Vehiculeselectriques.fr

Tu leur file un Bitcoin, ça leur fera plaisir

Sinon 2 € pour une charge me semble bien

Comprenant le jus bien sur mais aussi le service et le dérangement et au cas ou ils seraient sceptiques sur la conso, tu relève l'index compteur avant/après



Gé

Si tu charges en 3kw, le kw EDF en tarif jour est de l'ordre des 16 cts, le kw, donc on peut dire 50 cts par heure de charge ...

Mon ami a refusé que je recharge chez lui avant même que je sollicite son électricité. Heureusement, je m'en doutais, et j'avais fait le plein avant...

Il est anti voiture... (et anti nucléaire).
(Je précise qu'il a une Golf 3 et qu'il est chez EDF).

Merci pour vos estimations de rechargement à 2€. Je vais continuer à recharger sur borne, en attendant de dégotter un garage douillet pour recharger sereinement. Et que Zia soit toujours partante.

J'ai décidé de nommer ma 106 Zia.

Je bataille avec la buée. Je vais faire un nettoyage dégraissage pour éviter la buée coriace... J'ai testé le chauffage à essence. Il fonctionne.

J'ai l'impression que de nuit, on pompe beaucoup plus d'électricité. 30% de volatilisés (de 85% à 65%) en 18km seulement. J'ai utilisé un peu les pleins phares. J'ai eu une passagère sur 4km. En roulage pépère.

ps: je suis passé chercher une amie. J'ai fait une manœuvre près d'elle. Une fois montée à bord, elle me dit: "ton moteur est bizarre". Je lui ai avoué quelques kilomètres plus loin qu'il était électrique.

hpdp a écrit :

élecolo a écrit : 30% de volatilisés (de 85% à 65%) en 18km seulement.

donc 20%, pour 18 km c'est très honnête.

Oups! Sgronf! Petite erreur de maths! Correct en effet.

pour la bué, il faut pas se priver d'utiliser le webasto. il consomme tres peu et esst tres efficace.

pour la conso, tu peux compter entre 0.8 et 1.5% de jauge par km suivant comment tu roules et suivant le terrain.
par contre attention, c'est pas lineaire. c'est plus facile de faire 1%/km au dessus de 50% qu'en dessous.

élecolo a écrit :Mon ami a refusé que je recharge chez lui avant même que je sollicite son électricité. Heureusement, je m'en doutais, et j'avais fait le plein avant...

et c'est encore ton ami??

élecolo a écrit :Mon ami a refusé que je recharge chez lui avant même que je sollicite son électricité. Heureusement, je m'en doutais, et j'avais fait le plein avant...

Il est anti voiture... (et anti nucléaire).
(Je précise qu'il a une Golf 3 et qu'il est chez EDF). .

rover17 a écrit :

élecolo a écrit :Mon ami a refusé que je recharge chez lui avant même que je sollicite son électricité. Heureusement, je m'en doutais, et j'avais fait le plein avant...

Il est anti voiture... (et anti nucléaire).
(Je précise qu'il a une Golf 3 et qu'il est chez EDF). .

encore un ami qui ne lit pas ces mails pros !!
ton "Ami" poura se rattrapper ici.
EDF exit l' atome

Bonjour tous,

élecolo a écrit :Mon ami a refusé que je recharge chez lui avant même que je sollicite son électricité. Heureusement, je m'en doutais, et j'avais fait le plein avant...

Un ami, c'est quelqu’un qui vous connais bien, mais qui vous aime quand même



Gé

dirk pitt a écrit :

élecolo a écrit :Mon ami a refusé que je recharge chez lui avant même que je sollicite son électricité. Heureusement, je m'en doutais, et j'avais fait le plein avant...

et c'est encore ton ami??

Certaines personnes sont psycho-rigides / dogmatiques par rapport à certains sujets... mais peuvent être néanmoins agréables par ailleurs. Je m'efforce de compartimenter. Car, étant végan, hygiéniste, électromobiliste, avec des opinions politiques à la fois écolo, libérales/capitalistes, modernistes et nationalistes, je ne trouverais personne de compatible.

Lorsque l'on a des idées alternatives ou un peu différentes, cela attire le débat, le jugement, parfois la moquerie et même le rejet. Mais en compartimentant les rapports humains, on peut faire fi des incompréhensions et se focaliser sur les affinités.

ps: il y a dans mon entourage déjà deux personnes qui ont manifesté une relative hostilité à l'électromobilité. Je suis surpris par ce genre de réaction. Heureusement, il y a aussi des personnes curieuses et enthousiastes. Mon voisin est venu faire une petite balade avec moi en voiture électrique. Il m'avait demandé cela depuis longtemps. Il caresse l'idée de s'en acheter une (récente).

Lorsque l'on a des idées alternatives ou un peu différentes, cela attire le débat, le jugement, parfois la moquerie et même le rejet.

Tutafé, mais la diversité fait également la richesse de la société.
Et le collectivise ou la pensée unique et ben ... beurk

Mais en compartimentant les rapports humains, on peut faire fi des incompréhensions et se focaliser sur les affinités.

Mais la, j'y verrais plutôt un comportement de "pique assiette"

ps: il y a dans mon entourage déjà deux personnes qui ont manifesté une relative hostilité à l'électromobilité.

Tu es dans un contexte très particulier semble t-il ? Car a part le rabâchage d'idées toutes faites sur l'électromobilité, je n'ai jamais rencontré de propos hostiles (intégristes) sur l'electromobilité.


Gé

Il y a deux jours, j'ai rechargé sur une borne publique. Quand je suis arrivé, le précédent utilisateur avait oublié de refermer la trappe protectrice sur la borne. Pas glop.

Aujourd'hui, j'ai galéré pour démarrer la charge sur cette même borne. Après 5 essais en vain (et un gros coup de pied énervé dans la borne, hors protocole, mais cela soulage!) j'ai identifié le problème:

le contacteur mécanique ne s'enclenche pas lorsque l'on ferme la trappe de la borne. Même en claquant la trappe.

J'ai forcé le mécanisme manuellement. La charge a commencé.

C'est soit une défaillance sur cette borne qui doit avoir deux ans... Soit c'est la médiocrité de la con-ception... Du coup n'importe qui peut ouvrir la trappe, débrancher et piquer mon câble.

élecolo a écrit :I.. Du coup n'importe qui peut ouvrir la trappe, débrancher et piquer mon câble.

et non car c'est la trappe coté voiture qui est vérrouillée avec les portieres

Exact. Trappe voiture verrouillée. J'ai vérifié. hé hé!

Recharge de la 106 aujourd'hui (j'ai démarré à 50%).
90mn = 1,90€ = .?????WH consommés = Charge à 85%
152mn = 3,80€ = 4210WH consommés = Charge à 85%

Bref, juste après mon passage de vérification pile poil au seuil de 90mn, la 106 a dû arrêter la charge à 85%. Et j'ai continué à payer pour la période de 90mn suivante. J'ai laissé courir pour faire le test.

Ainsi je sais que Zia sature à 85% pour une raison inconnue. Désormais, j'interromprai donc systématiquement la charge à 1h29 afin de ne payer que 1,90€. Au moins jusqu'à ce que j'aie un garage avec 220v.

Voici Zia à la borne, il y a quelques jours (j'ai fait la photo pour une mise à jour sur chargemap).