Mia 10 kwh prototype

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Mia 10 kwh prototype

Messagepar BEL44 » Ven 13 04 , 2018 8:19

La Famille des Miaistes est heureuse de vous faire part de la naissance de sa petite Mia 10 kwh, celle-ci se porte bien !

A la naissance elle fait : 117 KG pour 10596 w exactement
Cellules 18650 au nombre de : 2376 cellules, en 3.2 v Lifepo4.
Autonomie de plus de 100 km
Nombres de BMS : 6 + 1 Maître
Nombre de sondes de température : 24
Coupure d’urgence : 1
Nouvelle jauge : oui
Logiciel de diagnostic : oui
243 A en accélération forte sur pente de 10 % !
La maman et le papa se porte bien !
Voir photos de l'accouchement, âmes sensibles s'abstenir ! Attention les cordons ne sont pas coupés.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Re: Mia 10 kwh prototype

Messagepar BarbaMia » Ven 13 04 , 2018 11:03

Génial , bravo !!

Vous êtes parti d’un pack batterie existant ? Ou est ce avec de nouvelles cellules ?
On peut vous passer commande ? :-)
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Re: Mia 10 kwh prototype

Messagepar BEL44 » Ven 13 04 , 2018 12:56

Les cellules du pack existants sont des 32 650 de piteuse qualitée, il n'y a rien à faire avec ce type de cellules il faut tout remplacer !
J'ai donc reconfiguré l'ensemble du pack de batterie par des 18 650.
Le résultat est formidable, et j'ai une Mia qui accélère allègrement sans aucun défaut.
C'est une batterie prototype, impossible de passer commande, de plus, je te laisse apprécier le coût, sachant qu'il en faut 2376 cellules en 3.2 v Lifepo4, sans parler de tous le système qui va avec pour sa gestion.
Après effectivement on passe pas à la pompe, mais on passe avant ! :D
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Re: Mia 10 kwh prototype

Messagepar gob33 » Mar 17 04 , 2018 11:08

Y a personne qui a songé à utiliser les modules batterie de Tesla en refroidissement air à 1500 EUR sur ebay ?
Avec une carte comme EV Bimmer pour faire interface ?
Ces modules sont de plus en plus utilisés aux USA, imbattables en énergie/density, production en grande échelle par la gigafactory, ils deviennent très courants.
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Re: Mia 10 kwh prototype

Messagepar BEL44 » Mar 17 04 , 2018 12:46

Module tesla pourquoi pas !
Je viens de faire une rapide étude, ça peut fonctionner pour une Mia, il faut trois modules de 24 V soit un total de 3471 € plus les frais de port 417 € plus le BMS disons 700 €.
Attention néanmoins ce sont des batteries d'occasion probablement récupérer sur des véhicules en panne !
Cela va faire 18 kWh pour une Mia, effectivement ça va décoiffer car ça va être du 250 AH.
Bien sûr on ne peut pas se brancher sur le même BMS de la Mia, ce qui nécessite une reconfiguration de Can Bus, car les modules tesla sont en lithium lion, et non en lifepo4.
Ce sont les mêmes cellules en 18 650 que de ma batterie prototype de 10 kw, mais je tourne en lifepo4, beaucoup moins dangereux !
Reste à connaître le poids de chaque module ?
Pour l'implantation dans la Mia, normalement, ça devrait le faire !
Bon, c'est quand même un budget de 4588 euros au minimum pour de l'occasion non garantie, mais on aura du 18 kwh, ce qui est un bon prix !
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Re: Mia 10 kwh prototype

Messagepar gob33 » Mar 17 04 , 2018 17:36

23kg par module et ORION BMS (très bonne qualité).
Suivre par exemple la chaine Youtube Electric Vehicle World Tour (transformation d'un VW en français).
Mais y a plein de docs sur le détournement des modules Tesla.
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Re: Mia 10 kwh prototype

Messagepar BEL44 » Mar 17 04 , 2018 19:36

Tu es bien sûr du poids, cela me paraît très peu ?
Je suis déjà abonné à cette chaîne, ils s’ont géniales !
Mais pour eux ils partent d’un véhicule sans can bus, alors que sur la Mia, il faut faire de la rétro ingénierie, ce qui est beaucoup plus compliqué.
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Re: Mia 10 kwh prototype

Messagepar gob33 » Mar 17 04 , 2018 22:11

55 pounds => 25kg
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