Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Ici on discute ou se défoule sur tout ce qui à rapport avec la polémique propre aux véhicules électriques: les médias et le véhicule électriques, information ou désinformation ?propre ou polluant ? complot des lobbies ou pas ? Comparaisons/rentabilité ou pas etc.

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triphase
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Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Message par triphase » mar. 12 06 , 2018 15:41

On se souvient sans doute des hybrides qui se rechargent toutes seules en roulant et n'ont donc pas besoin des bornes qui n'existent nulle part ou sont en panne...

On voit encore écrit sur des véhicules de démo qu'ils roulent 50% du temps en électrique ce qui prouve rien mais suggère tout...

Eh bien la toute dernière campagne de pub Lexus (Toyota) a inventé une toute nouvelle catégorie de véhicules. La voiture hybride auto-rechargeable. Pas de câble, pas de diesel, pas de problème!

La désinformation, la manipulation, l'embrouille, tout est bon pour vendre des fumantes en faisant croire que ce sont des électriques!

Y-a encore des ringards ici qui s'emm....ent à brancher leur voiture tous les soirs? :evil:
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dirk pitt
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Re: Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Message par dirk pitt » mer. 13 06 , 2018 6:11

pour le beotien, ça parle et quoi que tu en dises, le systeme toyota est efficace.
j'ai un break auris et je consomme moins de 5L/100 de sP95 ce qui est environ 30% de moins que sans l'hybridation.
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Re: Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Message par n.laurent » mer. 13 06 , 2018 7:16

dirk pitt a écrit :je consomme moins de 5L/100 de sP95 ce qui est environ 30% de moins que sans l'hybridation.
Ben oui, voilà. si on voulait être exact et honnête, il faudrait dire que ces hybrides Toyota sont des voitures à moteur à explosion qui consomment un peu moins d'essence que la moyenne.

Comme on devrait dire qu'une voiture 100% électrique dont l'électricité est fournie par une centrale électrique au fioul, est une voiture ordinaire dont le moteur à explosion est délocalisé... :twisted:

Mais la nuance est que la même voiture électrique peut du jour au lendemain devenir une voiture qui marche à l'eau (de barrage), ou à l'air (des éoliennes) ou au solaire (du photovolaïque). Alors que l'hybride restera éternellement une "voiture à moteur à explosion qui consomme un peu moins d'essence que la moyenne".
Nicolas.
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Re: Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Message par triphase » mer. 13 06 , 2018 8:09

dirk pitt a écrit :pour le beotien, ça parle et quoi que tu en dises, le systeme toyota est efficace.
j'ai un break auris et je consomme moins de 5L/100 de sP95 ce qui est environ 30% de moins que sans l'hybridation.
Pour le béotien cela crée (ou entretient) surtout une confusion avec les hybrides rechargeables (PHEV). On fait croire que c'est mieux alors que c'est moins bien!

Je n'ai jamais dit que le système HSD n'était pas efficace. J'ai eu l'occasion de le tester et je trouve que cela en fait d'excellentes voitures... à essence!
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Re: Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Message par ichouxxx » ven. 15 06 , 2018 22:13

+1

les hybrides non rechargeable ne sont que des voitures a essence qui économise leur freins.

les pubs toyota m'on toujours fait hérisser le poil
BONNE ROUTE !

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Re: Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Message par man3515 » dim. 17 06 , 2018 7:40

Certes, mais c'est une transition douce pour les citoyen(ne)s à l'esprit fermé et dieselobotomisés depuis 20 ans...

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Re: Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Message par élecolo » mer. 20 06 , 2018 21:34

En réfléchissant à la date butoir de 2040 (à partir de laquelle tous les véhicules de type "voiture" vendus neufs en France seront obligatoirement électriques), il m'est venu une interrogation:

A partir de quelle date le législateur imposera-t-il l’hybridation (comme compromis obligatoire, en attendant le 100% électrique)?

2030 ? :)
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Re: Et une et deux et troisième pub anti VE de Toyota/Lexus

Message par triphase » mer. 20 06 , 2018 22:30

Il n'imposera pas l'hybridation mais des normes d'émission qui ne seront tenables que par les hybrides ou les diesels avec logiciel "kivabien". :twisted:
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