Source : Auto JournalLa compacte tout électrique Golf blue-e-motion arrivera sur le marché en 2014.
Toute l'actualité en image La Golf blue-e-motion est une version 100% électrique de la compacte allemande que l'on connaît bien. Sous le capot, la marque de Wolfsburg greffe une motorisation zéro émission qui développe une puissance maximum de 85 kW -l'équivalent de 115 chevaux- pour une puissance continue de 50 kW -69 chevaux- Le couple maximum affiche 270 Nm.
Le courant électrique est emmagasiné dans une batterie lithium-ion de 26,5 kWh, ce qui permet une autonomie actuelle de 150 kilomètres*.
Côté performances, la blue-e-motion est capable d'un exercice de 0 à 100 km/h en 11,8 secondes (seulement 0,5" de plus par rapport à une Golf 1.6 TDI 105) et d'une vitesse de pointe de 135 km/h.
Trois modes:
La Golf blue-e-motion propose trois modes: "Normal", "Confort+" et "Range+". Le second met à disposition la totalité de la puissance, alors qu'en mode "Normal", celle-ci est limitée à 65 kW pour 115 km/h en pointe. En mode "Range+", le boîtier de gestion moteur ne libère que 50 kW pour 105 km/h au maximum.
* Volkswagen communiquera les informations définitives sur l'autonomie lors du lancement en 2014.
VW Golf Blue-E-Motion en 2014
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VW Golf Blue-E-Motion en 2014
J'ai toujours cru que VW ne souhaitait pas se lancer dans l'électrique. Finalement, il se prépare au cas où le marché serait bien là.
- Citro
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Depuis plus d'un an il circule des "rumeurs" sur le fait que VW chercherait à former ses techniciens réseau à la maintenance des VE... Curieux si on ne prévoit pas d'en avoir dans sa gamme...
Du coté des constructeurs Français, qui communiquent ENORMEMENT sur leurs futurs VE... Rien
Cela dit, PSA, n'aura pas beaucoup de VE à entretenir... Ils seront fabriqués par Mitsubishi qui n'en fournira pas 1000 exemplaires en 2011, pas de quoi inquiéter un réseau après vente...
Concernant VW, il est également question d'un partenariat avec le géant mondial de la batterie Lithium : BYD...
BYD qui fabrique depuis plus d'un an des VE et hybrides très ambitieux de 5 et 7 places, mais aussi des autobus électriques.
Warren Buffet, Bill Gates et quelques autres ont pris de substantielles participations au capital de BYD,
sans parler de Daimler qui vient de signer une joint venture avec BYD pour produire une smart électrique en Chine...
Bref Volkswagen n'occupe pas le champ médiatique, mais travaille peut-être beaucoup...
Du coté des constructeurs Français, qui communiquent ENORMEMENT sur leurs futurs VE... Rien
Cela dit, PSA, n'aura pas beaucoup de VE à entretenir... Ils seront fabriqués par Mitsubishi qui n'en fournira pas 1000 exemplaires en 2011, pas de quoi inquiéter un réseau après vente...
Concernant VW, il est également question d'un partenariat avec le géant mondial de la batterie Lithium : BYD...
BYD qui fabrique depuis plus d'un an des VE et hybrides très ambitieux de 5 et 7 places, mais aussi des autobus électriques.
Warren Buffet, Bill Gates et quelques autres ont pris de substantielles participations au capital de BYD,
sans parler de Daimler qui vient de signer une joint venture avec BYD pour produire une smart électrique en Chine...
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L'electricité, c'est LA solution.
- Citro
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oui enfin, 8 minutes de film pour voir une Golf rouler et rien d'autre, vue de devant, de derrière, le côté gauche et aussi le côté droit...Yann RG a écrit :Plus parlant avec des images...
Bref, on n'a même pas la preuve que c'est pas une TDI.
A un moment , séquence émotion, elle passe devant une éolienne