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plus c'est long plus c'est ...

on est toujours trop court si quelqu'un est garé sur l'emplacement ! perso j'ai un type 2 type 1 de 8,5 m et un type 3 type 1 de 7 m bien pratique si la borne est à l’arrière de la voiture ou si on est garé une voiture derrière la borne (ventouse)
a+

Euh non .... J'ai pas mis à jour
C'est une Leaf 30K
A plus
Seb

Oui effectivement cest plutôt pour l'appoint mais comme je me branche à chaque arrêt un appoint en 7 kw est plus interressant qu'en 2 kw
surtout par chez nous donc jai toujours les deux cables avec moi
a plus

Auch est une petite ville et ne possède aucunes prises chademo. Nissan type 3 de 7 kW Bmw rien VW type 3 de 7 kW Renault type 3 de 7 kW Leclerc 3 type 3 dont une 22kw Bornes publiques type 2 Chademo le plus proche 48km banlieue toulousaine Voilà pourquoi .... D'où l'importance pour moi du chargeur 7...

Moi j'ai revendu mon diesel tant qu'il avait encore un peu de valeur j'ai également vendu la Ion au plus vite afin de ne pas trop décorer (moins d'un an) pour prendre une vrai voiture principale électrique
À plus
Seb

C'est exactement ce que j'ai fais ce qui m'a donné 22000 pour une Leaf tekna 30kWh avec option panneau solaire, gravure des vitres, tapis ....
(Voir même moins car vendu le vieux diesel plus cher que le super bonus et reprise de la Ion)

Perso comme à Leclerc et nissan c'est du type 3 et les bornes du département en type 2 j'ai donc les deux Cables dans le coffre et en prévision d'un changement de véhicule que je ne pensai pas aussi rapide (6 mois) j'avais pris tous les deux en 32 À même si la Ion ne prenait que du 16A
A plus

6 mois ou deux ans alors ?

Ok merci pour l'info
A plus
Seb

Pour le bonus il y a pas une obligation de détenir le véhicule au moins deux ans .... Je ne sais plus où j'avais lu ça
Si c'est le cas, Le collègue devrait en plus rembourser le bonus .... Pas cool
Seb

Bon livraison retardée
Ok triphasé j'ai vais pas bien vu sur mon téléphone
A plus

Oui mais non sur la carte grise il y a marqué 0

A+

effectivement....

question indiscrète et HS tu la touches à combien la soul et en quelle version ? pour voir si je regrette déjà ....

Ok LaurentNess on fait comme ça ... dès que je reçois ma leaf (d'ici fin de semaine prochaine) je te maile pour te parrainer. Envoie moi ton mail en MP. pour info j'ai pris un leaf pour plus d'autonomie étant quasiment au même prix ainsi que pour "l’expérience de Nissan" en VE mais ce n'est que mon ...

J'espère ne pas avoir trop perdu d'argent mais je ne pense pas au final les deux voitures m'auront coûtées 24200€ (vente de la vielle C5 ; reprise de la Ion ; bonus et un peu de négociations)
J'ai pas précisé mais ce la leaf de démo
A plus