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Oui accelerateur a fond, je vais remonter ça et refaire l'essais et apres ????

Salut, et bien il me semble bien que j'ai fais le test avec le voyant vert fixe.
Autrement dit, il faut que je remonte tous pour refaire le test alors?

Ah c'est plus embetant ça, c'etait la piste la plus probable

Donc les plots sont bien là mais entourés d'un genre de colle, comment les controler ?
Merci

Bon et bien j'ai ouvert et tous sortie, je ne décèle rien de speciale, deja rien n'a cramé dedans, les plots de puissance sont enrobés dans une sorte de colle et ne bouge pas d'un pouce. Les plots de puissance, c'est bien ou sont raccordé tous les condos sur le circuit collé au fond ? La ça depasse ...

Donc c'est mort a ton avis, rien a faire a ça ?

essaie de faire les procedures de test suivantes: verif tensions.pdf verif resistance.pdf J'ai effectuer les test que tu m'a envoyé : verif. tension 0V au lieu de 5V 0V au lieu de 8V verif. resistance 0,4 ohms au lieu de 0,3 ohms 0,8 ohms pour 0,8 ohms Si j'ai tout compris ECU HS

OK, donc rien de bon (-) batterie et E2 20 V à vide et 20V en accelerant
(-) batterie et A2 19,9 v à vide et 19.9V en accelerant

A verifier sur les bornes ou les cables sont branchés ?

Salut, c'est bien ça, tu as tout compris c'est exactement ça

Bonjour,
Le feu stop n'est pas allumé, il fonctionne bien
Merci

Re bonjour,
Apres 420 codes j'ai enfin retrouvé le code mais....
J'entend bien le clong et un ronronnement mais la roue ne tourne pas
J'ai seulement le voyant vert allumé

Bonjour, ça devient inquiètant 400 codes de taper et toujours pas bon, j'espere que je ne perd pas mon temps.
Il y aurait t'il un moyen de demarrer le scoot sans taper ce foutu code ?

Ok, merci, j'ai plus qu'a m'atteler au 625 codes

Bonjour, Après vérification, effectivement c'est 5 bips après avoir tapé le code ? Il a passé un bon moment chez un mécanicien , aurait il pu faire une manipulation qui aurait éffacé le code? Il en a deduis que le moteur etait hs, c'est pourquoi j'ai récupére le scoot, j'y crois pas de trop au moteu...