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C'est déjà fait

c'est pas pincé... diamètre réduit certes mais ça passe. De toute façon avec un tel rayon de courbure, difficile de faire mieux.

Donc, batterie remplacée :

Et il ne me semble pas avoir déjà posté des photos de mon installation pour la MEE :

J'ai injecté 4 litres avant-hier. Je pense que j'aurai pu/du en faire une un peu plus tôt.

Donc on s'orienterait vers un faux-contact, une broche ou un câble abîmé...

C'est pas mal en effet

Pour ma part, simple durite :
Et voilà un bloc PSA au milieu de tout un bac d'origine Renault :

Non c'est juste que faire ça sur le trottoir en travaillant 60 heures par semaine je ne sais pas faire. Donc oui ce n'est pas fait dans les règles de l'art, mais pour cette fois encore ce sera ça. Et pour sortir du HS, la batterie qui s'est envoyée en l'air est dessus depuis l'achat, du même pack de...

Ouais
C'est pour ça que j'ai mis des guillemets autour du mot. A comprendre "le commun des mortels", ce qui signifie bien "pauvre" pour les industries d'aujourd'hui

Oui ok dans la théorie il faudrait faire comme tu le préconises Philippe, mais je n'ai ni le temps ni la place pour réaliser un tel chantier à chaque remplacement de batterie. :( Plus tard, avec un deuxième VE sous la main et en étant propriétaire d'un grand garage personnel équipé, oui. Pour l'inst...

Oui, quoique parfois je suis obligé de klaxonner un petit coup en ville, avec tous ces piétons qui ont les écouteurs vissés dans les oreilles... :roll: Une des premières choses que j'ai fait sur la Clio, c'est virer le "bip bip" de camion en marche arrière :lol: Donc un bruiteur pour VE : sans moi !...

Justement, ils n'en ont pas, les durites sont pour pression, plus épaisses, assez raides, avec de la toile au milieu, or ce qu'il nous faut, c'est du tuyau plus mince et souple. Tout ce que j'ai trouvé (mais pas "top"), c'est du tuyau type "tricoclair", translucide mais plus épais et avec du tricot...

Non, il est à 6.88V et comme il restait 54Ah au compteur de la Clio, les autres monoblocs sont à 7.14V un truc comme ça... enfin bref peu de différence de tension, qui est gommée par la phase de surcharge de la charge d'entretien. Je fais un premier voyage de 10~12km, puis je recharge de nouveau et ...

Quand une marionnette est abîmée, on la change

Bon, bah batterie changée hier soir, et en effet elle avait fusé dessous... je ne l'avais pas vu venir !!! Ni rien entendu ou senti non plus...
Je vous ferai une photo si j'ai le temps d'ici la fin de semaine.

Ce soir ce sera la MEE après une bonne charge d'entretien déclenchée à la valise.

Article sur Tesla, qui apparemment réorganise sa gamme. En effet les "pauvres" vont acheter des TM3 et ceux qui désormais voudraient se démarquer en Tesla achèteront des Model S ou X bourrées d'option. ça ne me parait pas déconnant, d'autant plus si ça permet de faire baisser le prix de la TM3 :) ht...

J'ai acheté ça pour ma iOn et mon Outlander PHEV : https://fr.aliexpress.com/item/Professionnel-5-couleurs-20000-mAh-voiture-saut-d-marreur-12-V-puissance-Booster-batterie-chargeur-d/32956348321.html?spm=a2g0w.search0104.3.17.2b2d65f9j83Roy&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_9_10065_10068_31...