Vehiculeselectriques.fr

Salut tout le monde je viens vous donner des nouvelles. J'ai enfin eu le temps de mettre les mains dans le scoot et j'ai donc démonté l'UCE. Le moteur tournait en permanence, je me suis donc orienté vers la commande de celui et j'ai trouvé une panne sur la carte de puissance. Par chance j'ai trouvé ...

C'est bien se qui me fait peur

il le fait systématiquement et bouton qui fait des bzzzzzi, c'est celui qui passe normalement de la vitesse très lente en vitesse normale

Je reviens vers vous avec une nouvelle panne sur le scoot. :? Depuis mes derniers posts, il a pourcouru 40km par jour sans problème jusqu'à la semaine dernière. En partant le matin, le scoot parcourt 10 mètres et puis plus rien. Je me dis que se doit être le fusible, je démonte et effectivement le f...

Oui, ne t'inquiète pas, je suis en train de lui faire une notice :wink: J'ai rajouté: Laisser reposer avant de remettre en charge (ne pas le brancher en arrivant au bouot) Charger de préférence dans un endroit pas trop froid Vérifier régulièrement la pression des pneus Vider son SE au moins à 90% AT...

Prochaine charge dans 5heures et si tout se passe bien, il rentrera à la maison

Je rentre de ma ballade, résultat: Le voyant de réserve clignote au bout de 35km J'arrive chez moi après 40,2km sans tomber en panne. Voilà, je vais rendre le scoot à son propriétaire ce week-end. :D Je suis bien content. Je tiens à tous vous remercier encore une fois, tout les monde y a mis du sien...

La charge de ce matin, c,est pas encore au top mais c'est pas trop mal: http://img13.imageshack.us/img13/3060/courbecharge210320133v.png http://img19.imageshack.us/img19/1655/courbecharge21032013vt.png je vais rouler 35Km et si la prochaine charge se passe bien, je roule jusqu'à la panne avec relevé...

bonsoir, ce qui compte c'est qu'elles se tiennent bien sous charge quand tu roules et qu'il n'y en ait pas une qui plombe l'autonomie du lot par une baisse de tension plus accentuée. branche le contrôleur et regarde EN FIN de parcours et en fin de capacité compteur où se situe la un, la deux, la tr...

En fait , j'essaie de comprendre le phénomène dans sa globalité. Le fait est que la tension à vide n'est qu'un mauvais reflet de la charge de la batterie. Néanmoins la tension après roulage permet à mon sens de comparer les batteries entre elle et c'est ce qui m'intéresse à l'heure actuelle. On peut...

Je suis revenu de mon tour et à l'arrivée on a:
6,29V. 6,16V. 6,23V
20 minutes plus tard:
6,36V. 6,24V. 6,31V

Je vais mettre 5Ah dans la 2 on verra ce que ça donne

la charge de l'après midi est fini, le pic sur la 1 m'inquiète un peu, on verra bien sur une charge plus longue http://img829.imageshack.us/img829/7127/courbecharge200320133v2.png http://img801.imageshack.us/img801/1292/courbecharge20032013vt2.png Allez je vais faire 25Km, je pense faire une petite ...

Ça me fait bien plaisir d'avoir votre soutient et je vous en remercie. Effectivement, les deux charges d'entretient et les charges et décharges individuelles ont l'air de porter leurs fruits. Néanmoins, ne crions pas victoire trop vite, je ne fais pour l'instant que de petits trajets d'une bonne diz...

Puisses tu dire vrai
Je reviens de mon tour, tensions a vide:
6,37V 6,32V 6,34V
J'ai mis la 1 à décharge pendant 2heures sous 1A
J'hésiste à envoyer 5A dans la 2, on verra se que ça donne à la prochaine charge.

Bon, à priori on peu :D j'ai donc fait une décharge individuelle de la Batterie 1 pendant 6heures sous 1A (mon chargeur ne peut pas faire mieux), puis roulage de 10km puis charge Enfin, ça va dans la bonne direction, je suis bien content :D http://img255.imageshack.us/img255/3788/courbecharge2003201...