Premier KM en Tepee 5 places
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Premier KM en Tepee 5 places
Bonjour,
après mon partner 2002 de 1ère génération, je viens de passer au Tepee 2017.
L'autonomie de 170KM annoncée est en réalité de 120 à 130KM même en roulant pieds levé (et sans chauffage ), mais cela n'est qu'une demi surprise.
Le Tepee n'a pas la même pêche au démarrage qu'avait le Partner, mais je suppose que cela est voulu pour économiser la batterie.
Je regrette le webasto qui était beaucoup plus efficace que le chauffage électrique instantané du Tepee.
Enfin le plus aberrant de cette voiture est le GPS. Ce dernier n'affiche pas les bornes de recharges contrairement à tous les autres VE, mais les stations services ne servent pas à grand chose.
Après un mois de relance dans la concession pour savoir s'il y a une option ou mise à jour à installer, resté sans réponse, je recherche une liste de POI compatible.
Vos idées sont les bienvenues
après mon partner 2002 de 1ère génération, je viens de passer au Tepee 2017.
L'autonomie de 170KM annoncée est en réalité de 120 à 130KM même en roulant pieds levé (et sans chauffage ), mais cela n'est qu'une demi surprise.
Le Tepee n'a pas la même pêche au démarrage qu'avait le Partner, mais je suppose que cela est voulu pour économiser la batterie.
Je regrette le webasto qui était beaucoup plus efficace que le chauffage électrique instantané du Tepee.
Enfin le plus aberrant de cette voiture est le GPS. Ce dernier n'affiche pas les bornes de recharges contrairement à tous les autres VE, mais les stations services ne servent pas à grand chose.
Après un mois de relance dans la concession pour savoir s'il y a une option ou mise à jour à installer, resté sans réponse, je recherche une liste de POI compatible.
Vos idées sont les bienvenues
- ronan16
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Re: premier KM en Tepee 5 places
Il n'est pas très connu ce partner 5 places. J'avais vu que le tarif du neuf est déraisonnable pour une autonomie équivalente à la triplette. Sinon j'adore le côté porte coulissante et énorme coffre
Pour le Gps, cela ne m'étonne même pas. Les POI pour les IRVE doivent exister, ça me dit quelque chose.
Pour le Gps, cela ne m'étonne même pas. Les POI pour les IRVE doivent exister, ça me dit quelque chose.
Ionisé du 09/2012 au 04/2021 - 120.000km 16kWh du 10/2011
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Re: premier KM en Tepee 5 places
Si, c'est utile de connaître les stations service pétrolières. En effet, ton tipi est tellement vaste que tu peux y transporter un gros groupe électrogène pour recharger "partout où il n'y a pas de bornes", selon la philosophie Toyota...
i-MiEV 100kkm
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Quest (bolide à pédales sans moteur, 3 roues)
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anciennement: Mavic Mini (4 rotors, 249 grammes) parti en Ukraine, C-Zero (3,5 années, 50kkm)
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Re: premier KM en Tepee 5 places
[HS]triphase a écrit :i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 30kkm, (4 roues)
Quest (bolide à pédales sans moteur), (3 roues)
et une Zero S, (2 roues)
Tu n'as pas encore acheté de monoroue électrique, pour compléter le tableau ?
[/HS]
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Re: premier KM en Tepee 5 places
HS ON
A une époque le fiston était un pro du monocycle. Essayé, pas top! Aussi essayé le solowheel, trop casse-g* aussi. Non, 2 roues, c'est vraiment le strict minimum pour ne pas tomber instantanément! D'ailleurs nous sommes naturellement dotés de 2 jambes. Les pauvres unijambistes, ils ne s'amusent pas à sautiller sur place, ils ont des cannes ou un fauteuil.
A une époque le fiston était un pro du monocycle. Essayé, pas top! Aussi essayé le solowheel, trop casse-g* aussi. Non, 2 roues, c'est vraiment le strict minimum pour ne pas tomber instantanément! D'ailleurs nous sommes naturellement dotés de 2 jambes. Les pauvres unijambistes, ils ne s'amusent pas à sautiller sur place, ils ont des cannes ou un fauteuil.
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Re: premier KM en Tepee 5 places
Il faut un peu d'entrainement, mais après c'est pas du tout casse-gueule
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Re: premier KM en Tepee 5 places
Après des semaines de va et vient téléphonique entre Peugeot et Here, puis l'installation de la nouvelle cartographie la semaine dernière..... rien n'a changé; les bornes n'apparaissent toujours pas .
Nouveau coup de fil chez Here, qui après des minutes de recherches(à plusieurs) m'annoncent enfin que Peugeot n'a pas commandé cette option pour ces GPS et que de ce fait il m'est impossible de les télécharger
Nouveau coup de fil chez Peugeot qui prend note de mon commentaire et de la réponse de Here pour les faire" remonter" à la direction qui avisera.
En demandant sous quel délais je serais informé de l'évolution du dossier la réponse fût sidérante: JAMAIS Pourquoi? tout simplement parce que la "direction" ne peux pas répondre à tous les commentaires des clients.
A mes yeux Peugeot est donc définitivement champion du monde du GPS pour VE et de la relation client. Heureusement que le ridicule ne tue pas sinon Mr. Tavares tomberait raide mort.....
Nouveau coup de fil chez Here, qui après des minutes de recherches(à plusieurs) m'annoncent enfin que Peugeot n'a pas commandé cette option pour ces GPS et que de ce fait il m'est impossible de les télécharger
Nouveau coup de fil chez Peugeot qui prend note de mon commentaire et de la réponse de Here pour les faire" remonter" à la direction qui avisera.
En demandant sous quel délais je serais informé de l'évolution du dossier la réponse fût sidérante: JAMAIS Pourquoi? tout simplement parce que la "direction" ne peux pas répondre à tous les commentaires des clients.
A mes yeux Peugeot est donc définitivement champion du monde du GPS pour VE et de la relation client. Heureusement que le ridicule ne tue pas sinon Mr. Tavares tomberait raide mort.....
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Re: premier KM en Tepee 5 places
Ca mérite un mail.
Un mail ça laisse des traces.
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Re: premier KM en Tepee 5 places
En voilà un qui ne manque pas d'Here!elektricher clio a écrit :Nouveau coup de fil chez Peugeot qui prend note de mon commentaire et de la réponse de Here pour les faire" remonter" à la direction qui avisera.
En demandant sous quel délais je serais informé de l'évolution du dossier la réponse fût sidérante: JAMAIS Pourquoi? tout simplement parce que la "direction" ne peux pas répondre à tous les com
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Re: premier KM en Tepee 5 places
Ou mieux : un courrier à un journal auto comme autoplus pour expliquer que Peugeot vend quelques VE avec un GPS indiquant les pompes à essence au lieu des bornes de recharge. Un journaliste un peu féru de VE pourrait en faire un bon papier...bambou a écrit :Ca mérite un mail.
Un mail ça laisse des traces.
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Re: premier KM en Tepee 5 places
Les Zoés ont eu le même problème pendant au moins 1 an après leur sortie...Remdo a écrit :Ou mieux : un courrier à un journal auto comme autoplus pour expliquer que Peugeot vend quelques VE avec un GPS indiquant les pompes à essence au lieu des bornes de recharge. Un journaliste un peu féru de VE pourrait en faire un bon papier...
Et ma Fluence ZE fonctionne toujours comme ça, il n'y a jamais eu de mise à jour.
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Re: Premier KM en Tepee 5 places
Cela confirme un peu mon pressentiment. tous les véhicules (quel que soit l'énergie et la marque) qui sont fiers d'arborer un "écran" ou une "tablette" prétendument "connecté" et qui fait GPS itou itou, c'est poudre aux yeux et obsolescence rapide, voire instantanée. Et ça coûte un bras à réparer quelques années plus tard.
A l'opposé, un smartphone monté sur un support à ventouse, c'est certes moins "beau", mais infiniment moins cher et plus efficace, et vraiment durable à long terme, puisque le smartphone et ses applis se remplacent aisément et pour pas trop cher si l'on prend soin d'éviter les "grosses" marques. Et c'est même utilisable hors véhicule!
A l'opposé, un smartphone monté sur un support à ventouse, c'est certes moins "beau", mais infiniment moins cher et plus efficace, et vraiment durable à long terme, puisque le smartphone et ses applis se remplacent aisément et pour pas trop cher si l'on prend soin d'éviter les "grosses" marques. Et c'est même utilisable hors véhicule!
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Re: Premier KM en Tepee 5 places
A ben finalement, Volkswagen a eu raison de supprimer le GPS amovible Garmin de la e-Up pour le remplacer par un support de smartphone...triphase a écrit :...A l'opposé, un smartphone monté sur un support à ventouse, c'est certes moins "beau", mais infiniment moins cher et plus efficace, et vraiment durable à long terme, puisque le smartphone et ses applis se remplacent aisément et pour pas trop cher si l'on prend soin d'éviter les "grosses" marques. Et c'est même utilisable hors véhicule!
Le problème, c'est que le prix de la voiture n'a pas diminué mais augmenté... Le support smartphone coûte donc BEAUCOUP plus cher qu'un GPS.
L'electricité, c'est LA solution.