par triphase » Sam 11 11 , 2017 11:47
Oui, il te faut un câble USB-série (comme RS232 mais sans les level shifters, on reste en 5V) qui se termine par une fiche OBD2 avec le brochage kivabien pour être planté dans la prise diag de la moto pas loin de l'amortisseur arrière. Et un logiciel type "terminal" pour communiquer. Cela permet de voir l'état de tout un tas de variable, lire les versions de soft, les configs etc. Cela permet aussi de faire certaines modifes.
Sinon, la version du MBB (uniquement) est aussi téléchargeable avec la logfile de la Zero, en utilisant l'appli smartphone. Cela évite les bricolages hard....
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 36kkm, (4 roues)
Quest (bolide à pédales sans moteur), (3 roues)
et une Zero S, (2 roues)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).