Vehiculeselectriques.fr

oui aucun soucis, d'autant plus que lors d'une charge classique, tu peux parfois constater que le courant passe à 0 lors des phases d'équilibrage des cellules. C'est donc déjà parfaitement géré de base. Ton idée de câble CRO fait sens ... et à ma connaissance, certaines bornes de recharges le gèrent...

3 recharges à 100% pour aller à Pau soit 200 kms (avec le froid l’autonomie…) 6 heures de trajet dont environ 2 heures de charges 2 recharges pour aller à Gourette soit 100 kms a/r 3 recharges pour le retour, idem que l’allée Je pense raisonnablement qu’avec le printemps 2 recharges suffiront pour ...

Pour info, il y a Muxsan qui est connu pour faire ce genre d'upgrade plus proche de chez nous, au pays bas. Le LFP a quand même une contrainte majeure de masse ... https://www.muxsan.com/English/index.html Bien entendu, totalement illégal en France pour le moment ... et bon courage pour réussir à le...

oué, je comprend. Après si tu sais dans quelle casse elle atterit ... on intercepte et voilà

Sacré crash en effet !!! Vu l'état de la bécane, je comprend que tu reviens de loin ! A tout hasard, si jamais tu as la possibilité, récupérer une DSR de ce type pour pièces m’intéresse fortement ! En effet, j'ai pour projet de me fabriquer ma meule, et une donatrice de ce type serait parfaite !!! C...

TIens ! Je me rends compte que Patrick traine aussi sur ce Forum ... et qu'il prêche depuis longtemps la bonne parole ;) Mon ami je suis heureux de te revoir pointer le bout de ton nez sur ce forum et communiquer sur les 4 roues inclinables ;) Je ne passe plus très souvent ici par manque de temps ma...

https://www.ozelectricvehicles.com/upgrades Si vous en faîtes déjà un produit commercial, j'imagine que vous n'allez donc pas partager votre méthode ? Dommage. Même si il y a un business évident sur le sujet, ne perdez pas de vue que toute modification d'un pack vous expose en France si vous le com...

El gringo a écrit : ↑

lun. 12 12 , 2022 12:31

certains d'entre nous bossent sur le sujet, soyez patients...

Je bosse aussi sur le sujet ... avec 2 personnes dont un certain Italien .. tout partage d'infos est bon a prendre si on peut éviter d'avoir à hacker le canbus ça m'arrangerait beaucoup. Un lien ou un sujet vers lequel pointer ?

Il y a 2 choses que je trouve intéressantes dans ce sujet: 1) le fait que la procédure dans Diagbox permet a priori de "reseter" la capacité batterie à celle originale, selon une cartographie embarquée quelque part de ce que je comprend ..(la valeur en Ah par défaut est précodée) 2) Le fait que la p...

Petite suggestion: Vérifie si tu n'a pas oublié de reconnecter ou mal serré un des câbles de masse du carter du convertisseur/calculateur de traction dans tes manips. A priori le problème viendrait du BMU qui communique plus ou pas assez avec le VCU ... le VCU se fou alors en "sécurité" en te mettan...

En fait ce genre de système à contacts a ses partisans et ses détracteurs ... Il y a des pour et des contre. Pour: -Possibilité de faire du "recyclage" de cellules en mixant des cellules de provenances différentes, en ayant la possibilité de les changers, bref, bidouillage théoriquement possible, ma...

Hello, Je me demandais si il y avait un préchauffage sur la batterie avec le gps ou autre du partner 2018 a activer pour charger a 50kw a la place de 30kw Je n'ai pas réussi à charger plus vite que 30kw alors que ma voiture est prévu pour 50kw. Je sais pas si sûr les ion c'est la même choses :roll:...

Oui, après rappelons que le Patron de Stellantis / PSA ne croit pas vraiment a l’électrique alors ...sans aller jusqu'a penser qu'il y a nécessairement des défauts laissés là "volontairement", la conception de la 208 électrique, même si elle est conçue en interne PSA, n'est probablement pas aussi ab...

Précision importante: il y a une procédure assez simple pour déverrouiller le frein de parc manuellement si ça reste bloqué. Une clé 6 pan suffit. Il suffit de la glisser sur la vis 6 pan qui se trouve sous le capuchon en caoutchouc du capot de ce petit moteur électrique et de tourner, de mémoire de...

il faut faire du grabuge avec l'aide d'une association de consommateurs pour contraindre Peugeot à vendre la pièce défectueuse ( ou mieux, à la remplacer gratuitement) et non pas le réducteur complet. ça doit tomber sous le coup de la loi sur les vices cachés, en plus, AMHA... Si on est suffisammen...