21 résultats trouvés
- dim. 21 02 , 2016 2:50
- Forum : Hyundai Motor Group - KIA
- Sujet : Recharge Kia Soul EV sur bornes Autolib...
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Re: Recharge Kia Soul EV sur bornes Autolib...
. Ce n'est sûrement pas aussi simple que cela... les premiers kWh se chargeant plus rapidement que les derniers... Il faudrait également tenir compte du rendement du système de charge qui doit être de l'ordre de 0.9 ou 0.85. Si la prise débite au maximum 3 kWh, il n'entrera, au maximum, que 2.7 kWh ...
- mer. 17 02 , 2016 17:21
- Forum : Hyundai Motor Group - KIA
- Sujet : Recharge Kia Soul EV sur bornes Autolib...
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Recharge Kia Soul EV sur bornes Autolib...
. Bonjour à tous ! A Paris, nous pouvons bénéficier, moyennement abonnement, de la recharge sur les bornes Autolib. Ces bornes sont équipées d'un câble à enrouleur avec prise type 1 et délivrant 3 kW. Si ce câble n'est pas assez long, on peut également utiliser son propre câble type 3c vers type 1. ...
- ven. 11 09 , 2015 19:46
- Forum : Nissan
- Sujet : La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
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Re: La Nissan Leaf 2016, passe à 250 km
.
Si ça me permet de parcourir 200 km "à l'aise", j'y viendrais sûrement.
Si ça me permet de parcourir 200 km "à l'aise", j'y viendrais sûrement.
- mer. 01 07 , 2015 20:41
- Forum : Points de recharge, Réglementations, Assurances, Locations ...
- Sujet : 94 bornes de recharge en Seine & Marne
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94 bornes de recharge en Seine & Marne
. Le SDESM - Syndicat Départemental des Energies de Seine-et-Marne - lance son service Eco Charge 77 Le Service Le SDESM met à votre disposition un service de charge pour véhicules électriques et hybrides. Les bornes sont libres d’accès et disponibles sur le domaine public. Une répartition des borne...
- ven. 29 05 , 2015 20:43
- Forum : Nissan
- Sujet : Durée de vie batterie lithium ion
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Re: Durée de vie batterie lithium ion
Démonstration remarquable ! Réactions chimiques parasites -> création d'un film de lithium venant recouvrir l'électrode négative -> dégradation des performances -> panne A souligner le rôle des additifs dans l'électrolyte qui limitent ces réactions chimiques parasites augmentant ainsi la durée de v...
- mer. 08 04 , 2015 20:14
- Forum : Nissan
- Sujet : Durée de vie batterie lithium ion
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Re: Durée de vie batterie lithium ion
Je ne sais pas si on s'est bien compris... J'ai modifié mon texte pour préciser les choses.philoscoo a écrit :Ah bon ? Donc selon toi la perte de capacité due au vieillissement, ne donnerait pas de lien avec une perte de rendement éventuel. ? Au contraire même??!! A creuser cette idée!!
- mer. 08 04 , 2015 13:26
- Forum : Nissan
- Sujet : Durée de vie batterie lithium ion
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Re: Durée de vie batterie lithium ion
Cela dit c'est pas évident de juger objectivement la perte de capacité. Je regarderai, à l'occasion, sur l'énergie prélevée d'une charge complète. En toute logique, le rendement de la batterie baissant avec le vieillissement, la quantité d'énergie prélevée au compteur EDF devrait augmenter au fil d...
- lun. 23 03 , 2015 14:03
- Forum : Nissan
- Sujet : Vous la rechargez comment votre leaf ?
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Re: Vous la rechargez comment votre leaf ?
Une Type 2 se place après l'électronique de commande (elle ne doit pas être alimentée en l'absence de VE connecté).[/quote]MichelP75 a écrit :ou une fiche type 2 par souci de future conformité européenne...
Exact. Tout comme une type 3c ou une combo côté infrastructure, je suppose ?
- dim. 22 03 , 2015 16:09
- Forum : Nissan
- Sujet : Vous la rechargez comment votre leaf ?
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Re: Vous la rechargez comment votre leaf ?
Certes, mais rien n'empêche d'utiliser - côté infrastructure - une fiche triphasée P17 rouge, comme Zek, pour bénéficier d'un verrouillage côté prise ou une fiche type 2 par souci de future conformité européenne...ichouxxx a écrit :La Leaf ne gère pas le triphasé
- sam. 14 03 , 2015 14:37
- Forum : Nissan
- Sujet : Vous la rechargez comment votre leaf ?
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Re: Vous la rechargez comment votre leaf ?
Il faut 21 heures pour charger une LEAF en 110 V... (dixit manuel canadien)Karlimero a écrit :Ah bon? Je croyais au contraire que c'etait tres frequent la bas.
Ils doivent en chier avec leur 110v, surtout que leur prise standard monte pas tres haut en amperage
- mer. 17 12 , 2014 0:35
- Forum : Nissan
- Sujet : Meilleur pneu pour la leaf
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Re: Meilleur pneu pour la leaf
Sans du tout cautionner un sous dimensionnement des pneus, j'ai pris une acenta au lieu d'une tekna uniquement pour les pneus Des 205x55*16 lui suffisent amplement au vu du poids et de la puissance du moteur. En plus le choix est beaucoup plus grand (je suis en Michelin) et à moitié prix ! Finement...
- dim. 14 12 , 2014 8:13
- Forum : Nissan
- Sujet : Meilleur pneu pour la leaf
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Re: Meilleur pneu pour la leaf
Oui mais non...Antoine a écrit :Et pour économiser vraiment ... mettre des 175 !
Ce n'est pas homologué pour la Leaf.
- sam. 13 12 , 2014 19:26
- Forum : Nissan
- Sujet : Meilleur pneu pour la leaf
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Re: Meilleur pneu pour la leaf
.
Dans le même esprit, pour la Leaf Tekna (pneus été), en 215/50 R17, le choix semble plus restreint:
- Goodyear EfficientGrip Performance B A
- Dunlop Sport Bluresponse B A
- Pirelli Cinturato P7 Blue B A
- Hankook Ventus Prime 2 K115 B B
...
Dans le même esprit, pour la Leaf Tekna (pneus été), en 215/50 R17, le choix semble plus restreint:
- Goodyear EfficientGrip Performance B A
- Dunlop Sport Bluresponse B A
- Pirelli Cinturato P7 Blue B A
- Hankook Ventus Prime 2 K115 B B
...
- sam. 13 12 , 2014 11:56
- Forum : Nissan
- Sujet : Leaf: 400 km d'autonomie
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Re: Leaf: 400 km d'autonomie
Dans le standard prise domestique 2 pôles + terre, il n'y a pas de prise dédié ou non à la recharge d'un VE. Une prise est une prise. Une prise dédiée est une prise qui a sa propre protection en amont. 3 ou 4 prises non dédiées ont un disjoncteur commun unique pour protéger l'ensemble (souvent le c...
- sam. 13 12 , 2014 2:46
- Forum : Nissan
- Sujet : Leaf: 400 km d'autonomie
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- Vues : 8334
Re: Leaf: 400 km d'autonomie
A priori, la recharge en mode 1 (à partir d'une prise domestique non dédiée 2P+T) est théoriquement possible pour tous les véhicules. Simplement, ce n'est pas du tout recommandé car il n'y a aucun contrôle du courant de charge. Dans ce cas, c'est le chargeur embarqué qui, en l'absence d'information ...