37 résultats trouvés
- lun. 02 06 , 2014 12:48
- Forum : EVT
- Sujet : le moteur chauffe
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Re: le moteur chauffe
Nous avons nettoyé le moteur en août 2013 et c'est suite à ça que le mécano a fait grillé le contrôleur. C'est depuis ce temps là que le moteur chauffe. Nous avons démonter le moteur et vérifier le nettoyage: tout semblait correct de ce coté. J'ai même envoyé les photos à Romain de chez Covel France...
- sam. 31 05 , 2014 17:07
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- Sujet : le moteur chauffe
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Re: le moteur chauffe
Je pense qu'il faut que j'apporte des précisions: mon EVT est un modèle à balai. Les dates que j'ai indiquées sont celles où a été faite la réparation. Le contrôleur que j'ai sur le scooter correspond au modèle du scooter. Le contrôleur que mon importateur m'a envoyé correspondait aussi au modèle du...
- ven. 30 05 , 2014 2:11
- Forum : EVT
- Sujet : le moteur chauffe
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le moteur chauffe
Depuis l'an dernier mon moteur chauffe dès que la température extérieur dépasse 19-20 °C et que je roule plus que 15 km en mode power. Le problème se produit depuis que mon réparateur a nettoyé mon moteur grillé le contrôleur en le rebranchant (août 2013), changé mon contrôleur pour un bridé europée...
- lun. 05 05 , 2014 1:53
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- Sujet : Conversion LIFEPO4
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Re: Conversion LIFEPO4
Autre question : Est-ce que l'autonomie est meilleure?
- lun. 05 05 , 2014 1:52
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- Sujet : Conversion LIFEPO4
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Re: Conversion LIFEPO4
excuse mon ignorance C'est quoi un Altrax? et comment fais-tu pour adapter le chargeur?
- sam. 03 05 , 2014 15:42
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- Sujet : Conversion LIFEPO4
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Conversion LIFEPO4 sans changer le fillage
J'ai entendu dire qu'au Québec certain ont fait une conversion lifePO4 sans changer le filage du scooter. Quelqu'un a t'il déjà entendu parler de ça? il y a t'il un danger?
- mer. 24 04 , 2013 22:36
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- Sujet : le voyant o.h s'allume?
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le voyant o.h s'allume?
Bonjour mon voyant o.h s'allume sur le scooter. 2 fois cette semaine. J'ai lu sur la notice, ils disent que c'est la commande électronique qui surchauffe ou qui est défaillante. C'est quoi, c'est où la commande électronique? que dois-je faire? De plus je viens de changer mes batteries, est-ce normal...
- ven. 31 08 , 2012 15:45
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- Sujet : Controleur HS et perte d'autonomie
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Re: Controleur HS et perte d'autonomie
Désolé, j'ai oublié de précisé que le contrôleur a été remplacé par un neuf.
En revanche, il m'a aussi changé les plaquettes de freins... Je vais vérifier si ça chauffe.
En revanche, il m'a aussi changé les plaquettes de freins... Je vais vérifier si ça chauffe.
- ven. 31 08 , 2012 15:14
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- Sujet : Controleur HS et perte d'autonomie
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Controleur HS et perte d'autonomie
Bonjour, Le mécano qui remontait mon scooter suite au nettoyage du moteur et au remplacement du ressort dans le contrôleur a créé un court circuit qui a grillé le contrôleur. Quand j'ai récupéré mon scoot hier j'ai remarqué qu'il avait pas mal moins la pêche que d'habitude et que la vitesse de point...
- jeu. 17 05 , 2012 18:13
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- Sujet : Conversion LIFEPO4
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Re: Conversion LIFEPO4
Si je peux me permettre bonjour Jerome! oui tu peux mettre 20 cellules de 40AH dans l'evt 168 je l'ai fait vitesse pas loin de 60kmh mais non les 16 en 60ah pas possible j'ai essayer jerome à raison caisson plut petit que l'evt 4000e bye laurent pourrais tu me fournir un plan de ton montage sur EVT...
- mar. 24 04 , 2012 15:17
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- Sujet : EVT en 60v
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Re: EVT en 60v
Bonjour, quelques question sur le passage en 60 v
j'ai un EVT 168 non bridé (québec), moteur à brosse (je pense) puis-je quand même passé en 60v sans danger pour le moteur?
j'ai un EVT 168 non bridé (québec), moteur à brosse (je pense) puis-je quand même passé en 60v sans danger pour le moteur?
- mar. 10 04 , 2012 22:57
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- Sujet : Conversion LIFEPO4
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Re: Conversion LIFEPO4
effectivement d'après ce que j'ai pu lire sur le forum nous ne sommes pas bridés . Le mien roule à 55km/h, mais j'en veux plus. Au moins plus d'autonomie.marcjero a écrit :Attention je crois qu'au Québec les EVT ne sont pas bridés donc 16 cellules seront bien suffisantes.
- mar. 10 04 , 2012 22:53
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- Sujet : Conversion LIFEPO4
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Re: Conversion LIFEPO4
en mode eco?marcjero a écrit :Peut être tout est possible. Il vaut mieux mettre les batteries droites ceci dit. J'ai environ 90 kms d'autonomie
- mar. 10 04 , 2012 17:02
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- Sujet : Conversion LIFEPO4
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Re: Conversion LIFEPO4
merci pour la réponse. L'autonomie est-elle augmentée et de combien?
as-tu pensé à mette des batteries sous le marche pied et dans les joues du scooter? Cela permettrait-il du 60 ah?
as-tu pensé à mette des batteries sous le marche pied et dans les joues du scooter? Cela permettrait-il du 60 ah?
- mar. 10 04 , 2012 16:59
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- Sujet : EVT en panne
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Re: EVT en panne
personnellement je suis pas capable de rouler en mode eco, beaucoup trop lent. Merci quand même pour le conseil.