245 résultats trouvés

par Steens
mer. 04 03 , 2020 9:30
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Before MME, After MME Can you explain me what exactly mean Discarge and Overcharge and shouldn't they also reset to 0 after MME? Discharge = quantity of charge consumed during driving / charge consommée Overcharge = quantity of charge stored in the battery during overcharge phase / charge envoyée d...
par Steens
dim. 22 12 , 2019 20:55
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Oui, comme on l'avait déjà évoqué ici , les calculos V3.01 (donc les anciens) ont ce comportement étrange qui fait qu'une fois qu'une charge d'égalisation est demandée elle doit être effectuée jusqu'au bout pour pouvoir revenir à la charge normale :shock:. Du coup l'appli envoie bien une demande de ...
par Steens
lun. 09 12 , 2019 17:45
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Il est possible que mes batteries aient été ruinées par ma trop longue (et conne) attente sans mise en eau car l'autonomie a chuté de moitié... :cry: Sans vouloir t'enlever tes espoirs, si ton autonomie a vraiment diminué de moitié, j'ai bien peur que la MEE ne résolve pas tout... :cry: Juste après...
par Steens
lun. 09 12 , 2019 16:50
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Puis-je connecter mon téléphone et ouvrir Checkelec à chaud à n'importe quel moment pour faire du monitoring ? Y compris pendant une charge déjà commencée ? Oui mais tu n'auras pas l'historique. Notament si ton téléphone n'était pas connecté au moment de la transition charge/surcharge tu ne sauras ...
par Steens
lun. 09 12 , 2019 16:24
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Quand je branche le 220v, la charge commence immédiatement. Du coup, j'ignore si je peux embrayer direct et lancer alors une charge d'entretien immédiate... (Ou bien si elle sera mémorisée et lancée au branchement 220v suivant). Dans le doute, j'ai lancé ma charge d'entretien alors que ma 106 avait...
par Steens
lun. 09 12 , 2019 14:58
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

2/ En cliquant sur l'icône "Charge", la page d'accueil indique ""besoin en eau" et rien d'autre... Je n'ai donc pas pu utiliser Checkelec pour déclencher la mise en eau ou "maintenance" ou "entretien". Car il est indiqué de "déplacer le voyant" pour effacer le besoin une fois la mise en eau terminé...
par Steens
jeu. 19 09 , 2019 8:20
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Hi Marin, sorry for the late reply, I'm very busy actually on professional side (moved to Germany). However I tried some time ago to change the gauge value. Indeed the status icon turned red, however when restarting the app and connecting again I noticed that the value had been changed. Can you try ...
par Steens
ven. 12 07 , 2019 0:00
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Si tu changes le nombre d'éléments, certains paramètres sont automatiquement mis à jour: tension seuil de fin de phase à p constant, coefficients de modification de cette tension en fonction de la température. Peut être d'autres mais je ne me souviens plus là. Pour être plus précis: le calculateur m...
par Steens
mar. 28 05 , 2019 23:22
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Euh des PSA au plomb j’en ai pas connu beaucoup en circulation , les paramètres en parlent mais de mémoire pas de PSA au plomb sur les routes , corrigez moi si je me trompe :wink: Il est possible que ce paramètre soit un reliquat des premiers prototypes de PSA. Pour savoir il faudrait mettre le par...
par Steens
lun. 27 05 , 2019 22:49
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

[...] pourquoi j’avais deux - - à la place de mes données que je désirais enregistrer ? L'appli doit interroger le calculateur pour connaître les valeurs à afficher. Dans ce mode de communication les valeurs sont récupérées 2 par 2 avec un délai de 2 secondes à chaque fois. Pour environ 130 valeurs...
par Steens
lun. 27 05 , 2019 17:14
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

risques d’erreurs et de non fonctionnement voir de casse ....si on est pas averti et prudent , il faut savoir ce que l’on fait quand on utilise ce genre d’outil. Entièrement d'accord c'est pour ça que pour pouvoir modifier les valeurs on doit activer un mode "expert" pour lequel on doit confirmer q...
par Steens
dim. 26 05 , 2019 10:43
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : [RESOLU-P11]106e d'occasion à réparer-rénover.
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Re: 106e d'occasion à réparer-rénover.

Tu as du acheter une mauvaise contrefaçon :wink: . En revanche tu devrais avoir le message "obd non conforme" sur toutes les voitures car il n'est pas dépendant de la voiture mais de l'interface obd elle même. Si sur la 106e il n'est pas détecté c'est qu'il a peut être un problème d'alimentation. Se...
par Steens
sam. 20 04 , 2019 9:31
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
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Re: Application « Checkelec »

Oui, une chose est certaine, on ne peut pas augmenter la capacité des batteries en changeant simplement un paramètre calculo. La capacité des batteries dépend uniquement de l'état de santé des batteries et de leurs caractéristiques. Les paramètres calculo servent eux à permettre au calculateur d'app...
par Steens
ven. 19 04 , 2019 13:52
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Application « Checkelec »
Réponses : 499
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Re: Application « Checkelec »

Eh oui ça souffle en ce moment par ici :shock: ! Est-ce que tu as remarqué qu'en plus du paramètre "capacité batterie" tu as aussi un paramètre max% jauge avec lequel il faudrait peut être aussi jouer pour recaler la jauge. Je n'ai jamais trop modifié ces paramètres. Il n'est pas clair pour moi si l...
par Steens
lun. 15 04 , 2019 9:40
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Avis de specialistes
Réponses : 50
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Re: Avis de specialistes

Le nombre de km que tu peux parcourir dépend du profil du parcours (plat, montagneux, voie rapide à vitesse continue, bouchons avec beaucoup de départs/arrêts,...).
Le voyant de l'economètre s'allume lorsque la tension du pack passe sous les 100V.

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