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houla, ce n' est pas des écrous sur ton amortisseur, c'est une bague a cranter -décranter, comme autrefois sur nos mobylettes. j' ai pas d'idée pour le moment, sur comment compresser le ressort sur la moto, pour changer le réglage, sans rien abimer, ou forcer. sur l'histoire, du gaz a l'intérieur de...

si tu veux être sûr du diagnostique ? je te conseils de démonter les carénages, il y a accès aux prises si je me rappelle bien. tester la continuité savoir si le faisceau est rompu ou une résistance, et sinon, ton problème peux surement venir des prises, écartage, resserrage, graissage, et c'est rep...

les problèmes électriques sur cette moto, c 'est souvent du mal conçue lol les contacteurs a l'intérieur des comodos sont secs et n' aiment pas l'humidité, qui les oxydent et provoque des faux contacts.(phare, clignotants, contacteur de sécurité a droite). un bon coup de nettoyage graissage et ça re...

non j' ai jamais vu de motos sans ressort sur la suspension arrière non plus. je pense que ces 2 écrous ne sont pas verrouillés. le premier celui du haut sur la suspension, sert au réglage, le deuxième sert au verrouillage. si les deux se sont desserré, c'est que ça n' a jamais probablement été fait...

c 'est en effet une bonne nouvelle le départ du albert , ça à donc bien changé.
pour info le patron de Lebrasseur la roche sur yon ( même patron que italyscoot)a été victime d'un accident mortelle en mars 2023.
pas mal de chose ont bougé après.

c' était une question pour Fusty, mais pas grave.
peut être que la suspension demanderait un peu plus de détente, vis du bas sur l' amortisseur ?
tu as les réglages d'usine dans le manuel, si tu veux vérifier avant et arrière.
ça vaut peut être le coup de le tenter ?

tu as essayer de changer les réglages sur la suspension arrière ?

la vidéos que tu avais mise, ou la roue tourne côté gauche, il y avait une différence de hauteur a un endroit de la roue, comme si le talon du pneus était pas en place.

les fois ou j' ai déposé la roue, c'était pour changer le pneu, donc resserrage sur la centrale.

c'est pareil pour moi, je fais la tension avec l'application, et ça donne une moyenne, lorsque je sens qu' au serrage provisoire, la tension est aux environs de 65 à 70 hertz, que la couroie léche bien l' extérieur de la couronne, et la tension a la main, je serre tout a 102nm comme indiqué dans le ...

ah ok, j' ai eu peur que tu l' ai plus lol. c'est vrai que la matière laisse a désirer, je me suis posé la même question la première fois. faudrait regarder si il y a encore cette bague de merde sur les nouveaux modèles. edit: je viens de regarder, pareil sur les dsr, apparement, cette entretoise es...

je me rappelle quand je démonte la roue pour changer le pneu, il y a une entretoise côté gauche qui porte sur le roulement gauche, dis moi pas que tu l' as pas ?

l'idéal, c'est qu'il faudrait un réparateur itinérant qui se déplacerait pour la plupart des pannes, les trois quarts du temps, ça permettrait d'anticiper une réparation chez un revendeurs zéro. par contre Erouan37, vérifie bien ta moto avant après tes réparations chez ces baltringues, je suis désol...

oui idem sur la mienne, tout n' est pas parfaitement "rond" rectiligne non plus.

a mon avis, avant de la ramener chez zéro, tu devrais tout reprendre, redefaire la roue, et tout revérifié, ça va t 'enlever beaucoup de doutes. et j'y pense, as tu bien remis la courroie dans le même sens après sa dépose ??? elle n' a pas de sens de rotation bien sûre, mais vu qu'elle s'est en part...