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Surtout, ça ne veut rien dire! Ils en disent trop et pas assez. Classique du marketing pour exciter le buzz. Nous...

Oussa? Il y a parfois en gare un drôle de rail posé entre les rails. Pas très long et semble-t-il pas isolé de la terre. Jamais compris à quoi ça sert. Du mal à croire que c'est pour la régé.

rebonjour, FDG. Les deux photos, tu nous les as déjà montrées le 12 juin :wink: Les solutions de charge rapide existent. De là à dire qu'elles sont "économiques", faut pas exagérer. Si tel était le cas elles seraient montées d'origine. Il te va donc falloir sortir une combinaison de k€ et d'heures d...

Pas aussi optimiste concernant la régé. Il se trouve que le train ne peut pas stocker l'électricité en son sein. Quant à renvoyer l'électricité dans le réseau par la caténaire, c'est un vœu pieux, les autres trains étant par nécessité assez éloignés, cela causerait des pics de tension inacceptables....

Acheter, jeter, acheter jeter, c'est pas très "écologique"!

J'aimerais être un de ces "pauvres" ....

Rfasic a écrit : ↑

mer. 17 07 , 2019 0:38

ses éventuels bugs associés

tout est dit

Le pauvre Brian qui entretient le "unofficial service manual" n'est malheureusement pas en état de le maintenir à jour actuellement.

BAT 1: le problème vient de la 8.
BAT 2: peut-être la 11 qui chute trop quand on tire dessus.

Par contre "vider les cellules" n'est vraiment pas une bonne idée. On ne fait pas un équilibrage par le bas, mais par le haut!

Il y a sûrement des sécurités thermiques un peu partout. Tout cela ressemble malheureusement à un chargeur à l'agonie, ce qui semble être le destin des Czimion d'un certain âge. :roll: Normalement le chargeur embarqué ne devrait pas chauffer plus que ça, inutile de tout ouvrir pour aérer. Ou alors, ...

La i-MiEV était déjà équipée de ce truc quand je l'ai achetée. Mais c'est une telle horreur que je l'ai débranché. Et du coup je reste parfaitement légal.

Une homologation est éternelle. Tu as le droit de rouler avec une deuche qui éclate au moindre contact. Impossible à autoriser en tant que "nouveau modèle". Donc les VE qui ont été commercialisés légalement sans ce gadget inutile continueront à circuler. Une chose est sûre, les scooters Vectrix n'on...

6 à 16A, j'ai acheté ceci et c'est costaud et efficace, mais sans doute pas le moins cher.

Oui, il est assez facile à ouvrir, de mémoire 6 vis à empreinte Torx. Aliexpress.... Bon j'y ai déjà acheté des bricoles, mais pour un module critique sécurité, bof... Faire attention au tarif, il faudra certainement ajouter des frais de port importants (à régler à ali), puis des frais de dédouaneme...

falcon a écrit : ↑

dim. 14 07 , 2019 20:44

C'est pas une moto pour moi ça.

ça c'est sûr, t'as pas le look "rider HD"