27 résultats trouvés
- sam. 21 12 , 2019 16:33
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- Sujet : Rénov Pack bat Matra E mo 14s1p poche prismatique 22ah
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Rénov Pack bat Matra E mo 14s1p poche prismatique 22ah
Bonjour, Suite à mes précédents poste, je reviens vers vous pour vous donner des nouvelles de mon projet. Afin d'évité de faire beaucoup de blabla, je vais faire les choses simplement (je vais essayé, je ne suis pas rédacteur en chef, alors relisez bien pour comprendre, je vais essayé de ne pas me p...
- ven. 09 08 , 2019 8:15
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- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
Normalement sa passe tranquille,le but c'est d'avoir une tension la plus constante possible ;) la puissance reste la même puisque c'est le contrôleur qui régule le moteur et le reste. le fusible reste toujours un 30A :) j'ai modifié mon message au dessus, avec des info en plus. Pressé d'essayé tous ...
- ven. 09 08 , 2019 7:58
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- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
Bonjour a tous! J'ai ouvert le contrôleur d'origine, sa Vmax est de 60v. Du coup je pense faire une batterie 14s1p 22ah 3,7v LI-PO.( 270euros) Comme sa je vais gratté en tension ( une partie d'autonomie en charge, surtout pour les côtes ! ;) ) et comme elle seront remplacé par du 22ah au lieu de 15a...
- jeu. 25 07 , 2019 7:55
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- Sujet : Refaire une batterie de scooter Matra e-Mo+/XP (+e-bike)
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Re: Refaire une batterie de scooter Matra e-Mo+/XP (+e-bike)
En vu des sondes de température dans le moteur de la roue, je pense que pour un moteur 48v il faut pas paramétrer le contrôleur en Vmax a plus de 54v. Si le vernis d'un enroulement crame, il te restera plus que 1 phase avec un peu de chance ^^ mais il est vrai que si le contrôleur chute en tension, ...
- mar. 23 07 , 2019 18:47
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- Sujet : Matra e-Mo - Remplacer les amortisseurs
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Re: Matra e-Mo - Remplacer les amortisseurs
je fait bien 75kilo pour 1m87 , bonne prise au vent XD avec bleu de travail ,EPI, casque, chargeur et la nourriture du midi, je suis bien a 80KILO ^^
Effectivement, trouvé un E MO+ serait le plus simple...
Effectivement, trouvé un E MO+ serait le plus simple...
- lun. 22 07 , 2019 19:33
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- Sujet : Matra e-Mo - Remplacer les amortisseurs
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Re: Matra e-Mo - Remplacer les amortisseurs
Merci pour les info, je trouve les suspensions très léger, notamment la fourche avant.
Je suis en train de voir pour mettre des freins a disque car ça fait peur niveau sécurité... un vrai casse tête!
Je suis en train de voir pour mettre des freins a disque car ça fait peur niveau sécurité... un vrai casse tête!
- lun. 22 07 , 2019 19:24
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- Sujet : Modif e-mo
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Re: Modif e-mo
Bonjour, Après la modif du contrôleur, avez vous changé la roue arrière? Du coup vous avez changé l'afficheur et la poignée d'accélérateur? Pour le bms, sauf si il rechargait mal les accu ( il suffisait juste de ponter la masse sur la carte du BMS) sinon tu pouvais mettre n'importe quel autre BMS, t...
- sam. 20 07 , 2019 18:15
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- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
ummm, je pense qu'a la base, comme bien souvent le BMS n'est qu'un vieux chargeur de batterie, avec option... tous changer ne sert peu a grand chose, hormis avoir du couple, mais rien a savoir ton intensité en charge sous 36V :) regarde la configuration de ton installation, dumoin le nombre de fils ...
- sam. 20 07 , 2019 11:41
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- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
merci beaucoup, un casse tête d'une bonne semaine :) Non pas de soucis pour les cellules, seul le controleur gère leur niveau de batterie, les tensions de décharge correspond aux barres BAT de l'afficheur ! tous se que l'on perd, sur lafficheur c'est le logo 'charge' lorsque l'on charge la batterie ...
- ven. 19 07 , 2019 22:22
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- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
affaire qui roule, je ferait un topo plus précis sur les manip que j'ai fait. Je tien a précisé que seul le contrôleur gère les barres niveau de batterie, je pense que le fils violet/blanc donne quelquse information en plus du statue de charge. Le V+ BAT est directement relié a la broche du bms, du ...
- ven. 19 07 , 2019 15:34
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- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
Après quelque mesure, le fil violet blanc, le seul de "commande" n'envoie pas de tension. Lorsque je le débranche (chargeur branché a la BAT), le scooter démarre normalement, j'ai les feu est niveau de batterie, il semblerais que se fils sert au niveau DE CHARGE car LE VOYANT CHARGEUR ne devient plu...
- ven. 19 07 , 2019 15:11
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- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
je suis de la norville , dans le 91. je vois que tu es de rennes, mon petit frère y vie :) je suis sur le E MO, j'ai enlevé les carcasses, malheureusement il n'y a pas de fil noir, juste le blanc/violet le +48V et la masse :/ et un fils qui sort de la batterie, puis y rentre, en gros seul trois fils...
- ven. 19 07 , 2019 12:05
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- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
merci pour ta réponse bambou, en effet, BMS ouvert, il est dur d'inversé des composants car ils sont tous sur circuit imprimé. Si je met le fils rouge V+ sortie de batterie sur la cosse en sortie du BMS ( au niveau de la patte qui s'embroche) pense tu que c'est risqué? batterie sortis du scooter je ...
- ven. 19 07 , 2019 7:42
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- Sujet : E-mo XP avec batterie de Prius
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Re: E-mo XP avec batterie de Prius
Bonjour à tous! J'ai un soucis de BMS sur une batterie d'origine 15ah 48v. Le BMS charge bien les cellules jusqu’à avoir une tension de 54,5 v, Mais lorsque je met la batterie dans le scooter, et que je tourne la clef, le scooter n'a pas de mise sous tension. L'afficheur démarre que lorsque je branc...
- ven. 19 07 , 2019 7:01
- Forum : Matra MS
- Sujet : Batterie E-MO 15AH
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Re: Batterie E-MO 15AH
Bonjour Bambou, En effet pour le beug de mesure de la part du BMS, c'est bien cela malheureusement... en début lorsque j'ai dit que batterie chargé , je n'avait que 4 barre de batterie sur 5, en faite après mesure, le BMS bat 2 coupe la charge a 51v et coupe l'alimentation du scooter a 48v... c'est ...