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Principe de précaution Remi.
Faut savoir se sacrifier

Commande passée hier pour une livraison fin avril maxi.
En fait, c'est le véhicule de demo que j'ai essayé et il aura 2000km max.
Elle est toutes options et la couleur que Madame voulait !
Enfin une petit voiture avec une grosse batterie
Et la concession s'occupe de la prime à la conversion.

Félicitations.
Je pense que tu ne vas pas regretter ton achat.
Mais attention, tu as bien réfléchis ?? parce qu'une fois que tu auras goûter au VE, tu ne pourras plus supporter de reconduire une thermique
La remise, tu l'as eu en tant que particulier ou entreprise ?

Et pour ce qui est de disjoncter, il peut même être tolérant, comme un bon vieux thermique, tout dépend de son logiciel. J'ai déjà fait monter mon Linky à plus de 7,5kVA pour un abo de 6, sans aucune coupure. Pendant combien de temps tu l'as laissé à 7500kVA ? Moi j'ai un local avec un Linky avec d...

Dernier petit détail, pour la charge, faut ouvrir la trappe et enlever 2 petits bouchons (rattachés par un filon), c'est un peu nul à l'usage.... Justement, je trouve ça mieux car lorque tu recharges en T2 et qu'il pleut, le 2eme bouchon protège les 2 trous du combo. Sur la e-208, il y a rien et l'...

triphase a écrit : ↑

mar. 26 11 , 2019 10:57

moulino51 a écrit : ↑

mar. 26 11 , 2019 10:21

Et pis de toute façon, c'est pas pratique de conduire assis sur la banquette arrière.

Sauf quand on est basketteur, et que l'on vire le siège avant!

Encore faut il aussi avoir le bras long !!

Citro a écrit : ↑

mar. 26 11 , 2019 14:15

Un vendeur m'a déjà fait un appel du pied pour me proposer une remise société...

En mettant la voiture au nom d'une société ? ou au nom du gérant suffit comme chez Hyundai ?

1.80m et à l'aise en place arrière de la e-208? Ils avaient enlevé les sièges? :lol: J'ai pas dit que j'étais à l'aise :wink: mais je n'étais pas plié en deux. Mais c'est pas pour ça que je ferai 500km. Par contre il faut faire attention en sortant du véhicule. Pour moi une 2+2, c'est comme l'Audi ...

Bonjour, Je suis allé l'essayer. C'est une voiture agréable à conduire. Je l'ai trouvé confortable, elle est nerveuse et tient bien la route. Finition correcte ( c'était une GT "haut de gamme") Je ne l'ai pas trouvé si petite que ça aux places arrière. Je fais 180 cm et je m'attendais à rouler la tê...

Bonjour, J'ai un Kona et je ne fais pratiquement que des longues distances avec, mais c'est un 64 Kwh. Je l'ai pris pour remplacer ma Ioniq 28 Kwh car justement les grandes distances étaient un peu problématique et il faut être joueur. Et ma femme n'est pas joueuse :mrgreen: . Ca ne l'a fait pas rir...

Non pas trop chiant. Au temps que je me souvienne ( c'était il y a 4 ans que mon Outlander est depuis parti à la casse )
j'avais du mettre la journée tout seul en prenant mon temps.
Le pare choc se démonte très facilement.

triphase a écrit : ↑

jeu. 19 09 , 2019 14:50

Olival91 a écrit : ↑

mer. 18 09 , 2019 19:30

une grosse batterie qui plait à ma femme

Effectivement, c'est la taille qui compte!

Des fois, une petite nerveuse est plus efficace qu'une grosse molle !!

Je suis allé dans une concession pour me renseigner. Toujours aussi bon les vendeurs de VE :roll: Bonjour Monsieur, je voudrais des renseignements sur la Mii ? Ah mais monsieur, elle ne se fabrique plus ! Je voulais parler de celle qui doit sortir en Janvier dont les précommandes s'ouvrent en septem...

C'est une blanche sur les photos et c'est marqué bleu clair dans le descriptif ....
En fait , c'est un peu la loterie avec l'état de la batterie. C'est un 20 Kwh ?

Question à 3500€: Quelle est l'autonomie d'une triplette de 2012 (14.5kWh) ayant 130000 km et n'ayant jamais subi "d'outrage" ? 70 bornes grand maximum ... :mrgreen: La mienne de 2012 a ce kilométrage et le compteur indique 105km en fin de charge. Mais c'est une 16 KWh. Elle n'a pas subi d'outrage ...