Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

PSA Czéro - Ion étant produites sur une base quasi identique car sous license Mistsubishi i-MiEV... les membres leurs ont donné le petit nom de "C-zimion" ou Triplettes...
le Berlingo powered by Venturi, Peugeot Partner Tipee etc.

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rv45
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par rv45 » dim. 31 12 , 2017 15:37

Bonjour,

Voici ma première utilisation de caNion:

Image

C-Zéro de 2012

sventchik
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par sventchik » dim. 31 12 , 2017 16:43

Pense à refaire un bon calibrage batterie :
-tu descends tranquillement à 3-5 % de SoC (plein phare, ventilation, etc...)
- tu recharges à 10A jusque 100%
- tu roules à nouveau jusque 10% de SoC et tu continues jusque 3-5% tranquillement
- puis tu recharges

Fait quelques screenschot aux différentes étapes :wink:

rv45
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par rv45 » dim. 31 12 , 2017 20:01

Ok je vais essayer demain. Merci des infos.

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moulino51
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par moulino51 » lun. 01 01 , 2018 1:06

Et pense a héberger impérativement tes images sur le forum pour leur pérennité, merci :wink:

C'est étrange quand même ce graphe qui ressemble a un de mes graphes de débits sur la rivière.

A part la n° 21 et une autre plus loin, elles se suivent en courbe.


"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"

rv45
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par rv45 » lun. 01 01 , 2018 16:48

Image

Je ne réussi pas a passer les photos elle sont trop grosse et je n’ai pas l’outil pour les reduires

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Socrate
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par Socrate » lun. 01 01 , 2018 16:57

Et bien tu prends des ciseaux. :mrgreen:

Bonne année !

sidemips
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par sidemips » lun. 01 01 , 2018 17:34

À 4% on ne voit pas de déséquilibre, le pack est en bonne santé :)
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par rv45 » lun. 01 01 , 2018 22:19

Merci de l’info me voici rassurer.

Bonne année à tous.

sidemips
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par sidemips » dim. 11 03 , 2018 21:53

Ce soir j'ai été un peu trop optimiste et je suis tombé en panne à 0,0% de SoC à 2km de la maison avec la czero... comme je roulais tres doucement depuis 17%... la cellule la plus faible est pas descendu sous 3,2V...
Du coup c'est ma femme qui est venue à mon secours.... avec la ion et la corde de remorquage... je sais je sais il est écrit dans le manuel que nos triplettes ne peuvent pas remorquer... mais ça a tres bien fonctionné... :mrgreen:

J'ai mis en N... de toute façon je ne pouvais plus etre en ready... j'étais à 0%...
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par Pouet » lun. 12 03 , 2018 9:00

Ça à recharger en roulant sur les 2km ?

bambou
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par bambou » lun. 12 03 , 2018 10:26

sidemips a écrit :J'ai mis en N...
@Pouet : Donc ça n'a pas rechargé ;)
Ionisé le 3/09/2012, et heureux de l'être !

Pouet
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par Pouet » lun. 12 03 , 2018 11:07

Ah ben oui..... c'est lundi matin hein ... ^^

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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par ronan16 » lun. 12 03 , 2018 11:28

Pourquoi centaines batteries peuvent aller jusqu'à 2,8 V et d'autres à 3,2 V ?
Je pense que c'est soit des cellules différentes, soit une programmation différente du SOC en fonction des tensions.
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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par Palm35 » lun. 12 03 , 2018 12:13

bambou a écrit :
sidemips a écrit :J'ai mis en N...
@Pouet : Donc ça n'a pas rechargé ;)
Relisez mon post ici où dans le même cas que sidemips, je m'étais fait remorqué...

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Re: Suivi de l'évolution de la tension de nos batteries

Message par sidemips » lun. 12 03 , 2018 17:13

Franchement j'avoue je n'ai pas vérifié si ça avait rechargé ou pas...
mais j'étais à 0%...pas à 10% avec une celluke à 2,8V.... je pense quand meme que c'est pas possible de recharger car la batterie de déconnecte... j'ai mis illico le chargeur 10A... et je suis rentré pour me faire tirer les oreilles par mon épouse...

Dans ton cas je pense que étant déconnecté, la batterie se repose et les tensions se relevent un peu.... juste assez pour autoriser le ready...ce phénomène a été observé par d'autres utilisateurs sur le forum.
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