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par dirk pitt
mer. 15 05 , 2019 6:32
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
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Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

sur le scoot, tu as déjà un ecreteur (le boitier alu) qui fait le même boulot mais en plus puissant (il peut shunter jusqu'a 4A) le probleme est qu'il ecrete un peu haut (3.8v) de toute façon, je pense que le probleme est ailleurs, une cellule n'a pas la même capacité que les autres. l'equilibrage n...
par dirk pitt
ven. 19 04 , 2019 6:56
Forum : mia electric
Sujet : Premiere reparation batterie 12kwh
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Re: Premiere reparation batterie 12kwh

auto-publicité ???
et pas de mentions légales sur le site ni de coordonnées....
par dirk pitt
lun. 15 04 , 2019 15:27
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Upgrade scootelec
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Re: Upgrade scootelec

il faut intervenir a l'interieur du moteur pour séparer les connexions de l'induit et de l'inducteur. pas simple.
avec l'UCE d'origine en 25V (7elts lifepo4) c'est déjà tres rapide (60km/h) et bien plus puissant que d'origine.
par dirk pitt
lun. 15 04 , 2019 15:22
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
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Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

en general, il faut brancher le - d'abord, ensuite la nappe d'equilibrage et en dernier le +
le chargeur comme tous les chargeurs mesure les tensions et se base la-dessus
par dirk pitt
ven. 12 04 , 2019 14:04
Forum : mia electric
Sujet : Premiere reparation batterie 12kwh
Réponses : 27
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Re: Premiere reparation batterie 12kwh

Donnez et il vous sera donné (Luc 6:38)
saint-512.png
par dirk pitt
ven. 12 04 , 2019 13:57
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
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Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

ok j'avais mis un bout de gaine verte sur la broche 9 pour eviter de se tromper. donc tu branches idem sur le chargeur en laissant la broche 8 du chargeur non branchée et en mettant bien le trait noir du connecteur coté - du chargeur. ensuite tu peux mettre sur 3A la charge. ça va durer.... un certa...
par dirk pitt
mer. 10 04 , 2019 12:09
Forum : Discussions, politiques VE, propagande et prises de têtes...
Sujet : Arnaque stationnement véhicules électriques à Paris
Réponses : 7
Vues : 141

Re: Arnaque stationnement véhicules électriques à Paris

ce n'est pas une arnaque, c'est juste de l’incompétence des personnes en charge de traiter les dossiers. de plus pour faire un recours on ne "paye" pas l'amende au sens strict du terme, on la "consigne" c'est pas pareil: l'argent sort de chez toi mais ne va pas à l'autre bout. il est en attente du r...
par dirk pitt
mer. 10 04 , 2019 6:29
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Réponses : 276
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Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

oui, c'est ça. le truc a faire attention c'est le branchement de la prise cellLog dans ton chargeur. je ne me rappelle plus si la prise de la nappe est une 8 broche décalée qui laisse la broche 9 du cellLog libre ou bien si c'est un connecteur 9 broche dont un fil n'est pas branché. en tout cas, il ...
par dirk pitt
mer. 03 04 , 2019 12:01
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Pb de charge scoot'elec
Réponses : 6
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Re: Pb de charge scoot'elec

charge qui s'arrete avant la fin = pas de surcharge = sonde de température défaillante
par dirk pitt
jeu. 28 03 , 2019 23:13
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Upgrade scootelec
Réponses : 13
Vues : 913

Re: Upgrade scootelec

tu peux pousser l'induit jusqu'a 200A
niveau tension (donc vitesse) 24V fonctionne bien. apres, attention aux roulements.
par dirk pitt
lun. 18 03 , 2019 13:28
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : Problème charge 106 + voyant défaut électrique
Réponses : 23
Vues : 1326

Re: Problème charge 106 + voyant défaut électrique

ce que tu as mesuré ne veut pas dire grand chose car l'impédance de ton multimetre est enorme. et ne conclu surtout pas que le probleme vient des batteries. commence par faire la mesure de fuite de courant avec la bonne methode: celle préconisée dans le manuel atelier. vu que tu n'as pas le matériel...
par dirk pitt
mar. 26 02 , 2019 5:16
Forum : PSA "génération 1"
Sujet : 1ere panne
Réponses : 15
Vues : 415

Re: 1ere panne

il aurait fallu regarder le niveau de liquide de refroidissement tant qu'il etait encore temps.
par dirk pitt
lun. 18 02 , 2019 7:42
Forum : Batteries et Chargeurs
Sujet : charge batt valence dans CC
Réponses : 1
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Re: charge batt valence dans CC

non, le bms interne ne fait QUE de l'equilibrage. il faut respecter de maniere externe les tension mini et maxi. la tension maxi de chez maxi a ne pas depasser est de 14.8V. (3.7V par cellule)
par dirk pitt
mar. 05 02 , 2019 17:18
Forum : E-Solex
Sujet : Reconditionner les batteries
Réponses : 64
Vues : 3021

Re: Reconditionner les batteries

le bms d'origine coupe le plus alors que les bms generiques coupent le moins
par dirk pitt
ven. 01 02 , 2019 6:15
Forum : Peugeot scooters
Sujet : Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec
Réponses : 276
Vues : 26202

Re: Préparation de la transformation LiFePo4 Scootelec

normal, il faut mettre l'aimant uniquement en phase surcharge. il est là pour faire croire que le courant est environ 5A de plus que la realité. en phase surcharge avec le lifepo4 et la protection en tension, le courant et normalement proche de ZERO. avec l'aimant, ça fait croire à l'UCE que le cour...

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