Sujet dédié à la présentation des membres

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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar Citro » Ven 04 05 , 2018 15:49

Oui, j'ai connu un formateur qui a notamment exercé pour Mia, il m'expliquait que le boulot consiste globalement à diagnostiquer via l'outil OBD constructeur et remplacer l'ensemble indiqué selon la procédure indiquée...

C'est du travail de Lego qui ne requiert aucune compétence. L'opérateur n'est pas sollicité pour rechercher la cause de la panne, c'est une insulte à l'intelligence...

Notre vieille expérience des VE PSA nous a appris que l'incompétence qui en résulte ne profite ni au constructeur, ni à son réseau, ni à la réputation du VE.
Parmi les exemples, je peux citer un remplacement de balais mal effectué qui occasionna 2 remplacements de boitiers Sagem à 5000€ sans résoudre la panne ou des pannes de pédale accélérateur que l'outil de diagnostique ne savait pas identifier, ...

Tout cela a permis l'existence de ce forum et l'apparition de passionnés qui réparaient individuellement les cartes du boitier Sagem et remplaçaient des monoblocs SAFT quand le constructeur ne savait que remplacer un coffre complet sans l'ouvrir pour des pannes parfois mineures comme une durit de caoutchouc défectueuse de quelques €...
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar DrickY » Dim 13 05 , 2018 14:46

Bonjour à tous,

Pti nouveau venant tout droit du sud de la France :D
Je roule en Hyundai ioniq hybrid depuis 1 ans maintenant et (peut être) bientôt possesseur d'une Zero afin de remplacer ma Varadero 125 ! :mrgreen:

Peut être nous croiserons nous sur les routes :wink:
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar Citro » Dim 13 05 , 2018 15:01

Bienvenue DrickY,
La Ionic, elle est hybride ou Plugin hybride ?
J'ai plusieurs Ionic électrique dans mon voisinage, ce sont des véhicules très attachants comme la plupart des Coréennes.
La Kia Soul aussi et mon dernier essai qui concernait un Kia Niro hybride était lui aussi très agréable.

La Zéro, c'est une autre catégorie, l'excellente Varadero va vite être éclipsée par les qualités de la Zéro.
Un ami vient de toucher la sienne, une DS avec Charge Tank, en catégorie 125. Il a avalé 1000 km en Quinze jours...
L'electricité, c'est LA solution.
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar man3515 » Dim 13 05 , 2018 21:29

Bienvenue à toi ! :D

N'hésites pas à user et abuser de la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions.
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar likiki » Lun 14 05 , 2018 17:04

Bonjour,

Christian, 51 ans dans l'Essonne 91

Actuellement mon véhicule est une Xara picasso de 2006.

Vue ce jour une Leaf d'occasion dans un état quasi neuf. Le rêve.

Essais du véhicule mercredi et plus si affinité.

:D
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar bambou » Lun 14 05 , 2018 17:15

Bienvenu à tous ! :)

C'est agréable de voir qu'il y a une nouvelle vague de convertis ou convaincus :)
Ionisé le 3/09/2012, et heureux de l'être !
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar ronan16 » Mer 16 05 , 2018 12:41

Bienvenu DrickY et Likiki :)
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar man3515 » Mer 16 05 , 2018 13:26

Bienvenue à toi et ta future-ex Xara ! :mrgreen:

N'hésites pas à user et abuser de la fonction recherche, qui répondra à toutes tes premières questions. :wink:
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar likiki » Sam 19 05 , 2018 21:37

Merci. :D
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Re: Sujet dédié à la présentation des membres

Messagepar DrickY » Mar 22 05 , 2018 16:52

Citro a écrit:Bienvenue DrickY,
La Ionic, elle est hybride ou Plugin hybride ?
J'ai plusieurs Ionic électrique dans mon voisinage, ce sont des véhicules très attachants comme la plupart des Coréennes.
La Kia Soul aussi et mon dernier essai qui concernait un Kia Niro hybride était lui aussi très agréable.

La Zéro, c'est une autre catégorie, l'excellente Varadero va vite être éclipsée par les qualités de la Zéro.
Un ami vient de toucher la sienne, une DS avec Charge Tank, en catégorie 125. Il a avalé 1000 km en Quinze jours...


Merci !!

C'est l'Hybride non plug in. La plug in n'est dispo que depuis cette année en France. :o
Je ne suis pas encore décidé pour la zero mais c'est une question de temps je pense :D
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