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Hello Cyrillem, C'est vrai qu'elles sont bien, mais comme tu dis le confort, et les quelques bricolent ... C'est la Saxo que tu aurais du garder :mrgreen: L'autonomie était bonne et le chauffage fonctionnait parfaitement, un peu long après l'été à se remmettre en route, mais l'appoint de carburant n...

Voilà ma saxo est partie hier ... Un petit pincement au coeur, mais comme je l'expliquais avec mon changement de boulot, je ne l'utilisais plus assez ... Et surtout pas la possibilité de la rechargé au taff (immeuble d'entreprise et j'étais au 2e et parking trop loin :( ). Pour la mise en vente, ça ...

Merci pour tes conseils et je comprend stout à fait ta réponse. Je sais que le chemin va être très difficile. Je connais bien le domaine automobile et d'autres (aéro), les contraintes d’homologations, etc... Je ne vais pas rentrer dans les détails, mais tout ça est un peu pris en compte. Je veux fai...

Projet en stand by car déplacement à l'étranger pour une longue mission (1an). J'ai trouvé des partenaires pour quelques parties de la voiture, reste le plus gros le financement :mrgreen: Le projet évoluera avec la "technologie" il ne restera pas figé. De toute façon j'emmènerai ma station 3D avec m...

Rémy a écrit :

gboss a écrit :remplacement de la batterie auxiliaire qui "pompe" un peu mes batteries

Si c'en est au point que ce soit visible sur l'autonomie, c'est plus qu'urgent

ça pompe légèrement sur la durée, c'est plus flagrant en été lors de forte chaleur

Le projet prend forme (dans les grandes lignes) ...
Je cherche une chaine de traction, pour l'alimentation, je cherche toujours, j'ai plusieurs "sources".
Le cahier des charges est lancé.
Ce sera une 4 roues avec un train AR resserré

Un vrai sauna ce chauffage, il fonctionne rudement bien
Cette voiture est un pur bonheur à rouler !!!
Bon je dois prévoir les charbons et le remplacement de la batterie auxiliaire qui "pompe" un peu mes batteries

Excellente idée... Mais... As-tu les moyens financiers d'Elon Musk? :roll: :oops: J'ai dis qu'il soit commercialisable, pour le moment une production n'est pas mon objectif. Mon objectif c'est de faire mon proto. Après on bricole ou on fait les choses correctement, non ? De toute façon, je suis déj...

dirk pitt a écrit :une excellente source d'inspiration sur ce concept d'efficience se trouve dans tous les détails de la Mathis Andreau 333 de 1946

333 yellow 1.jpg

C'est un projet de bonne inspiration

triphase a écrit :

gboss a écrit :Il sera ultra efficient, voir large à l'AV et nettement plus étroit à l'AR (la fameuse goutte d'eau).

Pas nouveau...

messerschmitt-famille.jpg

ça c'est un jouet
Et je n'ai jamais prétendu révolutionner quoi que ce soit

Pour plus que le plaisir, une carte de visite, mais je veux que la chose soit commercialisable :wink: Tu as eu tout à fait raison de poser la question. Si je peux arriver à monter ma "start up" ce serait encore plus génial :twisted: J'ai d'autres véhicules en projet dont un VAE assez chiadé :mrgreen...

Bon courage :wink: Gé Merci je sais bien que je vais en avoir besoin. Mais bon issu du prototypage auto, industrialisation auto, industrie transport, etc... je sais à quoi m'attendre. Pour le moment je vais mettre à plat les grandes lignes et continuer de développer mon chassis. Le style est figé à...

Voilà je dévoile un peu mon jeu. Dans les cartons depuis quelques années, je relance mon projet de véhicule ultra efficient. A l"origine une motorisation de smart était prévu. Aujourd'hui je le convertit à l'électricité et en option un prolongateur d'autonomie (éthanol ou hydrogène). Je dévoilerai p...

Maintenant il fonctionne à merveille ...
Limite je suis dans un sauna

JACK27 a écrit :j'ai eu ce problème, lors de l'achat de Béber, à force d'essayer il c'est mis à marcher correctement, le temps qu'il se décrasse

En fait ça c'est passé comme toi Jack