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dirk pitt a écrit :

oattoatt a écrit :

dirk pitt a écrit :je t'en vends une que j'avais recupérée exactement pour cette fonction mais j'ai trop de projets et pas assez de temps.

tu me la vends combien?

400 roro, avec carte grise.
c'est ce modele

Je suis sur Bordeaux, t'es pas trop loin?

perso, j'avais prevu plus simple mécaniquement: juste enlever le moteur et accoupler a la place un moteur CC de petit chariot élevateur de 3KW que j'ai. les moteurs de chariot élévateur ou de transpalette electrique sont surdimensionnés car leur puissance est souvent donné pour un régime S2 ou plus...

Euh, pour brancher en série, le problème c'est que je dois avoir un voltage deux fois plus élevés donc deux fois plus de batteries (pour faire pas trop cher je pensais à des batteries voitures) Mauvaise idée les batteries de voiture (je suppose que tu veux parler de batteries de démarrage de moteur...

dirk pitt a écrit :je t'en vends une que j'avais recupérée exactement pour cette fonction mais j'ai trop de projets et pas assez de temps.

tu me la vends combien?

Si tu montes des moteurs à balais, pas besoin de différentiel électronique. Il suffit de brancher les moteurs en série et le couple se répartit automatiquement entre les 2 roues. 8) Un fabricant Français de véhicules tout terrain électriques (à 6 roues) a procédé ainsi. :wink: Pour les batteries pl...

Salut, L'idée est très bonne mais tu ne pourras pas rouler avec sur la voie publique si tu ne repasse pas une réception a titre isolée a la DRIRE (+/- 4000 euros). Après il faut savoir que tant que tu restes a une Vmax de moins de 45 KmH les roues moteurs ca put le faire, mais si veux rouler plus v...

Bonjour, j'ai vu le sujet avant mais il est un peu ancien et il n'y avait pas de rpéonse précise. donc le projet acheter une voiturette (y en a à 500 E en occase) et en faire un VE. 1. objectif conserver la carte grise et s'assurer sans rien dire, que risque-t-on? 2. principe enlever le moteur et me...