La Clio de man3515 :p
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Re: La Clio de man3515 :p
Le démantèlement continue, je vais bientôt arriver sur la fin, grosse-modo plus que le train avant, le moteur, les rétros, le pédalier et le faisceau électrique. Et puis les pare-chocs et les feux.
Et comme c'est bien connu, dans toutes les voitures on retrouve de l'argent, et bien là c'est une pièce de 10 centimes de francs suisses de 1990 qui s'était égarée dans le conduit de ventilation !
Et comme c'est bien connu, dans toutes les voitures on retrouve de l'argent, et bien là c'est une pièce de 10 centimes de francs suisses de 1990 qui s'était égarée dans le conduit de ventilation !
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Re: La Clio de man3515 :p
Bonsoir David,
Sympa de nous monter les dessous de la belle, ce sont des coins ou on vas rarement.
En MP, j'aurais besoin des deux pièces déjà demandées, + un phare AVD (le miens a perdu sa vitre )
Je suis également en panne de chaudière.
Gé
Sympa de nous monter les dessous de la belle, ce sont des coins ou on vas rarement.
En MP, j'aurais besoin des deux pièces déjà demandées, + un phare AVD (le miens a perdu sa vitre )
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Gé
"On ne vient pas de nulle part et serait souhaitable qu'on n'aille pas n'importe où !"
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Re: La Clio de man3515 :p
Le Webasto tu veux dire ? C'est bon maintenant tu n'en a plus besoin avant 10 mois.
Pour le phare tu devrais pouvoir trouver ça dans une casse. Parce qu'on ne va pas se voir rapidement et je pense que c'est une mauvaise idée que d'envoyer un phare en verre par la Poste...
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Re: La Clio de man3515 :p
Bon ma Clio (celle qui roule) vient de passer les 38 000 km elle est encore toute jeune !
J'ai remplacé hier le piston du frein tambour ARD car le mec du CT me l'avais explosé... Faut que je regarde si "réparable". Je ne sais pas si les joints internes se commandent au détail.
Et il faut que je trouve la motivation pour commander ce qu'il me manque pour le monitoring et refaire toutes les soudures sans les résistances.
J'ai remplacé hier le piston du frein tambour ARD car le mec du CT me l'avais explosé... Faut que je regarde si "réparable". Je ne sais pas si les joints internes se commandent au détail.
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Re: La Clio de man3515 :p
Bonjour David,
Du coup, tu as réutilisé des pièces du mulet
Gé
Pour les anciennes Anglaises, il m'est arrivé de commander des coupelles (frein et embrayage) mais rien pour les voitures françaises, si tu as le diamètre je pourrais faire une recherche comparative chez les rosbifs. Par exemple avec la Spitfire dont j'ai encore les anciennes pièces.Je ne sais pas si les joints internes se commandent au détail
Du coup, tu as réutilisé des pièces du mulet
Gé
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Re: La Clio de man3515 :p
Hop hop hop quelques nouvelles de l'avancée du monitoring !
J'ai bien avancé la nouvelle console centrale qui servira de support aux mini-voltmètres et sur laquelle je vais aussi greffer les interrupteurs pour les relais, et puis un lecteur USB/SD pour retrouver la musique (y'a que les trous pour les voltmètres pour l'instant).
Montage à blanc :
Je me suis fait un schéma électrique de comment je vais câbler tout ça, et j'ai commencé à faire la "boîte" dans laquelle vont être situés les relais (un par batterie de traction). J'ai prévu une ventilation mais je ne sais pas encore où je vais mettre ce boîtier...
Voilou si vous avec des remarques/questions/idées faut pas hésiter.
J'ai bien avancé la nouvelle console centrale qui servira de support aux mini-voltmètres et sur laquelle je vais aussi greffer les interrupteurs pour les relais, et puis un lecteur USB/SD pour retrouver la musique (y'a que les trous pour les voltmètres pour l'instant).
Montage à blanc :
Je me suis fait un schéma électrique de comment je vais câbler tout ça, et j'ai commencé à faire la "boîte" dans laquelle vont être situés les relais (un par batterie de traction). J'ai prévu une ventilation mais je ne sais pas encore où je vais mettre ce boîtier...
Voilou si vous avec des remarques/questions/idées faut pas hésiter.
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Re: La Clio de man3515 :p
Tu as besoin de ventiler les relais, les mini-voltmètres, les interrupteurs ? Ils chauffent?
Si tu ventiles, il te faudra alors une deuxième entrée/sortie à l'opposé (ou en diagonale) sinon ça ne circulera pas.
Philoscoo
Si tu ventiles, il te faudra alors une deuxième entrée/sortie à l'opposé (ou en diagonale) sinon ça ne circulera pas.
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Re: La Clio de man3515 :p
Je ne pense ventiler qu'au niveau des relais. Comme ils vont être enfermés dans une boite pour les protéger de poussières et autres...
Oui des trous d'une surface totale à celle du ventilo sont prévu à l'opposé de celui-ci.
Oui des trous d'une surface totale à celle du ventilo sont prévu à l'opposé de celui-ci.
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Re: La Clio de man3515 :p
j'aimerai comprendre, incompétence, ou sabotage ?man3515 a écrit :Bon ma Clio (celle qui roule) vient de passer les 38 000 km elle est encore toute jeune !
J'ai remplacé hier le piston du frein tambour ARD carle mec du CT me l'avais explosé... Faut que je regarde si "réparable". Je ne sais pas si les joints internes se commandent au détail.
Et il faut que je trouve la motivation pour commander ce qu'il me manque pour le monitoring et refaire toutes les soudures sans les résistances.
Ion, avec SAV National & local +/- 30km!(Service Après Vente). PARTI vers la CONCURRENCE abandon d'un VIEUX Logo lasagne (RENO..) sans SAV a moins de 500km !
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Re: La Clio de man3515 :p
Ni l'un ni l'autre...
La voiture a passé 15 ans sans rouler, je n'ai fait qu'un changement du LDR, et en deux ans je n'ai jamais eu d'occasions d'écraser la pédale (freinage d'urgence ou appuyé). Je ne me sert quasiment pas du frein. Il ne fuyait pas à mon arrivée au CT.
Donc quand le contrôleur a appuyé dessus comme un fou pour obtenir une valeur de freinage correcte, le piston n'a pas aimé cette soudaine maltraitance...
La voiture a passé 15 ans sans rouler, je n'ai fait qu'un changement du LDR, et en deux ans je n'ai jamais eu d'occasions d'écraser la pédale (freinage d'urgence ou appuyé). Je ne me sert quasiment pas du frein. Il ne fuyait pas à mon arrivée au CT.
Donc quand le contrôleur a appuyé dessus comme un fou pour obtenir une valeur de freinage correcte, le piston n'a pas aimé cette soudaine maltraitance...
- Skippy
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Re: La Clio de man3515 :p
elle est passée ou pas alors
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Re: La Clio de man3515 :p
Oui il m'a explosé un tambour mais on est arrivé à un résultat satisfaisant pour le contrôle et le contrôleur est très sympa
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Re: La Clio de man3515 :p
ça avance ! mise en place des voltmètres et du lecteur de carte USB/SD :
Oui, je sais ça aurait pu être plus droit , d'habitude je fais du travail plus propre mais là c'est moins facile qui n'y parait.
J'aurai une presse pour pouvoir emboutir et faire mes trous nickels ce serait le top... je la referai eut-être plus tard.
J'ai tout enveloppé de colle pour éviter les faux-contact et la corrosion.
Z'en pensez quoi de mon projet ? Le but est plus fonctionnel qu'esthétique.
Et ce soir j'ai profité du beau temps pour continuer à démanteler Clio n°2, ça y est, le moteur est à portée de main !
Le Webasto est sorti, Gérard s'il t'intéresse toujours je te l'envoie dès que j'ai le temps. J'ai même récupéré les housses des sièges avant qui étaient en bon état : Si Guillaume passe par là il ne va pas reconnaître sa titine... mais pas de regret à avoir car je vous assure que le niveau de rouille du châssis lui aurait coûté un refus ferme et définitif au CT.
Oui, je sais ça aurait pu être plus droit , d'habitude je fais du travail plus propre mais là c'est moins facile qui n'y parait.
J'aurai une presse pour pouvoir emboutir et faire mes trous nickels ce serait le top... je la referai eut-être plus tard.
J'ai tout enveloppé de colle pour éviter les faux-contact et la corrosion.
Z'en pensez quoi de mon projet ? Le but est plus fonctionnel qu'esthétique.
Et ce soir j'ai profité du beau temps pour continuer à démanteler Clio n°2, ça y est, le moteur est à portée de main !
Le Webasto est sorti, Gérard s'il t'intéresse toujours je te l'envoie dès que j'ai le temps. J'ai même récupéré les housses des sièges avant qui étaient en bon état : Si Guillaume passe par là il ne va pas reconnaître sa titine... mais pas de regret à avoir car je vous assure que le niveau de rouille du châssis lui aurait coûté un refus ferme et définitif au CT.
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Re: La Clio de man3515 :p
Bon, tout est quasi prêt pour le monitoring, j'attends juste quelques derniers connecteurs.
En revanche je vois le bout du démantèlement de la Clio n°2 :
On peut dire que ça laisse un vide :
En revanche je vois le bout du démantèlement de la Clio n°2 :
On peut dire que ça laisse un vide :
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Re: La Clio de man3515 :p
Bonsoir David,
Ça c'est de la chèvre
Gé
Ça c'est de la chèvre
Gé
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