bonjour, je remarque sur le forum, un grand nombre de VEistes qui jonglent avec les boitiers de diag
si je résume bien les différentes générations de boitiers DIAG Peugeaut/Citroen, on trouve du plus ancien au plus récent:
le boitier TEP92 puis le boitier ELITE puis le boitier DIAG2000.
-concernant le "vieux" TEP92, peut-il être mis à jour sans de trop gros soucis? (..reconnaissance de la gamme Berlingo/Partner par exemple)
j'ai cru lire des différences de mémoires internes suivant les modèles...mémoire flash...eprom...qui rende le rechargement de soft difficile.
-doit-on faire une sélection d'un type où d'une version/référence de ce boitier particulier pour avoir un outil utilisable?
merci pour votre éclairage
boitier TEP92 mise à jour possible?
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- J-Charles
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Salut,
Pour te répondre vite fait, le TEP 92 c'est Peugeot, l'ELIT, c'est citroen. Mais ils ont tous les 2 le même age
Le diag 2000, puis Lexia (2-3) sont les plus récent.
Mettre à jour un vieux ELIT/TEP92 ? c'est possible, suffit de trouver une cassette "récente"... mais c'est pas la chose la plus facile.
Le plus simple, c'est de le brancher sur une voiture, et tu regarde ce qu'il a dans le ventre ! tu fais défiler la liste des véhicule, et tu verra si tu trouve 106/saxo et partner/berlingo.
Pour des référence plus précise, tu as un sujet complet dessus dans la section PSA
Pour te répondre vite fait, le TEP 92 c'est Peugeot, l'ELIT, c'est citroen. Mais ils ont tous les 2 le même age
Le diag 2000, puis Lexia (2-3) sont les plus récent.
Mettre à jour un vieux ELIT/TEP92 ? c'est possible, suffit de trouver une cassette "récente"... mais c'est pas la chose la plus facile.
Le plus simple, c'est de le brancher sur une voiture, et tu regarde ce qu'il a dans le ventre ! tu fais défiler la liste des véhicule, et tu verra si tu trouve 106/saxo et partner/berlingo.
Pour des référence plus précise, tu as un sujet complet dessus dans la section PSA