Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

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Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar faradohm » Lun 19 03 , 2018 11:06

Les possesseurs de kangoo vont tôt ou tard être confrontés à un petit souci technique,
la pile lithium maintenant alimentée l'horloge interne (DS1305) arrivant en fin de vie,
et , à moins de ne pas interrompre l'alimentation en 12 V,
de fortes perturbations dans l’utilisation du véhicule risquent de survenir ,
affectant le calendrier interne du CEVE , utilisé pour les MEE, d'une part,
mais également les informations qui gèrent le calage moteur.

Voici la réponse à ce sujet , émanant d'un ingé Renault " de l'époque" :

"" la pile est nécessaire pour maintenir l'EPROM paramètre alimentée et donc garder en mémoire la calibration notamment de traction. Elle est normalement à changer tous les 5 ans de mémoire surtout en cas de stockage prolongé.""

voici le datasheet de l'horloge : https://pdfserv.maximintegrated.com/en/ds/DS1305.pdf

Nos superviseurs sont équipés du boîtier tssop

les configurations d'alimentation et de sauvegarde sont schématisées en page 22,
et détaillées au bas de la page 21

Concrètement , la fonction horloge calendrier est utilisée en externe par le micro de la carte superviseur
pour justifier des MEE d'une part,
et la partie NV RAM de 96bits permet de stocker en interne les données de calage moteur.

Il est est fort possible que la date de derniére MEE soit également stockée dans cette RAM interne,
mais ce n'est que supposition.

Donc , si aucune dépose ou ouverture de CEVE n'est souhaitée ou envisageable,
lors d'un remplacement de batterie aux , maintenez une tension par un dispositif externe le temps de l'intervention.

Par contre , si le fait d'interrompre l'alimentation est le but souhaité lors d'un besoin de reset général par ex,
c'est la surprise à la remise sous tension....

Mon avis, est que l'ouverture du CEVE permet , à l'occasion de nettoyer les contacts de la carte fille CVS
et de leur appliquer un lubrifiant (lubrifiant) de contacts....
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar vehiculeselectriques » Lun 19 03 , 2018 11:52

une supercapacité pour remplacer la pile lithium ?
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar hpdp » Lun 19 03 , 2018 18:08

un accu li-ion 4,2V + "chargeur" serait préférable. l'horloge est alimentée en 5V, tension qui convient parfaitement à un powerbank USB (1€ sur ebay, sans l'accu).
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar faradohm » Mar 20 03 , 2018 9:35

Je viens de faire l'essai de la perte de l'info " MEE effectuée", donc re- allumage du voyant,
suite à coupure du 12 Aux et coupure maintien Lithium...

pour l'essai concernant la perte des infos de calage moteur,
je ne peux le faire sans moteur , actuellement ouvert :roll:

@ suivre
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar vehiculeselectriques » Mar 20 03 , 2018 14:48

merci Bruno,
depuis le dernier effacement voyant MEE il n'est pas revenu et le kangoo roule sans défaut (hormis une espèce de vibration apparaissant avec la vitesse)
ah si ...
j'ai de temps en temps le point rouge qui reste clignotant après démarrage mais ça n'empêche pas de rouler et il disparait au démarrage suivant.
à+
Phil
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar faradohm » Mar 20 03 , 2018 22:02

Ton voyant ....humm
L'anti dém est ok , donc ligne codée vers CEVE présente.
Mais l'info verlog ne parvient pas de suite au tdb...
étrange.
Elle vient directement du boîtier anti-démarrage.(pin 5)
Lui est quasi inaccessible, sauf à déposer le TdB.
Au fond à l'extrême gauche ensuite..

Le connecteur au tdb en 5 egalement ,
reçoit l'info verlog,
Connecteur gris gros.

Autre raison possible inconnue.

Pour revenir à l'approvisionnement des pièces moteur,
Le support en demi cercle, supportant les portes charbons est gravé : PA 66 GF 30
Rien trouvé sur le net....
Sauf ceci, à compulser..
http://www.reals.fr/familles/moteurs-el ... lais-c366/
Modifié en dernier par faradohm le Mar 20 03 , 2018 22:09, modifié 1 fois.
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar vehiculeselectriques » Mar 20 03 , 2018 22:08

PA66 GF 30 est la référence du plastique utilisé,
Polyamide 6.6 chargé 30% de fibre de verre :wink:
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar faradohm » Mar 20 03 , 2018 22:10

Ah flûte.
Ça fond bien également...
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar CHEVREUSE » Mar 20 03 , 2018 22:40

Plastique aussi couramment appelé "ERTALON"
4,8kWc panneaux photovoltaïques
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar faradohm » Mer 21 03 , 2018 16:15

Modifié en dernier par vehiculeselectriques le Jeu 22 03 , 2018 8:57, modifié 1 fois.
Raison: Edition des liens pour intégrer les références et prix ;^)
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Re: Campagne d'intervention superviseur CEVE Kangoo

Messagepar ericjlb » Mer 21 03 , 2018 22:50

Merci :D

Bien cordialement ;; éric :wink:
A la distribution des cerveaux, j'étais parti pisser, mais je le vis bien ! :mrgreen:

Fais confiance à cette petite voix qui te dit :
" ça peut marcher, il faut essayer" . :P
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