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moulino51 a écrit : ↑

jeu. 13 09 , 2018 11:06

On compte sur toi pour ouvrir un sujet sur ta Kona

Gé

Promis
Mais je suis en plein renouvellement de mon parc en ce moment. Alors je vais en avoir à ouvrir des sujets

2 batteries si j'ai bien compris ? dont une à 64 kwh ? J'ai pris le 64 car je pourrai sauter des bornes en faisant des longues distances Charge en T2 à 7kw ? Oui ccs à 100kw ??? Theoriquement Oui mais en pratique c'est plutot du 70Kw Autonomie à peu près 400 km ? J'espère faire plus car je n'ai pas...

Et je crois même que les nouveaux tarifs ont été revu à la baisse .
Tu verras c'est un super véhicule.
J'étais très content du mien jusqu'à ce qu'une folle furieuse grille un feu et me l'envoie à la casse.
Après je suis passé à la Ioniq EV que je vais prochainement quitter pour un Kona EV.

jusqu'au 4/09 tu as un forfait appel/mms/sms illimités à 5euros/mois avec 20Go chez Bouygues ici vérifie ta couverture réseau mais je suis passé chez eux et c'st le jour et la nuit, très rarement hors couverture 3 ou 4G et dans ce cas le edge dépanne encore assez pour du google map etc. Je confirme...

J'ai changé le chargeur par un pour lithium et modifié pour rajouter un potentionmetre. Mais ce n'est pas vraiment moi qui l'ai fait car j'étais conseillé par greenvision. J'ai seulement soudé là où il m'a dit de souder :mrgreen: Sinon, sans faire de modification matériel, je sais qu'il est possible...

J'avais acheté le mien 1500€ avec le chargeur en panne il y a 2 ou 3 ans. Je ne roule pas souvent avec car je ne suis pas un vrai motard. Donc je ne sors pas quand il pleut, qu'il fait un peu froid ( en dessous de 20 degrés :mrgreen: ), qu'il neige, qu'il y a trop de vent, :lol: , etc .. Bref un pet...

J'en suis très content pour le moment, mais un peu juste niveau puissance pour tracter ma caravane. Pourtant, c'est un 4 roues motrices permanent.. Quand je tirais ma remorque remplie de bois, ca tirait bien. Une fois, j'ai tracté une C1 qui était dans un fossé en pleine hiver. La route était en ne...

J'ai ma Ioniq depuis 2 mois et déjà plus de 5 000 km. Fin avril, j'ai voulu tenter un voyage en Bretagne qui s'est mal passé puisqu'on a fait demi tour dès la 1ere borne rapide car elle était en panne. Il a fallu attendre 2h sur une T2 à 7Kw pour pouvoir rentrer et ca n'a pas fait rire madame. :mrgr...

Ma Ioniq est du 25 Mars 2018.
Je ne suis pas prêt de gagner

Avec plaisir
Mais dans Paris, tu ne pourras pas te rendre compte du potentiel de la bête. Surtout en mode Sport !!

Je n'avais pas cette impression avec l'Outlander car il etait plus lourd et était freiné par son physique d'armoire normande.
Je pense que ca vient du fait qu'elle est bien profilée.

C'est vrai qu'elle ne demande pas beaucoup à boire... Ce matin, j'ai consommé 2 buchettes sur 18 pour faire 50km par -1 dégrés et avec le chauffage à 22 :shock: Ca me change des 8 sur 16 de la iOn :wink: Et en mode roue libre, on n'a l'impression que rien ne la freine. Elle est un petit peu tape cul...

Ah ça change de la iOn
Ce WE, je dois descendre sur Bordeaux avec Madame et je me tate pour la prendre ( la voiture, pas madame )
Mais je pense que madame ne va pas être joueuse si ca se passe mal avec les bornes Sodetrel !!

Ben moi je viens juste de recevoir ma ioniq samedi dernier, en remplacement de mon Outlander.
Tu l'as payé combien ton Outlander ?

Bonjour Olival91 et les autres. Je serais peut être intéressé par l'achat d'un Outlander PHEV d'occasion de 2014. Peux tu me dire si l'on peut connaître facilement le kilométrage parcouru respectivement avec le moteur thermique et les moteurs électriques ? Merci. Bonjour Hélas je crains que non. J'...