Electrification d'un quad

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Re: Electrification d'un quad

Messagepar romelec » Mar 05 12 , 2017 11:28

J'ai oublié de répondre, j'ai laissé comme ça. Ma clé n'est pas une Facom, loin de là, et elle va jusqu'à 20Nm donc c'est possible que le réglage ne soit pas bien précis pour les faibles couples. J'ai diminué le couple pour le reste des cellules.

Les batteries sont montées sur le quad, BMS branché et je suis en train de faire la partie 12V (convertisseur, petite batterie avec le reste des cellules, alimentation du contrôleur...) mais il me manque quelques câbles et cosses.
Par contre il y a un petit problème avec le BMS et son logiciel, ça ne veut plus communiquer...
Je continuerai vers Noël pendant quasiment une semaine où je pourrais enfin faire les premiers tests :D
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar electromarco » Mer 06 12 , 2017 8:58

Salut,

Pour isoler les packs de bateries c est du liege a l interieur ?
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar romelec » Mer 06 12 , 2017 9:54

Oui, de 4mm
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar vehiculeselectriques » Mer 06 12 , 2017 10:56

hp6bn710.gif
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar electromarco » Mer 06 12 , 2017 16:04

En effet c est du beau travail.

Le liege c est un bon choix :wink:
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar philoscoo » Mer 06 12 , 2017 16:37

Ah oui ça :) de la bel ouvrage!
Sous l'émotion, j'en reste coi-d (quad)! (Et j'ai pas écrit coït) :roll:
Bravo pour ta ténacité tout au long de ce fameux parcourt.

Son baptème des neiges approche...

On te suit
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar romelec » Mar 26 12 , 2017 14:26

C'est le cas de le dire phil, d'ici 2 heures je serai prêt à le tester et il neige !

à vide ou en utilisant les freins, le moteur fonctionne bien en marche avant, mais la marche arrière est moins stable je ne sais pas trop pourquoi.
Avant ça le moteur était très instable et le contrôleur partait rapidement en erreur, mais c'était à cause d'un réglage des limites de courant trop faibles.

Hier soir j'ai comparé les paramètres de mon contrôleur par rapport à deux que j'ai trouvé sur le net avec des moteurs relativement similaires, j'ai 2 pages et demi de différences en ne gardant que ce qui est utile :shock:
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar vehiculeselectriques » Mar 26 12 , 2017 15:32

Sevcon :cry:
bon courage
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar romelec » Mar 26 12 , 2017 16:07

J'ai trifouillé des gains P/I et la marche arrière est devenue presque nickel à vide, et en roulant tout s'est bien passé sauf qu'il allait pas vite... j'ai du oublier d'augmenter un des 50 paramètres de courant :x
Par contre le BMS ne fonctionne plus, ou au moins son afficheur :evil:

EDIT: le BMS n'est plus :(
Je ne sais pas combien il coute mais l'Emsiso BMS 2405 a l'air sympa
Re EDIT: 500 boules, quand même...
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar vehiculeselectriques » Mar 26 12 , 2017 17:44

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Re: Electrification d'un quad

Messagepar philoscoo » Mar 26 12 , 2017 19:22

Bonjour Romelec,

Ton BMS qui est HS, c'est le "BMS Chinois"
topic9433-15.html
que tu m'avais conseillé à l'époque voici 3-4 ans déjà?

Le mien tourne toujours mais l'accélérateur ne passe plus par le BMS et mon display ne s’éteint plus lorsque je coupe le contact. A par ça la gestion batterie est toujours correcte.

J'ai toujours la doc si cela peut te servir.

Bonne suite, je te suis de loin!
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar romelec » Mer 27 12 , 2017 9:29

Oui c'est celui-là, il y a une résistance cramée c'est un problème connu: https://endless-sphere.com/forums/viewt ... 23#p994723
Donc ce sera rapidement réparé la semaine prochaine.
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar romelec » Mer 27 12 , 2017 18:32

Quelques photos:

Le BMS, c'est le seul endroit où il reste de la place !
J'avais mis un convertisseur série -> bluetooth mais il ne marchait plus (mauvaise soudure ?), du coup je l'ai remplacé temporairement par un convertisseur USB.
_P1050834.jpg


L'accélérateur, à base d'un accélérateur de pouce avec 2 pièces imprimées pour l'actionner par un cable. Le petit circuit c'est juste un régulateur 5v car l'alimentation du Sevcon est du 10v.
Je sais que c'est pas génial mais j'ai pas trouvé mieux, il y a des produits tout prêts mais c'est pour des pédales d'accélérateur, les ressorts sont trop durs pour un accélérateur à main.
_P1050836.jpg


Et la batterie 12v, avec un relais piloté par la clé pour alimenter le convertisseur 72->12 et le contrôleur.
_P1050837.jpg
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Re: Electrification d'un quad

Messagepar romelec » Jeu 28 12 , 2017 14:24

Et une petite vidéo: 100A max côté batterie et 300A au moteur, ça envoie déjà bien :mrgreen:
La neige c'est pas l'idéal pour tester l'accélération mais sur 2 mètres dans le garage je sens qu'elle est bien plus importante que d'origine.

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Re: Electrification d'un quad

Messagepar vehiculeselectriques » Jeu 28 12 , 2017 15:07

génial !!!
ouaou ça c'est de la maitrise et comme dit la pub :wink:

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