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C’est officiel, la société française Sweet’Elec distribuera, en exclusivité dans l’hexagone, la gamme de scooters électriques e-max, à partir du mois de mai 2008. Deux modèles 50 cc seront dans un premier temps commercialisés, le 90S et le 110S, tout les deux équipés de traditionnelles batteries au plomb. Développés en Allemagne et en Italie, mais assemblés en Chine, ils disposeront d’un vitesse maxi de 60 km/h et d’une autonomie respective de 60 et 90 km. Leur recharge, sur une simple prise secteur, prendra entre 4 et 6 heures. A noter néanmoins, le poids relativement important des deux machines, 151 kg pour le 90S et 191 kg pour le 110S. Une surcharge pondérale certes conséquente, mais à priori compensée par l’extrême vivacité du moteur électrique (couple maximum disponible immédiatement), situé dans la roue arrière.

Néanmoins, pour ceux qu’une telle masse rebuterait, sachez qu’e-max a d’ores et déjà développé trois scooters (100L / 120L / 140L) équipés de batteries Lithium-Ion. Elles ont pour avantages d’être beaucoup plus légères, d’offrir une meilleure autonomie (jusqu’à 150 km pour le 140L) et surtout de nécessiter un temps de charge moins conséquent. Enfin, dernière information d’importance, la société e-max aurait comme prochain objectif de mettre cette fois sur le marché un scooter 125 cc, capable d’atteindre les 100 km/h. En attendant, les e-max 90S et 110S seront vendus respectivement 3 250 et 3 490 euros, accompagnés d’une garantie d’un an ou 10 000 km.

emax

Les équivalents 50cc ne peuvent légalement pas dépasser le 45 km/h et ce ne sont pas des poids plume !