verni. Alors pourquoi chipoter pour vouloir voir des choses qu'il serait certes si facile d'afficher... :mrgreen:
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
Quest (bolide à pédales sans moteur), (3 roues)
et une Zero S, (2 roues)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).

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Citro
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Re: Borne Sodetrel

Message par Citro » mer. 27 09 , 2017 12:35

Oui, c'est regrettable.
Sodetrel est très décrié pour la gestion de son réseau, trop souvent en panne, contrairement à la CNR qui a déployé 4 fois plus de bornes sur le couloir Rhodanien avec une maintenance sans faille, dit-on.

On m'a dit que la CNR a déployé les mêmes bornes (Quick Charger EV Tronic) que Sodetrel mais avec un maillage de 30 - 35km et 2 bornes par station alors que le maillage de Sodetrel est de 70km avec une borne par station...

Des utilisateurs du réseau CorriDoor / CNR peuvent-ils témoigner?
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Palm35
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Re: Borne Sodetrel

Message par Palm35 » mer. 27 09 , 2017 13:24

Citro, je confirme..
J’ai testé plusieurs fois les QC de la ĆNR que se soit lors du e-rallye de Monte-Carlo ou lors du WaveTrophy 2017.
Les stations sont équipées de deux Quick Charger Dual permettant pour chaque borne une recharge AC et DC simultanée. Ce qui en théorie permet la recharge de 4 VE là où Sodetrel ne propose que la recharge d’un VE quand sa borne fonctionne.
Le tarif pour une recharge sur un QC CNR est de 5 € les 45 mn opéré par freshmile

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Citro
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Re: Borne Sodetrel

Message par Citro » mer. 27 09 , 2017 14:12

Palm35 a écrit :Le tarif pour une recharge sur un QC CNR est de 5 € les 45 mn opéré par freshmile
Ah oui contre 9€ les 45 minutes chez Sodetrel, il me semble (1€ les 5 minutes)... :shock:

Tu confirmes aussi que sur le Réseau CNR les QC sont fiables et disponibles tout en provenant du même fabricant que ceux gérés par Sodetrel. :?:

Tout cela a encore besoin de bien évoluer...
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Re: Borne Sodetrel

Message par mimijean » mer. 27 09 , 2017 14:50

Avec une triplette, 35 km environ entre 2 bornes est cool, tu peux au moins optimiser ton trajet, et tu es presque sûr dans ces conditions de ne pas trop faire la queue, sauf si fumante :twisted: .....
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 75 000 km, nov 2017, 4.8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais .décembre 2015, - 100km au 23/12/15 mrgreen: et +de 40 000 km nov 2017

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Re: Borne Sodetrel

Message par Palm35 » mer. 27 09 , 2017 15:09

Y a peu de risque s'y avoir des fumantes car la signalisation est bien faite et sur certaines stations, y a un préau/toit, ce qui fait penser à une station service.
ce sont effectivement des bornes EV-Tronic de Cahors, mais d'après moi pas avec le même logiciel en interne.
Sur la CNR on a une option pour 4 langues en écran principal, et je ne me souviens pas avoir vu cela sur les Sodetrel (plus anciennes ?)
De toutes façons, avec 2 QC, si il y en a un défectueux, on peut encore utiliser l'autre

solo49
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Re: Borne Sodetrel

Message par solo49 » mer. 27 09 , 2017 19:58

avec sodetrel, "pourquoi bien quand on peut faire très moyen"! dommage ...

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Citro
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Re: Borne Sodetrel

Message par Citro » mer. 27 09 , 2017 20:50

J'ai entendu dire que les techniciens de maintenance du réseau Sodetrel n'étaient pas très motivés ni concernés par leur mission... :|

Cela n'aide pas vraiment... :roll:
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Re: Borne Sodetrel

Message par solo49 » ven. 29 09 , 2017 14:08

il va falloir les pousser, s'ils ne veulent pas avancer :cry:

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Re: Borne Sodetrel

Message par kikinet5102 » jeu. 02 11 , 2017 10:10

SODETREL? Inadmissible!!!
Il y'a deux semaines, j'avais prévu un trajet chateau-thierry dijon. J'avais préparé mon parcours tout allait bien...sur le papier.
Arrivé à l'aire de Troyes Fresnoy, borne HS... Dépannage grâce à l'assistance Nissan , que du bonheur...
Une semaine après, Reims-Paris...Champfleury HS, Tardenois: obligé d'appeler Sodetrel pour réinitialiser la borne, Ussy sur marne au retour re-belote.
Suite au dépannage mail au service client, me propose 9euros de dédommagement!!! FOUTAGE DE G......
Suite à l'heure et demie passée au téléphone avec leurs services, autres mails. Réponses pas commerciales du tout. Peut-être fausse manip de ma part. Après 70000kms en VE, bien sûr je ne sais pas lancer une charge!!!
Devant leur manque de reconnaissance du préjudice, je leur ai demandé soit de me recontacter de façon commerciale soit d'arrêter si c'était pour me faire des réponses comme celles-là.
Depuis plus de réponses. BRAVO SODETREL!!!

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moulino51
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Re: Borne Sodetrel

Message par moulino51 » jeu. 02 11 , 2017 13:01

Une petite présentation peut-être :?:
Après 70000kms en VE, bien sûr je ne sais pas lancer une charge!!!

Et c'est seulement maintenant que tu rejoins "The forum" :?:

En cas de panne de bornes sur Reims, tu me passe un coup de fil et tu viens a la maison recharger en énergie verte, c'est gratuit (Chargemap) :D

Sinon, il y avait aussi a borne Ikéa de Tinqueux :wink:


"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"

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