1101 résultats trouvés
- ven. 22 03 , 2024 12:15
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
En plus, tu peux recharger la batterie en roulant tracté.
- ven. 22 03 , 2024 8:15
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
Depuis mon remplacement de la CMU11 il y a 4 ans et 35.000 km, pas de nouveaux soucis électriques.
Autonomie à 80 km et kit complet freins arrières acheté et à monter (76€).
Autonomie à 80 km et kit complet freins arrières acheté et à monter (76€).
- mar. 19 03 , 2024 16:42
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
J'avais le P1A80 permanent : Défaut du capteur de tension des cellules du contrôleur de la batterie de traction 11. La carte CMU11 était deffectueuse. Dépose batterie de traction, ouverture et remplacement de la carte ou d'un composant à réaliser. Si tu changes la carte complète, il faut trouver la ...
- mar. 19 03 , 2024 13:47
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
On ne voit rien !
- mar. 19 03 , 2024 12:44
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
Envoie toujours, on verra bien.
- dim. 17 03 , 2024 9:59
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Il faut utiliser l'interface Bluetooth OBDLink LX sur les triplettes.
Pour utiliser DiagBox 7.83, il te faut windows XP je pense.
J'ai dû installer Virtual Box 6.0 XP.
Pour utiliser DiagBox 7.83, il te faut windows XP je pense.
J'ai dû installer Virtual Box 6.0 XP.
- sam. 16 03 , 2024 16:03
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Ok bambou, autant pour moi.
Merci pour l'info.
Merci pour l'info.
- sam. 16 03 , 2024 11:40
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
OBDLink n'est pas une application mais une interface entre la prise OBDII et une application type Canion.
- sam. 16 03 , 2024 11:27
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
De toute façon après réparation il faudra bien effacer les défauts mémorisés.
- sam. 16 03 , 2024 10:47
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Voici les logiciels que j'utilise :
DiagBox 7.83 (interface 9780.Z5 avec câble USB)
CaniOn150, appli Android (interface OBDLink LX en Bluetooth)
OBDZero, appli Android (interface OBDLink LX en Bluetooth)
DiagBox 7.83 (interface 9780.Z5 avec câble USB)
CaniOn150, appli Android (interface OBDLink LX en Bluetooth)
OBDZero, appli Android (interface OBDLink LX en Bluetooth)
- sam. 16 03 , 2024 8:22
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Tu peux lire le post en question ici : https://www.vehiculeselectriques.fr/vie ... &start=105
J"ai commandé à l'époque une " PP2000 Lexia3 V48 Scanner Diagbox V7.83 " et utilisé Virtual Box 6.0 XP.
J"ai commandé à l'époque une " PP2000 Lexia3 V48 Scanner Diagbox V7.83 " et utilisé Virtual Box 6.0 XP.
- ven. 15 03 , 2024 20:41
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Je suis sur mon smartphone, demain avec mon PC je t'indiquerai le logiciel que j'ai utilisé pour me dépanner.
Ou bien fait une recherche sur mon post de ce forum.
Ou bien fait une recherche sur mon post de ce forum.
- ven. 15 03 , 2024 20:29
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Ni OBDZero, ni Canion ne donne les codes défaut.
Tu as accès aux tensions, températures ...
Tu as accès aux tensions, températures ...
- ven. 15 03 , 2024 20:23
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- Sujet : czero en panne apres arret prolongé
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Re: czero en panne apres arret prolongé
Tu peux utiliser OBDZéro avec OBDLink LX Bluetooth.
Je ne trouve plus CaniOn sur le Play Store.
Je ne trouve plus CaniOn sur le Play Store.
- jeu. 14 03 , 2024 19:01
- Forum : PSA "génération 2" et Mitsubishi i-MiEV
- Sujet : Une ion en rade ...
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Re: Une ion en rade ...
Dans mon cas c'était les mesures de tension erronées sur 8 éléments controlés par la carte CMU11.
6554 v au lieu de 358 v, donc ce n'était pas un élément de deffectueux.
Réparation réalisée avec succés par moi-même en remplaçant la carte.
Que donne les mesures de ton module 2 ?
6554 v au lieu de 358 v, donc ce n'était pas un élément de deffectueux.
Réparation réalisée avec succés par moi-même en remplaçant la carte.
Que donne les mesures de ton module 2 ?