Il souffrait d'une panne intermitente de l'accélérateur.
La poignée d'accélérateur à câble actionne un potentiomètre dans un boitier logé devant la colone de direction.
Le potentiomètre de 10kOhms était défaillant.
La particularité est que la commande à câble ne fait tourner le potentiomètre que sur 90° d'angle.
- Accélérateur à fond, le potentiomètre est en butée.
- Accélérateur relaché, il est à 90° de la butée.
J'ai effectué plusieurs essais avec des potentiomètres linéaires et logarithmiques (la mesure du potentiomètre d'origine semblait indiquer un potentiomètre linéaire).
Heureusement, l'ami Romain m'a communiqué les valeurs des 2 positions extrêmes (8.7kOhm accéléré, 2,7kOhm relaché), ce qui a validé le choix du logarithmique. J'ai remplacé le potentiomètre, moyennant quelques adaptations et ça fonctionne à nouveau.
Il est plus lourd, large, cher...
