BMW propose la recharge par induction à domicile

Forum dédié aux véhicules électriques du constructeur Bayerische Motoren Werke AG,
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man3515
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BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par man3515 » mar. 29 05 , 2018 9:50

Parce que "ça salit les mains" de brancher un câble de recharge, BMW compte soigner ses riches clients :

http://www.lepoint.fr/automobile/innova ... 60_652.php

Recharge sans fil. Une "contrainte" en moins pour le VE si ça se généralise, par contre le problème des champs magnétiques à tout-va ne va pas s'arranger, lui. :roll:
En plus comme dit dans l'article, il y a une perte de rendement sur du "sans fil" => donc au final, on serait plus sur de l'agrément que de l'écologie là.
Après on peut également y voir une réduction des risques d'électrisation...

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Rémy
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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par Rémy » mar. 29 05 , 2018 9:55

Parce que faire le plein de sa BMW au gazole, ça ne salit pas les mains :shock:
Pourtant, le sol de mon garage est plus propre que la majorité des stations service :mrgreen:

Et au final, (d'après l'article) on y perd le démarrage différé de la charge : dès qu'on se gare, la charge démarre.

rover17
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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par rover17 » mar. 29 05 , 2018 14:51

Image
Le VE , j'y viendrais ...

philoscoo
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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par philoscoo » mar. 29 05 , 2018 15:34

HS ON:
Et pour appuyer la promo, ils t'offrent une batterie de casseroles pour Madame :? et une paire de maniques version sport pour Moosieur :) . C'est du tout cuit La Claaas! Hé c'est pas écrit Bécasse! :idea: Pas vrai Maïté :mrgreen: HS Off
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triphase
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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par triphase » mar. 29 05 , 2018 15:55

Oui, ça rajoute la contraint de se garer pile poil à 10cm près sur la plaque. Alors qu'avec le câble on peut tasser son char "n'importe comment". Je n'ai pas fait d'allusions sexistes sur la façon de se garer des gens, ni sur le fait que BMW est avant tout une marque "pour hommes" :lol: :oops: :arrow:
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
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et une Zero S, (2 roues)
anciennement: C-Zero (3,5 années 50kkm).

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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par rover17 » mar. 29 05 , 2018 17:48

8cm d'entrefer c'est quand même énorme , il pourrait y avoir un système mécanique de rapprochement
Le VE , j'y viendrais ...

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Rémy
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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par Rémy » jeu. 31 05 , 2018 9:18

rover17 a écrit :8cm d'entrefer c'est quand même énorme , il pourrait y avoir un système mécanique de rapprochement
Plus on se rapproche, plus il faut être précis dans le positionnement latéral.

C'est sans doute un compromis "rendement / complexité / solidité"...

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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par rover17 » jeu. 31 05 , 2018 22:34

Rémy a écrit :
rover17 a écrit :8cm d'entrefer c'est quand même énorme , il pourrait y avoir un système mécanique de rapprochement
Plus on se rapproche, plus il faut être précis dans le positionnement latéral.

C'est sans doute un compromis "rendement / complexité / solidité"...
Bien sûr , mais un système de pointage ne serait pas difficile à faire (électroniquement s'entend)
Le VE , j'y viendrais ...

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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par triphase » ven. 01 06 , 2018 6:35

C'est sûr, c'est tellement plus "4.0" de faire compliqué que de brancher un simple câble. L'obsession du "wireless". :lol:
i-MiEV (surtout pour Mme) déjà 43kkm, (4 roues)
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Re: BMW propose la recharge par induction à domicile

Message par Rémy » ven. 01 06 , 2018 9:18

rover17 a écrit :Bien sûr , mais un système de pointage ne serait pas difficile à faire (électroniquement s'entend)
Mécaniquement, ça signifie des pièces mobiles au niveau de la base.
Sans oublier que la base doit supporter que la voiture roule éventuellement dessus dans casser :lol:

En fait, si on fait un système de pointage mobile et précis, autant arriver jusqu'au contact :mrgreen:

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