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Finalement mon CRO chinois fonctionne parfaitement pour la 208 E d'un ami. Il semble que la terre soit inutile pour la Peugeot.
Je reste sur ma faim pour comprendre le pourquoi du fonctionnement aléatoire de ce CRO sur la Zoé .

Elle doit être bonne puisque le CRO Renault fonctionne. sur cette prise.

Le CRO Renault bascule en 16A (plutôt 14 ou 15) lorsqu'il détecte qu'il est branché sur une prise Green'Up. Merci pour l'info et effectivement en mettant un aimant sur la prise mâle(création d'une green up virtuelle) le CRO Renault double la charge. C'était tellement simple....😀 Je m'en vais rendre...

Je viens de vérifier sur le CRO origine chinoise hélas la terre est bonne idem prise murale.
Sur le CRO Renault il est écrit que l'on peut le faire marcher en 16 amp ? Mais pas de bouton bien sûr..En ouvrant peut on trouver un pontet ou un switch miracle?

Bonjour Après 100.000km en Czero je viens de m'offrir une zoé 52kw. Très agréable, mon ordi m'annonce souvent 420km (ma conduite de Czero à été formatrice 😀) bref pour l'instant un très bon choix. Comme le CRO d'origine est laborieux (24h de charge) J ai fait l'acquisition sur Ali, d'un autre, qui p...

merci.
Je suppose que c'est pour ton berlingot et que ce montage est plus compliqué voire impossible pour une Czero?

Remundo a écrit :si j'ai des doutes/marge de sécurité trop faible, j'emmène mon groupe électrogène.

j'avais vu ce sujet sur le forum cela semblait bien compliqué. Quel modele utilises tu?
merci

Renseignements pris, il faudra utiliser la prise domestique avec CRO pour payer 1h de l'heure. a proscrire le mode 3 qui n'apportera pas grand chose pour une CZion avec un risque de facture salée. Par ailleurs ce groupe de 3 bornes se contentera de 36KW, donc une Zoé en mode 3 et 2 Czéro en Chademo,...

J'espère que tu as raison. Les infos que j'avais eu il y a une semaine étaient moins claires.
En attendant une seule borne Belib fonctionne ds Paris et les anciennes DBT sont démontées. A cours terme j'ai la possibilité d'aller chez Autolib.

Éviter le squat ? En espérant que les charges rapides ne buguent pas et délivrent pleine puissance, il semblerait que l'ensemble de ces 3 bornes se limite à 22 kw . faudra gérer la pénurie. De toutes facons ma petite experience me fait preferer une 3kw simple et fiàble, je ne vois pas au nom de quel...

Si je comprends bien le mail, pour recharger une Czero en 3kw pour 4- 5 heures, on dépassera les 50 euros?? Ouais je sens que je vais ressortir ma vieille R 19 mazout (340000km aux prunes) . Pour info les bornes municipales DBT dont certaines étaient en parfait état (mairie du 12°au hasard) ont été ...

Pour les innovations tu oubliés le formidable et fameux Volant chauffant fruit de la grande technologie Opel "Wir leben autos"
dont on nous rebat les oreilles en ce moment.☺

Oui plus de "das auto" dans la pub, ce slogan infantile pour demeuré mais qui devait marcher, a disparu. J'attendais ce jour depuis 30 ans quand j'avais acheté une Audi 80 dont les soupapes avaient grillé 3 mois après la garantie et surtout quand un allemand m'avait éclaté de rire au nez quand je lu...

Le terme hybride devrait être réservé aux voitures qui peuvent parcourir au moins 50 km sur batterie. Pour l'anecdote j'ai discuté avec un gestionnaire de flotte voitures en GPL, il s'apercevait que les utilisateurs se contentaient de faire le plein en essence d'où ma crainte que la paresse gagne au...

L'hybride à toujours permis à certaines personnes de se donner bonne conscience mais quand on rappelle qu'à l'arrivée il faut toujours faire le plein on a droit à un silence gêné.

Ps l'amalgame dentaire(plombage pour tout le monde)n'a jamais contenu de plomb.