Vehiculeselectriques.fr

Bonjour,
Super !
Attention à ne pas trop charger le moteur et les câbles électriques quand même : il faut qu'ils supportent la puissance plus élevée transmise...
Tiens nous au jus pour le résultat

C'est clair : le E-Solex est une fausse bonne idée, fabrication trop médiocre pour être intéressante !
Il vaut mieux récupérer un Matra e-Mo XP et refaire la batterie

En même temps le Matra e-Mo n'est pas une foudre de guerre : le moteur n'est pas dimensionné pour encaisser de forts courants, ni pour battre des records du monde :-) Le Matra e-Mo XP est peut-être une meilleure affaire de ce point de vue là, à condition de lui mettre une grosse batterie... A mon hu...

Merci pour le retour.
c'est dommage que le produit soit plombé par la qualité médiocre des composants !
Du coup, ça donne plutôt envie d'acheter un nouveau scooter mieux fini, genre Niu ou Super Soco...

Bonjour, J'ai refait ma batterie d'e-Mo+ en 18650 après 9000 Km, voir tuto : http://www.vehiculeselectriques.fr/viewtopic.php?f=47&t=14392 A mon avis, le plus rapide est d'acheter un pack à Tumich en Pologne pour remplacer le pack dans le boitier (envoyer un message privé en anglais pour devis et pr...

Bonjour,
Ca m'intéresse !
Ca donne quoi en pratique à l'usage ? Ca tourne bien ?

Hello,
Comment ca va sur les E-Mo ? Ca tourne comme vous voulez ?
Des infos sur vos config ?

Bonjour Heffgé, J'ai fais un tuto sur la réparation de batterie (Matra e-Mo ou autre) : http://www.vehiculeselectriques.fr/viewtopic.php?f=47&t=14392 Le principe est le même pour de nombreux 2 roues. Si tu veux un pack de qualité à pas trop cher, tu peux commander chez le polonais Tumich via Endless...

Bonjour, Le e-Mo est un 2 roues léger, pour petit gabarit : ne convient pas aux plus de 80 kg :D . Voir les amortisseurs de quad ou pocket bike pour trouver mieux. J'ai le E-Mo + déjà avec frein à disque devant, c'est pas mal... Sinon une solution est de racheter un e-Mo+ à pas cher pour pièces déta...

Très bien
Ne pas hésiter à bien se documenter avant de se lancer dans des projets complexes (bricolage ou autre)...

OK, sois prudent quand même avec le voltage : la batterie va débiter des Ampères mais pas sûr que le petit moteur encaisse autant, ça serait dommage de griller le moteur au 1er run

Salut, Désolé de répondre en décalé mais toutes les explications pour refaire un pack proprement sont dans ce sujet : http://www.vehiculeselectriques.fr/viewtopic.php?f=47&t=14392 Avant de commencer le projet, tu aurais du commencer par une petite recherche : le tuto est détaillé et mentionne notamm...

J'ai mis aussi des Sanyo GA 3500 mais j'ai gardé le BMS d'origine (je sais, c'est pas top), du coup l'autonomie n'est pas meilleure mais j'espère que les accus vieilliront mieux. Par contre, je ne suis pas sur que le moteur encaisse bien les 72V (82V chargé à fond !) : à priori c'est pas le même mot...

Salut,
bien joué !
Tu les assemble comment les accus ? Colle ou support ?

J'ai comme l'impression que certains se sucrent bien sur ces produits chinois pas chers (à l'origine)...
Je crois que je préfère encore acheter des produits non verrouillés pour les réparer moi même.