Témoin 12 volts allumé sur partner
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Témoin 12 volts allumé sur partner
Bonjour à tous,
Je m'adresse à vous pour vous soumettre mon soucis de charge sur mon partner . Lorsque je branche la prise maréchal les pompes à eau se mettent bien en marche ainsi que les quatres feux de détresse mais tout se coupe au bout de 5 secondes environ.J'ai mis en cause le convertisseur 12 volts du bloc électrique mais j'ai le même défaut en mettant mon autre bloc électrique.
Merci à tous de votre aide car là je nage un peu
Je m'adresse à vous pour vous soumettre mon soucis de charge sur mon partner . Lorsque je branche la prise maréchal les pompes à eau se mettent bien en marche ainsi que les quatres feux de détresse mais tout se coupe au bout de 5 secondes environ.J'ai mis en cause le convertisseur 12 volts du bloc électrique mais j'ai le même défaut en mettant mon autre bloc électrique.
Merci à tous de votre aide car là je nage un peu
Guy
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
Bonjour,
Ce problème peut provenir de ta sonde de température au niveau du radiateur. Essaye de charger en la débranchant.
Voir en la changeant.
Ce problème peut provenir de ta sonde de température au niveau du radiateur. Essaye de charger en la débranchant.
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
tu as un voltmètre ? quelle est la tension de la batt' 12V avec les phares allumés, et de celle de la batt' de traction ?
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
Merci pour votre réponse rapide , j'essaie cela ce weekendarqueyc a écrit :Bonjour,
Ce problème peut provenir de ta sonde de température au niveau du radiateur. Essaye de charger en la débranchant.
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Guy
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
La batterie 12 volts est à 12.5 volts et la batterie de traction est à 173 voltshpdp a écrit :tu as un voltmètre ? quelle est la tension de la batt' 12V avec les phares allumés, et de celle de la batt' de traction ?
Avec les phares j'ai 11.9volts, j'ai rechargé la batterie 12 volts pour la mettre à 13volts mais le voyant 12volts réapparaît quand même et la charge s'interrompt
C'est quoi ton idée ?
Guy
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
je pensais à une batt 12V qui ne donne plus rien ou un convertisseur qui ne charge pas, ou une batt de traction trop basse (ou trop haute), mais ce n'est pas le cas ici.
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
J'ai débranché la sonde de température , aucun changement
Un vrai mystère cette panne
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Guy
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
Si tu mets le contact et que le voyant de batterie resté allumé, et que ta tension n'est pas entre 13,8 v et 14,7v , il y a de très grandes chances que ton convertisseur soit hs , c'est rare mais ça peut arriver .
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
Oui, prendre la tension batterie 12V contact mis...
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
Bonjours à tous,
J'ai pris la tension batterie 12volts contact mis et je n'avais que 12 volts .J'ai donc remis mon ancien bloc électrique et plus de problème de 12 volts par contre un autre défaut apparaît , thermistance moteur.
Vous avez des infos sur cette thermistance ?
J'ai pris la tension batterie 12volts contact mis et je n'avais que 12 volts .J'ai donc remis mon ancien bloc électrique et plus de problème de 12 volts par contre un autre défaut apparaît , thermistance moteur.
Vous avez des infos sur cette thermistance ?
Guy
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
Si elle est hs , il te suffit d'utiliser l'autre à dispo , un fil supplémentaire dans le borniez au moteur .
Cherche dans la bibliotech , tu devrais trouver Ca dans les docs du berlingo.
Cherche dans la bibliotech , tu devrais trouver Ca dans les docs du berlingo.
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
Bonjours à tous,
Je me suis connecté sur l'autre fiche dans le bornier du moteur , pas de changement.j'ai aussi contrôlé mes quatres charbons moteur , ils sont OK .
Lorsque je fais avancer le partner la tension de la batterie de traction passe de 170 volts à 135 volts pour une intensité de 25 Ampères et à ce moment le discontacteur se coupe . Le défaut électrique apparaît aussi.
Pourquoi la tension de la batterie de traction chute t'elle autant ?
Le moteur électrique peut il être en cause, je galère vraiment là.
Avez vous des idées ?
Je me suis connecté sur l'autre fiche dans le bornier du moteur , pas de changement.j'ai aussi contrôlé mes quatres charbons moteur , ils sont OK .
Lorsque je fais avancer le partner la tension de la batterie de traction passe de 170 volts à 135 volts pour une intensité de 25 Ampères et à ce moment le discontacteur se coupe . Le défaut électrique apparaît aussi.
Pourquoi la tension de la batterie de traction chute t'elle autant ?
Le moteur électrique peut il être en cause, je galère vraiment là.
Avez vous des idées ?
Guy
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
La Ca pue je pense.
J'ai déjà eu le cas sur un berlingo justement , une batterie de traction en court circuit , la tension monte , le calculateur détecte une tension haute comme si la batterie traction était au taquet et le chargeur coupe la charge sauf que toutes tes batteries ne sont pas chargées ...
Tu n'as plus qu'à mesurer tes bacs .parfois les défauts qui ressortent de la valise diag ne sont pas représentatifs de là réalité.
J'ai déjà eu le cas sur un berlingo justement , une batterie de traction en court circuit , la tension monte , le calculateur détecte une tension haute comme si la batterie traction était au taquet et le chargeur coupe la charge sauf que toutes tes batteries ne sont pas chargées ...
Tu n'as plus qu'à mesurer tes bacs .parfois les défauts qui ressortent de la valise diag ne sont pas représentatifs de là réalité.
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
où trouves-tu ces valeurs ? perdre 30V impliquerait que 5 batteries tombent à zéro, c'est quasi impossible si elles sont chargées, il est beaucoup plus probable que le courant ne passe pas quelque part, genre une batterie fendue ou un cable désserré - grillé.berlingoddébi a écrit :Lorsque je fais avancer le partner la tension de la batterie de traction passe de 170 volts à 135 volts pour une intensité de 25 Ampères
je pense qu'en fait la tension tombe encore plus bas que 135V et que c'est pour ça que le système disjoncte, mais que tu ne le vois pas.
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Re: Témoin 12 volts allumé sur partner
une piste: vérifie que les fusibles et barrettes des coffres sont bien enfichés, le coupable sera chaud !
C1793art35 "Quand le gouvernement viole les droits du peuple,l'insurrection est,pour le peuple et pour chaque portion du peuple,le plus sacré des droits et le plus indispensable des devoirs"