Du coup le garage t'a quand même donné les infos, sans avoir eu à passer caniOn !
Carte CMU ou cellule, c'est la même punition : il faut descendre la batterie.
Et là je ne peux pas t'aider... (je ne le sentirais pas pour ma voiture et je ferais appel à Revolt)
2176 résultats trouvés
- mar. 19 03 , 2024 16:45
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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- sam. 16 03 , 2024 16:08
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
D'apres ce que j'ai vu sur internet au niveau du refroissement ce serait code P1A44 precaunisation de debrancher la prise G20 du compresseur de clim, ce que je viens de faire a l'instant mais ça change rien. As-tu effacé les codes d'erreur ? Je ne pense pas que tu prennes de risque, et ça débloquer...
- sam. 16 03 , 2024 15:59
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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- sam. 16 03 , 2024 11:32
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
J'ai déjà effacé des défauts. Il me semble que c'était avec l'app OBDLink.
En tout cas je n'ai jamais eu autre chose que le dongle et des apps gratuites.
En tout cas je n'ai jamais eu autre chose que le dongle et des apps gratuites.
- sam. 16 03 , 2024 11:23
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Effectivement caniOn a disparu
Avoir le code erreur, c'est très bien, mais avoir les tensions individuelles, c'est aussi une très bonne chose
Avoir le code erreur, c'est très bien, mais avoir les tensions individuelles, c'est aussi une très bonne chose
- ven. 15 03 , 2024 14:19
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Bonjour, Le plus simple est de trouver quelqu'un à côté de chez toi qui a déjà un dongle OBD2 et qui récupérera le code erreur. Voire CaniOn qui te donnera une meilleure vue de la santé de la batterie de traction. => Tu peux indiquer où tu habites dans ton profil. Ca apparaitra sous ton pseudo, à dr...
- ven. 15 03 , 2024 9:47
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
+1 : il faut regarder les tensions remontées avec CaniOn.
As-tu récupéré ta voiture ?
Si oui, je peux faire un saut à Laval.
On verra ça en MP
As-tu récupéré ta voiture ?
Si oui, je peux faire un saut à Laval.
On verra ça en MP
- mer. 13 03 , 2024 8:55
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
c’est la batterie de traction qui est en cause… C'est un diagnostique qui veut tout et rien dire... ça peut être une cellule morte, mais plus probablement une carte CMU. Dans tous les cas, si tu souhaites ouvrir la batterie, il faut prendre des précautions. Et, si tu te lances, reprends effectiveme...
- sam. 09 03 , 2024 14:55
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- Sujet : Panne intermittente, pas de "ding" au "démarrage" !
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Re: Panne intermittente, pas de "ding" au "démarrage" !
C'est le P de la boîte ou le P du frein à main ? Au départ je pensais à la boîte, mais comme tu évoques aussi les plaquettes. Au passage, ma philosophie : ne jamais changer quoi que ce soit avant que ce soit nécessaire. Chaque intervention et chaque minute passées entre les mains d'un garagiste renf...
- sam. 09 03 , 2024 9:41
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
Arf, pas de chance dans ton pas de bol...
Mais effectivement tu aurais dû repasser par ici avant de l'emporter chez Peugeot.
Tiens nous au courant !
Mais effectivement tu aurais dû repasser par ici avant de l'emporter chez Peugeot.
Tiens nous au courant !
- ven. 08 03 , 2024 15:41
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- Sujet : Conseils pour achat d'une Ion d'occasion
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Re: Conseils pour achat d'une Ion d'occasion
5+ ans pour 9000km... C'est bien dommage qu'elle soit restée à "pourrir" sur place
En tout cas, oui, ça semble intéressant.
Ce qu'il faut (faudrait) vérifier, c'est la future batterie qu'ils vont mettre.
Et donc utiliser CaniOn...
En tout cas, oui, ça semble intéressant.
Ce qu'il faut (faudrait) vérifier, c'est la future batterie qu'ils vont mettre.
Et donc utiliser CaniOn...
- mer. 06 03 , 2024 10:13
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Décharge rapide des premiers 50%
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Re: Décharge rapide des premiers 50%
En espérant que ça dure
- mar. 05 03 , 2024 10:17
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Décharge rapide des premiers 50%
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Re: Décharge rapide des premiers 50%
Comme tu dis, il faudra voir si ça t'arrive à nouveau.
Par exemple, es-tu certain que la charge était à 100% ?
(on ne pense pas forcément à vérifier avant de partir)
Si ça se répète il te faudra utiliser CaniOn pour un 1er diagnostique.
Par exemple, es-tu certain que la charge était à 100% ?
(on ne pense pas forcément à vérifier avant de partir)
Si ça se répète il te faudra utiliser CaniOn pour un 1er diagnostique.
- mar. 05 03 , 2024 9:59
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Flottement direction à 130
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Re: Flottement direction à 130
Je suis aussi d'avis que ça se règle via le parallélisme.
- mar. 27 02 , 2024 18:35
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Voyants allumés mais aucun problème
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Re: Voyants allumés mais aucun problème
TPMS ou détection par calcul via les capteurs ABS ?
Pour le reste un passage de CaniOn pourrait probablement permettre d'éliminer des hypothèses.
Pour le reste un passage de CaniOn pourrait probablement permettre d'éliminer des hypothèses.