Good-bye .....

PSA Czéro - Ion étant produites sur une base quasi identique car sous license Mistsubishi i-MiEV... les membres leurs ont donné le petit nom de "C-zimion" ou Triplettes...
le Berlingo powered by Venturi, Peugeot Partner Tipee etc.

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Re: Good-bye .....

Messagepar Socrate » Mer 18 04 , 2018 14:15

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Re: Good-bye .....

Messagepar philoscoo » Ven 20 04 , 2018 12:46

Waaouw et sur le lit!!!
Quelle bombe! Avec ça tu cravaches
Philoscoo :wink:
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Re: Good-bye .....

Messagepar sidemips » Ven 20 04 , 2018 15:25

C'est des menottes à coté de la cravache ?! :shock:
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Re: Good-bye .....

Messagepar Rantanplan06 » Ven 20 04 , 2018 21:25

Je ne suis pas spécialiste, mais il me semble que c'est un mor.
Mais bon, on peut rouler en VE et vouloir éviter la panne des sens :wink: :arrow:
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Re: Good-bye .....

Messagepar sventchik » Lun 23 04 , 2018 22:38

Cherché aujourd'hui... ça change du gabarit de la C-zero... :lol:

SkypePhoto_20180414_201406.jpg

FB_IMG_1523299231061.jpg

FB_IMG_1523299225251.jpg

d7851010.jpg


Vivement les prochains w-e de mai pour en profiter au max !
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Re: Good-bye .....

Messagepar Kombi » Mar 24 04 , 2018 8:43

Socrate a écrit:Non une Trigano Silver 380CP: http://www.silver.camp/gammes/trend-380/

Je ne sais pas ce que tu as choisi comme PTAC mais je te conseille de la faire passer à vide sur une balance...En tout cas, derrière une classe V, tu vas pas sentir grand chose! :lol:
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Re: Good-bye .....

Messagepar Socrate » Mar 24 04 , 2018 11:06

Mon PTAC est de 1580 kg et je n'ai pas de classe V mais un Mitsubishi Outlander PHEV (Hybride rechargeable).
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Re: Good-bye .....

Messagepar sventchik » Mar 24 04 , 2018 19:03

Je n'ai pas encore la CG française.... mais voici ce qu'il devrait y avoir :

Poids a vide 2410 kg
Charge utile 790 kg
PTAC 3200 kg
Charge remorquée freinée / non freinée 2500 kg / 750 kg
PTRA 5600kg


De toute façon avec mon permis B, je serai bloqué à 750kg....
Et avec formation, guère plus... donc faudrait repasser le permis pour vraiment pouvoir tracter jusque 5.600kg ....
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Re: Good-bye .....

Messagepar ncaar » Mar 24 04 , 2018 19:53

sventchik a écrit: ... Poids a vide 2410 kg ...

350 kg de plus que mon Land ! :shock:

zerofuel-99ba79e2581b5bdf4696137b4dd2acca-thumb.jpg
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mieux vaut avoir raison tout seul que tort avec les autres.
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Re: Good-bye .....

Messagepar sventchik » Mar 24 04 , 2018 20:19

Hé ouais, la boitoto 7 vitesses, l'électronique, le mobilier de camping (meuble kitchenette, avec gaz 5kg, eau propre 38 litres, eaux usées 40 litres), le toit westfalia, la suspension pilotée, super système d'échappement avec injection d'urée (et son réservoir 15 litres), roue de secours (taille normale en 245/55/19) .... bref, c'est un bestiau bien lourd quoi !
Mais le poids ne se sent pas du tout à la conduite (comparé à un break traditionnel), même pas au freinage.
Mais c'est pas une sportive, qu'on se le dise !
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Re: Good-bye .....

Messagepar ichouxxx » Jeu 26 04 , 2018 21:20

injection d'urée, tu veut dire qu'il y a une pissotière intégrée ?

:mrgreen: :mrgreen:

nan, j'deconne, beau bébé.
BONNE ROUTE !

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Re: Good-bye .....

Messagepar Kombi » Lun 30 04 , 2018 10:50

sventchik a écrit:Et avec formation, guère plus... donc faudrait repasser le permis pour vraiment pouvoir tracter jusque 5.600kg ....

2500kg tu veux dire?? Parce que 5600kg à tracter, cela fait lourd...
Revenu à l'électrique presque 20 ans après. Citroën C-zéro 16kWh, en cours de modification grâce au forum...
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Re: Good-bye .....

Messagepar mimijean » Lun 30 04 , 2018 13:58

J'pense qu'il voulait dire "toute taxe comprise", il ne parlait pas de la tva ! :arrow:
La peugeot Ion de mimijean. Plus de 75 000 km, nov 2017, 4.8 ans.
Une ion pour Madame 14.5! :D Dire qu'elle disait jamais .décembre 2015, - 100km au 23/12/15 mrgreen: et +de 40 000 km nov 2017
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Re: Good-bye .....

Messagepar sventchik » Lun 30 04 , 2018 20:00

Les boulets..... je parlais bien de 5.600 € ttc, avec 20% de TVA :arrow: :arrow: :arrow: :twisted:
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